Команда Ferrari будет использовать в Интерлагосе не самые подходящие для F2007 покрышки, но планирует увеличить мощность мотора.

Все три претендента на титул будут стартовать в Интерлагосе на новых моторах, которые вовсе не придется беречь для второй гонки. Скудерия подготовила новинки для мотора - не выходя за рамки технического регламента FIA.

“Мы планировали это. В рамках последнего теста мы испытывали новые компоненты для двигателя. Обычно силовые агрегаты проходят две гонки, на этот раз мотор будет использоваться только единожды. Конечно, дополнительная мощь - это риск”, - отметил Балдиссери.

Несмотря на то, что в прошлом году болид Ferrari принес убедительную победу Фелипе Массе, в этом сезоне все будет не столь очевидно.

“В этом году машина отличается от прошлогодней. В 2006-м мы доводили до ума покрышки, мы, по большому счету, решали, какие шины мы хотим использовать. В этом году ситуация иная - мы должны работать с тем, что привезет Bridgestone, а они собираются предоставить мягкий и ультрамягкий компаунды. Честно говоря, это не самый лучший выбор для нас, так как в этом году мы были не очень конкурентоспособны на данном типе покрышек”, - отметил Балдиссери.

Но проблемы у F2007 возникали только в квалификации - в гонке, как показал Гран-при Венгрии, машина может идти в приличном темпе.

“В случае с шинами речь идет об одном быстром круге - мы должны научиться использовать ультрамягкие покрышки в квалификации. Мы провели исследования после Будапешта и, как мне кажется, определили проблему”, - заявил Лука.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Стельмах
Фото © Ferrari Media
08.10.2007 в 17:30, метки:
версия для печати

Комментарии

  • svar
    svar 08.10.2007 в 17:33

    Шо ж, всем честным поклонникам остается только верить в успех Скудерии и верные настройки.

  • artwolf
    artwolf 08.10.2007 в 17:37

    А мы и верим! И надеемся, и ждем. Кими ВПЕРЁД!

  • Cohet
    Cohet 08.10.2007 в 17:38

    а, была не была, хуже не будет…

  • Andruha
    Andruha 08.10.2007 в 17:40

    Пусть массе таран приделают ))) Или на колпаки какиенибудь лезвия )))

  • lee
    lee 08.10.2007 в 17:48

    Как всегда мутят воду, смешно даже

  • svar
    svar 08.10.2007 в 17:54

    2lee: так, а вот смеятся не надо. а то смех жизнь продлевает…

  • sebra
    sebra 08.10.2007 в 18:05

    Кими давай!

  • red quartz
    red quartz 08.10.2007 в 18:06

    Дезинформация для Маков

  • vasyagavnyasya
    vasyagavnyasya 08.10.2007 в 18:21

    а интрига всмё закручивается!)))))))))))

  • Дракон
    Дракон 08.10.2007 в 18:44

    Главное чтоб с мощностью не перестарались, не нужна красным вторая Япония'06

  • EXEMOK
    EXEMOK 08.10.2007 в 18:51

    А Алонсо ведь старый движок будет?

  • apf1
    apf1 08.10.2007 в 19:20

    ЕХЕМОК, читай внимательно второй абзац

  • McLaren
    McLaren 08.10.2007 в 19:27

    Кими давай, не забывай как ты паркуешь машину в гонке и потом наслаждаешься видами местных достопримечательностей, попивая коктэйль !!!

  • maxts
    maxts 08.10.2007 в 19:35

    А почему Алонсо на новом движке будет? потому что на запасном болиде чтоли катался в Китае?

  • McFly
    McFly 08.10.2007 в 19:44

    А у Балдысерры даже душки ушей, ой т.е. очков ;) в стиле SFM

  • antanian
    antanian 08.10.2007 в 20:13

    Считаю что это дезинформация для Маков. Феррари охотно ездит на мягкой резине, а Макларен на жесткой. Почему? Потому что Макларен сильно кушает резину, да и на мягкой резине неэффективно едет.

  • Rivage
    Rivage 08.10.2007 в 21:35

    Даёшь дублю Феррарийскую!! А мы уж как нибуть <nobr>3–4</nobr> приедем !

  • Kimi_fan
    Kimi_fan 08.10.2007 в 21:35

    2McLaren ну он в основном делал это на болидах МакЛарен ;)

  • Forza_Ferrari!
    Forza_Ferrari! 08.10.2007 в 21:52

    1. Если Масса выбьет Гама, Алонсо приедет минимум 2ым и победит. Т.е. Массе нужно выбить Гама+вернутся на трассу+совершить тоже с Алонсо. Итого Феррари вместо запасного переднего антикрыла надо брать запасной сменный таран, чтобы поменять во время <nobr>пит-стопа</nobr> 2. Другой вариант: Феррари договаривается с Алонсо – ты таранишь Гама, Кими достается победа, а мы тебе контракт на 2008.

  • McFly
    McFly 08.10.2007 в 22:01

    Ненесите пургу. Никто никого (специально) выбивать не будет. Все приедут <nobr>тихо-мирно</nobr> в силу своих способностей и надежности техники.

  • Mouser
    Mouser 08.10.2007 в 22:19

    Ну все, трындец. Если будут увеличивать мощность и рисковать, то увидим мы два факела.

  • Forza_Ferrari!
    Forza_Ferrari! 08.10.2007 в 22:28

    То Макфлай : Нам остается надеятся, что не приедут! :)))))))))))

  • Const
    Const 09.10.2007 в 03:27

    Алонсо же первую Китай ехал на новом моторе? Почему опять свежий?

  • philipusis
    philipusis 09.10.2007 в 03:31

    mauser, ну в прошлом году факелов не увидели, а там тоже мощность увеличивали в последней гонке…

  • John Silver
    John Silver 09.10.2007 в 13:41

    2 Const 17 ГП, <nobr>1-ое</nobr> ГП – на новом моторе, 1 мотор на 2 ГП, ни одной смены мотора – считай теперь, почему Ал на новом движке

  • Forza_Ferrari!
    Forza_Ferrari! 09.10.2007 в 16:23

    После Гп Японии Алонсо имел право поменять мотор и поменял – он на другом вообще болиде с новым мотором ездил. Так что в Бразилии он будет на старом!

  • FunFerr
    FunFerr 09.10.2007 в 17:20

    Какая разница, какой мотор, старый или новый, я думаю Масса все постарается сделать для Кими, плюс сам Кими король гонок.

  • Adventurer
    Adventurer 09.10.2007 в 17:22

    2 lee сегодня в 17:48
    Как всегда мутят воду, смешно даже – иди на…. к Кофлэну, у него почитай ))))))

  • Adventurer
    Adventurer 09.10.2007 в 17:31

    2 McLaren – так ведь «туалет для котов» ведь занят )))

  • FAKIR
    FAKIR 10.10.2007 в 14:12

    Все три претендента на титул будут стартовать в Интерлагосе на новых моторах, которые вовсе не придется беречь для второй гонки. Нандо поедет с мотором который был в китае…..

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com