Руководитель инженерного департамента команды Renault Пэт Симондз заверил собственную пресс-службу в том, что ситуация в "конюшне" находится под контролем. Получилось не очень убедительно.
В 2005 и 2006 годах команда Renault прибывала в Барселону в лестном качестве лидера чемпионата. В 2007-м дела обстоят совершенно иным образом. “Автогонки - это постоянный прорыв вперед. Здесь нет места ностальгии по прошлому. Мы находимся в более тяжелой ситуации, чем год или два назад. И награда за нашу упорную работу не столь значительна. Для того, чтобы извлекать максимум из техники, которая находится в твоем распоряжении и методично работать над разрешением проблем - необходим характер. У Renault есть характер. Даже с избытком. Мы обязательно вернемся - это вопрос времени”, - заявил Симондз.
По словам том-менеджера команды, конкуренция в середине пелетона на Гран-при Испании будет очень серьезной. “В прошлом году между 5-м и 9-м местами на старте было всего 0.13 секунд. А в этом году разрывы между машинами в середине пелетона даже меньше. Так что прорыв в суперпоул останется очень тяжелым испытанием. Как и в каждой гонке”.
Несмотря на то, что R27 не может обеспечить победу. пилоты команды не теряют духа. “Хейкки Ковалайнен использует свой интеллект, научился вести R27 на пределе и, как Джанкарло, работает без устали с инженерами. Он зарекомендовал себя командным игроком, - считает Симондз. - Джанкарло проводит впечатляющий сезон. Автомобилем R27 очень тяжело управлять и держать скорость на постоянном уровне - а у Физикеллы это получается. Он работает на пределе - мы не в праве требовать от него большего”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Стельмах08.05.2007 в 12:05, метки: Renault
версия для печати


Комментарии