Технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф, как и большинство других обитателей паддока, рад, что следующий Гран-при состоится в Бельгии на автодроме Спа-Франкоршамп, расположенном в живописном месте.
В сезоне 2008 года аэродинамика во многом поет свою лебединую песню - такого буйства разного рода "крылышек", дефлекторов и разного рода ухищрений в истории Формулы-1 еще не было.
В интервью SPEEDtv.com Вилли Рампф, технический директор BMW-Sauber, рассказал, почему команда предпочла стратегию одного пит-стопа для Ника Хайдфельда в Венгрии.
Как известно, в конце нынешнего сезона технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф покинет свой пост и станет координатором команды. Его прежние обязанности организации процесса разработки будет выполнять Вальтер Ридль, управляющий директор BMW-Sauber. Сам Рампф не может дождаться окончания сезона.
Несмотря на старт с пятой позиции, гонку в Хоккенхайме Роберт Кубица закончил только седьмым, в то время как его напарник Ник Хайдфельд не без доли везения финишировал четвертым.
Вопиющая неконкурентоспособность Хайдфельда не объясняется техническими проблемами: Нику "не хватало скорости".
Босс автоспортивного отделения BMW Марио Тайссен надеется, что в Турции его команда сможет упрочить свою позицию среди лидеров.
Технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф подтвердил, что в ближайшее время его команда проверит эффективность последней идеи Ferrari - "туннеля" в носу. Этому примеру, по словам Рампфа, последуют и другие команды.
Технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф считает, что автомобили его команды не отстают, а, возможно, и превосходят по скорости болиды соперников из McLaren.
Вилли Рампф, технический директор BMW-Sauber, полагает, что Роберт Кубица в значительно большей степени влияет на развитие болида, нежели год назад.
12-е и 13-е места Роберта Кубицы и Ника Хайдфельда не испортили настроение сотрудникам BMW-Sauber. Пилоты, по их утверждениям, работали по традиционной программе- оценка эффективности покрышек, подбор оптимальных настроек и сбор полезной информации.
По словам директора автоспортивного отделения BMW Марио Тайссена, его команда немерена продлить серию успешных выступлений в нынешнем сезоне в Бахрейне.
Вилли Рампф призвал болельщиков не делать далеко идущих выводов после великолепных выступлений команды в первых двух гонках. Технический директор команды дал интервью Adrivo.de.
Вилли Рампф, технический директор BMW-Sauber в интервью Motorsport Aktuell заявил, что новая машина оказалась сложной для понимания, но намекнул: речь шла о просчитанном риске.
Вилли Рампф успокоил общественность: все проблемы болида F1.08 идентифицированы, к Мельбурну все будет исправлено.