Ник Хайдфельд признался в своей колонке Adrivo.de - команда могла бы выступить и получше в Спа, но немец и без этого доволен выступлением.
Для команды BMW-Sauber первый день Гран-при Бельгии закончился довольно необычно - Ник Хайдфельд (10-е время) оказался впереди своего напарника Роберта Кубицы, который, к тому же, остался крайне недоволен настройками своего автомобиля.
Руководство BMW-Sauber не будет подписывать контракт с Ником Хайдфельдом до тех пор, пока немец не убедит команду в своих способностях стабильно выступать на высоком уровне. Ник это знает и понимает.
Если Ник Хайдфельд окажется без контракта с BMW-Sauber, совладелец Toro Rosso Герхард Бергер обещает обратить на него внимание.
Как сообщает сайт pitstopf1.pl, ссылаясь на собственные осведомленные источники, Ник Хайдфельд должен в течение двух гонок доказать свою профессиональную пригодность.
Информацию Daily Telegraph сегодня подтвердило издание autosport.com - журналисты сходятся во мнении, что Роберт Кубица продлил соглашение с BMW-Sauber на сезон-2009, но подписывать трехлетний контракт поляк отказался - Роберт хочет быть на рынке гонщиков перед 2010 годом, когда вакансии могут образоваться в Ferrari.
Сегодня агенство GMM со ссылкой на Daily Telegraph распространило информацию о том, что команда BMW-Sauber якобы договорилась с Робертом Кубицей о продлении действующего контракта еще на три сезона.
На фоне блистательного выступления Кубицы, девятое место Ника выглядит мрачным. Дитер Ренкен из Motorsport-total.de словно воспользовался ситуацией и взял ретроспективное интервью у Ника.
Информация о том, что Credit Suisse не будет спонсировать BMW-Sauber по окончанию нынешнего сезона, подтвердилась сегодня после финиша Гран-при Европы.
Сегодня Роберт Кубица впервые с Гран-при Канады закончил гонку на подиуме. По словам поляка, этот успех стал возможен только благодаря удачно проведенной квалификации.
Разочарования Гран-при Венгрии остались позади Роберта Кубицы и команды BMW-Sauber - сегодня в квалификации поляк показал третье время, уступив около 0,4 секунды обладателю поула Фелипе Массе.
По словам Марио Тайссена, оба пилота показали прекрасные результаты в квалификации Гран-при.
Марио Тайссен заявил в интервью Adrivo.de о том, что Ник Хайдфельд по-прежнему не может подобрать верные настройки.
После грандиозного квалификационного провала в Венгрии Ник Хайдфельд должен немедленно реабилитироваться. Почему немец изначально столкнулся с трудностями? Небольшой анализ предлагает Марк Зурер.
Роберт Кубица смог завоевать очко только после схода Фелипе Массы - гонка прошла неубедительно. Поляк полагает, что на Гран-при Валенсии BMW-Sauber сможет выправить ситуацию.