Масса выигрывает, Гамильтон – лидер чемпионата!

Фелипе Масса стал победителем Гран-при Испании, легко выиграв невероятно скучную гонку. Кими Райкконен сошел - а Гамильтон сенсационно стал лидером чемпионата.

Исход Гран-при был решен в первом повороте, когда Фернандо Алонсо жестко соприкоснулся с автомобилем Фелипе Массы и отправился в гравийную ловушку. Алонсо вернулся на трассу четвертым, едва не снеся по дороге Гамильтона и Райкконена. На первом отрезке дистанции произошла довольно серьезная авария Шумахера и Вурца, в результате которой австриец сошел с дистанции, а на автомобиле Toyota была повреждена подвеска. Для японской команды Гран-при прошел провально - Ярно Трулли заглох на старте из-за проблем с топливной системой (пилоты отправились на второй прогревочный круг), чуть позже по этой же причине гонщик и сошел.

Кими Райкконен находясь на третьем месте прекратил борьбу из-за механической проблемы и, судя по некоторым сообщениям, сразу же отправился в аэропорт, не дожидаясь “разбора полетов”. На Гран-при Испании было на удивление много инцидентов - на пит-стопе Массы механики разлили топливо на боковой понтон, оно воспламенилось - однако пилот без проблем завершил гонку. На автомобиле Спида взорвалась задняя левая покрышка, его партнер по команде Лиуцци сошел из-за проблем с гидравликой, также как и Марк Веббер.

Ник Хайдфельд претендовал на четвертое место. однако откатился назад, после того, как его слишком рано выпустили из боксов и механики не смогли прикрепить переднее правое колесо. Нику пришлось возвращаться в зону обслуживания, а затем гонщик и вовсе сошел.

Был инцидент у команды Honda - оба пилота столкнулись в первом повороте. В результате Баррикелло снес переднее антикрыло Баттону. Возникли проблемы с заправочным оборудованием Renault в результате гонщики были вынуждены заезжать в боксы по три раза. Это позволило Сато завоевать первое для Super Aguri зачетное очко. Ковалайнен компенсировал проблемы Renault 2-мя очками. В восьмерку также попали Култхард и Росберг. Алонсо провел абсолютно невыразительную гонку и позволил Гамильтону занять лидирующее положение в чемпионате мира - сенсационный результат.

Гран-при Испании

1. Масса - Ferrari - 1h31:36.230
2. Гамильтон - McLaren-Mercedes - + 6.790
3. Алонсо - McLaren-Mercedes - + 17.456
4. Кубица - BMW Sauber - + 31.615
5. Култхард - Red Bull-Renault - + 58.331
6. Росберг - Williams-Toyota - + 59.538
7. Ковалайнен - Renault - + 1:02.128
8. Сато - Super Aguri-Honda - + 1 кр.
9. Физикелла - Renault - + 1 кр.
10. Баррикелло - Honda - + 1 кр.
11. Дэвидсон - Super Aguri-Honda - + 1 кр.
12. Баттон - Honda - + 1 кр.
13. Зутил - Spyker-Ferrari - + 2 кр.
14. Альберс - Spyker-Ferrari - + 2 кр.

Сошли:

Хайдфельд - BMW Sauber - 48 кр.

Шумахер - Toyota - 46 кр.

Лиуцци - Toro Rosso-Ferrari - 21 кр.

Спид - Toro Rosso-Ferrari - 11 кр.

Райкконен - Ferrari - 11 кр.

Трулли - Toyota - 10 кр.

Веббер - Red Bull-Renault - 9 кр.

Вурц Williams-Toyota - 4 кр.