По данным издания Bild Ferrari не совсем готова расставаться с чемпионом мира 2007 года и готова предложить Райкконену рекордную для Формулы-1 зарплату в $60 млн.
В последнее время разговоры о переходе Фернандо Алонсо в команду Honda были отодвинуты на второй план заявлениями Флавио Бриаторе и Дитриха Матешица, однако сегодня этот вариант вновь всплыл на поверхность.
На Гран-при Бельгии Фелипе Масса был замечен в расположении команды Toyota во время уик-энда в Спа. Бразильца заметили журналисты (сегодня про это пишет Джо Савард) и это наблюдение связали с вероятным переходом Алонсо в Ferrari.
По слухам, сезон 2009 года Фернандо Алонсо может начать в кокпите болида BMW-Sauber.
Испанский гигант Telefonica, которому также принадлежит компания O2, может вернуться в Renault в случае, если туда придет Фернандо Алонсо. Более того, Telefonica может платить зарплату испанцу.
Самая читаемая немецкая воскресная газета Bild am Sonntag опубликовала вчера "горячий слух", который сейчас якобы муссируется в формульных кругах. Испанская Marca ответила противоположным по настрою материалом.
По сообщениям немецкого журнала Auto Motor und Sport, бразилец Нельсон Пике-младший может дебютировать в качестве призового гонщика команды Renault в следующем году. Издание процитировало Флавио Бриаторе, шефа франзузской команды и менеджера Нельсиньо.
На этой неделе место в команде Spyker потерял голландский гонщик Кристиан Альберс. Возможно, это не последние изменение в составах команд перед Гран-при в Германии.
Из года в год во время уик-энда в Сильверстоуне "глупый сезон" Формулы-1 начинает набирать обороты, чтобы в период летних каникул разразиться сенсациями.
Ник Фрай ведет секретные переговоры с бывшим техническим директором Ferrari Россом Брауном, сообщает Autosport.com. Параллельно в команде идет подготовка абсолютно нового болида к Гран-при Канады.
Журналист Юха Паатало (аккредитация FIA от издания Financial Times Deutschland) сообщает о том, что команда Ferrari может принять решение о замене мотора на болиде Кими Райкконена. Напомним, согласно регламенту, силовой агрегат должен отработать два Гран-при.
Пилоты команд Super Aguri, Toyota, McLaren, Renault и Ferrari тестировали во время заездов в Бахрейне световой сигнал торможения. По свидетельству очевидцев, задний фонарь, который обычно включается во время гонки в дождевых условиях, загорался во время замедления гонщиков перед поворотами. Массовые испытания технологии позволяют предположить, что в скором времени это нововведение будет внедрено в регламент.