| Время | Отставание | Отставание от лидера | Пройдено кругов | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro |
1:15.382 | 22 | ||
|
2. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:15.447 | +0.065 | +0.065 | 22 |
|
3. Фернандо Алонсо Vodafone McLaren Mercedes |
1:16.154 | +0.707 | +0.772 | 19 |
|
4. Нико Росберг AT&T Williams |
1:16.214 | +0.060 | +0.832 | 24 |
|
5. Дэвид Култхард Red Bull Racing |
1:16.268 | +0.054 | +0.886 | 24 |
|
6. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:16.277 | +0.009 | +0.895 | 20 |
Франция
| 29-1 июля 2007, Невер, трасса "Маньи-Кур" | |
|
|
| Кол-во кругов: | 70 |
| Рекорд круга: | Михаэль Шумахер: 1:15.377 (2004) |
| Процент трассы с педалью в пол: | 64% |
| Максимальный участок трассы с педалью в пол: | 13 секунд/940 метров |
| Максимальная скорость: | 301 км/ч |
| Правые/левые повороты: | 9/8 |
| Износ шин: | средний |
| Износ тормозов: | средний |
| Аэродинамическая конфигурация: | высокая прижимная сила |
| Уровень сцепления с трассой: | средний |
| Переключений передач на круге: | 37 |
| Длина круга: | 4411 м |
| Дистанция гонки: | 308,586 км |
Комментарий пилота
Роберт Кубица, BMW-Sauber
"У меня абсолютно нейтральное отношение к трассе в Маньи-Кур. Это не мой любимый трек, но я не могут сказать, что ненавижу его. Шиканы Маньи-Кур демонстрируют, чем болиды Формулы-1 отличаются от младших серий - проходить их очень забавно. Мне кажется, большинство пилотов не питают к Маньи-Кур каких-либо особенных чувств, если только не выигрывали здесь".
Комментарий технического директора
Вилли Рампф, BMW-Sauber
"Трасса в Маньи-Кур - интересное сочетание медленных и быстрых поворотов. Поверхность трека очень чувствительна к изменениям температуры. Настройка, идеальная для утренних условий может не подходить для дневной сессии - этот аспект всегда необходимо принимать в расчет, при внесении изменений в регулировки. Задние шины в Маньи-Кур испытывают очень большую нагрузку, и износ резины можно считать решающим фактором определения победителя гонки".
Результат предыдущего Гран-при
- Михаэль Шумахер - Ferrari - 1ч. 32:07.803
- Фернандо Алонсо - Renault - +10.131
- Фелипе Масса - Ferrari - +22.546
- Ральф Шумахер - Toyota - +27.212
- Кими Райкконен - McLaren - +33.006
- Джанкарло Физикелла - Renault - +45.262
- Педро де ла Роса - McLaren - +49.407
- Ник Хайдфельд - BMW-Sauber - +1 круг
Квалификация предыдущего Гран-при
- Михаэль Шумахер - Ferrari
- Фелипе Масса - Ferrari
- Фернандо Алонсо - Renault
- Ярно Трулли - Toyota
- Ральф Шумахер - Toyota
- Кими Райкконен - McLaren
- Джанкарло Физикелла - Renault
- Педро де ла Роса - McLaren
- Дэвид Култхард - RBR
- Марк Веббер - Williams
- Ник Хайдфельд - BMW-Sauber
- Кристиан Клин - RBR
- Рубенс Баррикелло - Honda
- Скот Спид - STR
- Кристиан Альберс - MF1
- Жак Вильнев - BMW-Sauber
- Дженсон Баттон - Honda
- Тьягу Монтейро MF1
- Нико Росберг - Williams
- Франк Монтаньи - Super Aguri
- Такума Сато - Super Aguri
- Витантонио Лиуцци - STR
Пятница
Первая тренировка
Вторая тренировка
| Время | Отставание | Отставание от лидера | Пройдено кругов | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:15.453 | 38 | ||
|
2. Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro |
1:15.488 | +0.035 | +0.035 | 28 |
|
3. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:15.780 | +0.292 | +0.327 | 36 |
|
4. Витантонио Лиуцци Scuderia Toro Rosso |
1:15.952 | +0.172 | +0.499 | 40 |
|
5. Дэвид Култхард Red Bull Racing |
1:15.958 | +0.006 | +0.505 | 36 |
|
6. Нико Росберг AT&T Williams |
1:16.003 | +0.045 | +0.550 | 39 |
Суббота
Тренировка
| Время | Отставание | Отставание от лидера | Пройдено кругов | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:14.843 | 8 | ||
|
2. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:14.906 | +0.063 | +0.063 | 16 |
|
3. Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro |
1:15.276 | +0.370 | +0.433 | 15 |
|
4. Хейкки Ковалайнен ING Renault F1 Team |
1:15.404 | +0.128 | +0.561 | 19 |
|
5. Джанкарло Физикелла ING Renault F1 Team |
1:15.489 | +0.085 | +0.646 | 20 |
|
6. Роберт Кубица BMW Sauber F1 Team |
1:15.535 | +0.046 | +0.692 | 20 |
Протокол квалификаций
| Сегмент №1 | Сегмент №2 | Сегмент №3 | Скорость | |
|---|---|---|---|---|
|
1. Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro |
1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | 304.1 |
|
2. Льюис Гамильтон Vodafone McLaren Mercedes |
1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | 300.0 |
|
3. Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro |
1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | 302.3 |
|
4. Роберт Кубица BMW Sauber F1 Team |
1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | 305.0 |
|
5. Джанкарло Физикелла ING Renault F1 Team |
1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | 301.5 |
|
6. Хейкки Ковалайнен ING Renault F1 Team |
1:15.524 | 1:15.300 | 1:15.826 | 301.9 |
|
7. Ник Хайдфельд BMW Sauber F1 Team |
1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | 300.0 |
|
8. Ярно Трулли Panasonic Toyota Racing |
1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | 302.6 |
|
9. Нико Росберг AT&T Williams |
1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | 305.6 |
|
10. Фернандо Алонсо Vodafone McLaren Mercedes |
1:15.322 | 1:15.084 | DNQ (коробка передач) | 303.7 |
|
11. Ральф Шумахер Panasonic Toyota Racing |
1:15.760 | 1:15.534 | 300.0 | |
|
12. Дженсон Баттон Honda Racing F1 Team |
1:16.113 | 1:15.584 | 299.9 | |
|
13. Рубенс Баррикелло Honda Racing F1 Team |
1:16.140 | 1:15.761 | 302.1 | |
|
14. Марк Веббер Red Bull Racing |
1:15.746 | 1:15.806 | 301.9 | |
|
15. Дэвид Култхард Red Bull Racing |
1:15.915 | DNQ (коробка передач) | 301.4 | |
|
16. Витантонио Лиуцци Scuderia Toro Rosso |
1:16.142 | 300.0 | ||
|
17. Александр Вурц AT&T Williams |
1:16.241 | 302.9 | ||
|
18. Такума Сато Super Aguri |
1:16.244 | 299.7 | ||
|
19. Энтони Дэвидсон Super Aguri |
1:16.366 | 299.1 | ||
|
20. Кристиан Альберс Spyker F1 Team |
1:17.826 | 295.2 |
