Роберт Дорнбос: «Выступать в ChampCar не легче, чем в Ф1»

Роберт Дорнбос стал лучшим новичком завершившегося вчера сезона ChampCar. На пути к этому почетному званию, голландец на равных боролся с Себастьеном Бурдэ. Раз уж Формула-1 в восторге от Себастьена, скорее всего, Роберт тоже сможет показать себя с лучшей стороны, если вернется в Ф1. В эксклюзивном интервью сайту FormulaMag.com Роберт рассказал, чем ему запомнился сезон-2007.

Вы боролись на равных с Себастьеном Бурдэ, многократным чемпионом серии. Звучит, как будто бы вы провели лучший сезон в вашей карьере?

Сезон прошел очень неплохо. После того, как я провел два года в Формуле-1, я почти забыл ощущения от победы в гонках.

Не думаете ли вы, что могли приложить еще больше усилий в этом сезоне для завоевания титула?

Конечно, всегда можно найти вещи, которые стоило бы улучшить - когда анализируешь события с начала сезона. Но как команда - мы очень хорошо поработали. Мы осознаем, что Newman-Haas-Lanigan (команда Бурдэ), была на голову выше остальных коллективов.

Известно, что после гонки в Мон-Треблане Себастьен Бурдэ вряд ли остался вашим другом. А приятели у вас в паддоке есть?

Честно говоря, когда я выступаю в гонках, я не думаю о друзьях в паддоке.

После ваших успехов в начале сезона, некоторые восприняли вас как своеобразного Льюиса Гамильтона серии ChampCar. Судя по всему, фанатов у вас стало побольше?

Да. Их стало больше. Всегда приятно выигрывать гонки серьезных чемпионатов и улучшать свою репутацию.

Старая Lola и новый Panoz: действительно ли автомобиль DP1 очень сложно настроить?

Машина новая. Нахождение оптимальных настроек, идеального “окна”, действительно занимает много времени.

Minardi Формулы-1 превратилась в Minardi USA. Смог ли Пол Стоддарт сохранить свой боевой дух при переезде в Америку?

Да, дух соперничества в Minardi USA сохранился, но атмосфера стала иной, поскольку в настоящее время мы боремся за лидирующие позиции. В Формуле-1 мы почти всегда были позади.

Вы переключились на серию ChampCar с Формулы-1 в 2007-м, воспоминания еще свежи. Скажите, гонки в ChampCar на самом деле легче, чем в Формуле-1?

Физически, автомобилем ChampCar очень тяжело управлять. Сами гонки продолжаются дольше, чем в Формуле-1. Усилителя рулевого управления не существует, как и трекшн-контроля. Так что, скорее - нет. Выступать в ChampCar не легче, чем в Ф1.

В следующем году Себастьен Бурдэ вступает на территорию Red Bull в Ф1. Вы уже неоднократно указывали на то, что ему будет довольно тяжело. Если бы у вас появилась возможность вернуться в Формулу-1, сделал бы вас сезон в ChampCar более совершенным пилотом?

Гонщик всегда работает над собой, пытается улучшить показатели, работать более интенсивно и тренироваться: вне зависимости от того, в какой серии он выступает.

И, в заключение, чем планируете заняться после гонки в Мехико?

Буду занят тестовой работой с Red Bull Racing и проведу время с семьей и друзьями.

C Робертом Дорнбосом беседовал Александр Стельмах, главный редактор FormulaMag.com.