| Время | Отставание | Отставание от лидера | Пройдено кругов | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:20.981 | 19 | ||
|
2. Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro |
1:21.345 | +0.364 | +0.364 | 21 |
|
3. Хейкки Ковалайнен Vodafone McLaren Mercedes |
1:21.410 | +0.065 | +0.429 | 17 |
|
4. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:21.535 | +0.125 | +0.554 | 18 |
|
5. Фернандо Алонсо ING Renault F1 Team |
1:21.802 | +0.267 | +0.821 | 18 |
|
6. Тимо Глок Panasonic Toyota Racing |
1:21.931 | +0.129 | +0.950 | 22 |
Венгрия
| 1-3 августа 2008, Будапешт, трасса "Хунгароринг" | |
|
|
| Кол-во кругов: | 70 |
| Рекорд круга: | Михаэль Шумахер: 1:19.071 (2004) |
| Процент трассы с педалью в пол: | 58% |
| Максимальный участок трассы с педалью в пол: | 11 секунд/750 метров |
| Максимальная скорость: | 291 км/ч |
| Правые/левые повороты: | 8/6 |
| Износ шин: | средний |
| Износ тормозов: | средний |
| Аэродинамическая конфигурация: | сильная прижимная сила |
| Уровень сцепления с трассой: | слабый |
| Переключений передач на круге: | 50 |
| Длина круга: | 4381 м |
| Дистанция гонки: | 306,663 км |
Комментарий пилота
Ник Хайдфельд, BMW-Sauber
"Огромное количество поворотов делает трассу очень требовательной к физическому состоянию пилота, и обгоны всегда очень сложны. Мне очень нравится приезжать в Будапешт - у этого города есть шарм".
Комментарий технического директора
Вилли Рампф, BMW-Sauber
"После Монако, у Хунгароринга - самая низкая средняя скорость из всех трасс. Повороты идут друг за другом и даже прямая старта/финиша не слишком длинная. В результате, все что вам нужно - это максимальная прижимная сила. Трасса постоянно покрыта песком, сцепления почти никогда нет, избыточная поворачиваемость также присутствует. Что касается настроек болида, особое внимание нужно уделить средней секции круга с большим количеством комбинаций поворотов".
Результат предыдущего Гран-при
Квалификация предыдущего Гран-при
Пятница
Первая тренировка
Вторая тренировка
| Время | Отставание | Отставание от лидера | Пройдено кругов | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:20.554 | 35 | ||
|
2. Нельсон Пике-мл. ING Renault F1 Team |
1:20.748 | +0.194 | +0.194 | 38 |
|
3. Хейкки Ковалайнен Vodafone McLaren Mercedes |
1:20.760 | +0.012 | +0.206 | 33 |
|
4. Фернандо Алонсо ING Renault F1 Team |
1:20.928 | +0.168 | +0.374 | 35 |
|
5. Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro |
1:21.009 | +0.081 | +0.455 | 36 |
|
6. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:21.010 | +0.001 | +0.456 | 36 |
Суббота
Тренировка
| Время | Отставание | Отставание от лидера | Пройдено кругов | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:20.228 | 14 | ||
|
2. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:20.567 | +0.339 | +0.339 | 14 |
|
3. Тимо Глок Panasonic Toyota Racing |
1:20.623 | +0.056 | +0.395 | 21 |
|
4. Хейкки Ковалайнен Vodafone McLaren Mercedes |
1:20.657 | +0.034 | +0.429 | 15 |
|
5. Нельсон Пике-мл. ING Renault F1 Team |
1:20.917 | +0.260 | +0.689 | 21 |
|
6. Ник Хайдфельд BMW Sauber F1 Team |
1:21.096 | +0.179 | +0.868 | 15 |
