Компания Bridgestone распространила информацию о шинных стратегиях гонщиков. Идеальной покрышкой для Гран-при стал мягкий компаунд.
ING Renault F1 Team
Физикелла - Мягкий – Средний
Ковалайнен - Мягкий – Мягкий – Средний
Scuderia Ferrari Marlboro
Масса - Мягкий – Мягкий – Средний
Райкконен - Средний – Мягкий – Мягкий
Vodafone McLaren Mercedes
Алонсо - Мягкий – Мягкий – Средний
Гамильтон - Мягкий – Мягкий – Средний
Honda Racing F1 Team
Баттон - Мягкий – Средний
Баррикелло - Мягкий – DNF
BMW Sauber F1 Team
Хайдфельд - Мягкий – Средний – Средний – DNF
Феттель - Мягкий – Мягкий – Средний
Panasonic Toyota Racing
Шумахер - Мягкий - DNF
Трулли - Мягкий – Мягкий – Средний
Red Bull Racing
Култхард - Мягкий – DNF
Веббер - Мягкий – Мягкий – Средний
AT&T Williams
Росберг - Мягкий – Средний – DNF
Вурц - Мягкий – Средний
Scuderia Toro Rosso
Лиуцци - Средний – Мягкий – DNF
Спид - Мягкий – Средний
Etihad Aldar Spyker F1
Альберс - Средний – Мягкий
Зутил - Средний – Мягкий – Мягкий
Super Aguri F1 Team
Сато - Мягкий - DNF
Дэвидсон - Средний – Мягкий – Мягкий
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Стельмах18.06.2007 в 12:22, метки: США
версия для печати
Комментарии