Проблема-2008

Super Aguri радуется шестому месту Такумы Сато: японский пилот обогнал Райкконена и Алонсо, а небольшая команда опережает Honda уже не на одно "халявное" очко - а с серьезным отрывом. Но в долгосрочной перспективе ситуация может измениться.

Даниэле Аудетто, управляющий директор Super Aguri вновь заявил, что команда намеревается побеждать в Гран-при уже в следующем сезоне. “Теперь люди поверят в то, что я сказал раньше - в следующем году мы выиграем Гран-при”, - заявил Аудетто изданию Autosport.com. Для справки: первая победа запланирована на 2008 и у команды BMW-Sauber, которая несравнима по масштабам и ресурсами с коллективом Агури Сузуки. На фоне этого праздника жизни никто не задает логичный вопрос: а что будет Super Agri делать в 2008-м, когда им придется использовать следующий автомобиль Honda?

Успех команды Super Aguri в 2007-м году основывается на великолепном болиде Honda RA106, который проектировал еще Джефф Уиллис. На этой машине в последних 6-ти гонках сезона 2006 года Дженсон Баттон завоевал больше всех очков - и вовсе не удивительно, что потенциал автомобиля чувствуется еще сегодня.

Однако в 2008-м команда получит от Honda новое шасси. Причем, скорее всего, “конюшня” Сузуки и материнская компания будут “делить” один автомобиль наподобие команд Red Bull и Scuderia Toro Rosso - в условиях ограниченных тестовых сессий это выглядит здравой идеей. Проблема заключается в том, что нынешняя группа конструкторов Honda под руководством Шухея Накамото не в состоянии создать нормальный автомобиль. Аэродинамические нововведения, которые были широко разрекламированы перед Гран-при Канады, не помогли - команда страдает и от низкой надежности агрегатов. Если в ближайшие месяцы в Honda не придет конструктор с мировым именем, в первой половине 2008 года о высоких результатах стоит забыть.

Самостоятельно создавать автомобиль Агури Сузуки не в состоянии. У команды, которая арендует офисное помещение в Лифилде, такой возможности нет технически. Даже такой аутсайдер, как Spyker работает на двух аэродинамических трубах, обладает современной базой в Сильверстоуне, но 2008-м году планирует скромно финишировать в очках.

Все вышеперечисленное позволяет констатировать: Даниэле Аудетто является невероятным оптимистом.