Избиение команды Williams (Накаджима оказался медленнее Force India) вызвало раздражение у Фрэнка Уильямса. Босс команды признал - от сезона 2008 года ждать больше нечего.
Только это явление, по словам Нико, может помочь ему показать хороший результат с 15-го места.
Вторую пятничную сессию свободных заездов Нико Росберг закончил на шестом месте, хотя утром уступил лучшему результату Фелипе Массы более 2,5 секунд.
Казуки Накаджима не скрывает своего желания остаться в Williams. Японец дебютировал на Гран-при Бразилии 2007 и с тех пор завоевал восемь очков.
Несмотря на то, что обычные тестовые сессии запрещены регламентом Формулы-1, командам позволено проводить обкатки своих автомобилей на дистанциях до 50 километров. Этим пунктом правил воспользовалась Williams - Нико Росберг до сих пор не прибыл в Бельгию, поскольку проводит последние испытания в Сильверстоуне.
Нико Росберг признался в интервью немецким журналистам, что его не совсем устраивают сегодняшние выступления команды - амбиции требуют большего.
В интревью немецкой газете Bild Нико Росберг выразил свое разочарование автомобилем Williams FW30, который в нынешнем сезоне подготовила для немца британская команда.
Команда Williams уверена, что новое переднее антикрыло позволит избавиться от проблем с аэродинамикой, которые смерти подобны на скоростной трассе в Спа.
Нико Росберг считает, что финиш в очковой зоне на Гран-при Европы стал подтверждением того, что Williams движется в верном направлении.
Вчерашнюю гонку Нико Росберг впервые с Гран-при Турции закончил в очковой зоне - на восьмом месте.
Складывается впечатление, что повальное увлечение гонщиков Формулы-1 компьютерными симуляциями может породить альтернативный чемпионат. В таком виртуальном мире Гран-при Валенсии Нико Росберг будет неудержим.
Росберг и Накаджима считают, что Валенсия станет вполне приятным местом для ренессанса Williams.
Менеджмент Росберга нервничает уже несколько гонок – Нико отверг предложение McLaren в конце 2007-го, а Williams далека от успехов. Не прогадал ли немец? Марк Зурер анализирует ситуацию.
Орган капитализма - издание Financial Times - уделил внимание главному исполнительному директору Williams - Адаму Парру. В отличие от многих менеджеров Ф1, Парр пришел в команду со стороны. Какие у него впечатления?
Нико Росберг не питает иллюзий - болид Williams недостаточно хорош, а подиум в Австралии стал возможен только благодаря удачному стечению обстоятельств.