Директора автоспортивного отделения Mercedes-Benz Норберта Хауга совсем не расстраивает то, что Льюис Гамильтон даже в решающей стадии чемпионата идет на необдуманный риск.
В Японии Гамильтон завоевал поул-позишн, но тронуться с места быстрее соперников на старте ему не удалось - вперед устремился Кими Райкконен. Британец решил не оттягивать атаку и рискованным маневром попытался вернуть позицию уже в первом повороте. Вылетев за пределы трассы, Льюис заставил Кими также проехать по обочине. Через несколько минут Гамильтон столкнулся с Фелипе Массой, затем отправился в боксы на замену покрышек, а еще позже ему пришлось отбывать наказание за инцидент с Райкконеном.
“Во-первых, он взрослый спортсмен. Мы говорим не о школьнике - “делай то, делай это”. Мы лишь даем советы, но ему самому приходится принимать решения. Потенциально он мог увеличить лидерство, но не удалось. Это не катастрофа. Я не думаю, что за доли секунды Льюис осознал, что идет на большой риск. Если бы не разворот после контакта с Массой, Льюис мог бы финишировать седьмым”, - отметил Хауг.
Маневр Льюиса против Кими Норберт прокомментировал следующим образом: “Мне нужно посмотреть фотографии, но я не понимаю, что он сделал не так. Да, маневр действительно был очень оптимистичным, но такой же оптимистичный маневр помог Фелипе выйти в лидеры в Венгрии”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев14.10.2008 в 22:04, метки: Хауг, McLaren, Гамильтон
версия для печати
Комментарии
Разместите кто-то новость “Хауг не поддерживает подход Гамильтона”...
Это будет на самом деле интересно!
)) но мы на самом деле тоже поддерживаем… главное – не психовать!
И я поддерживаю маневр Гамильтона. А так же маневр Массы по отношению к Бурде. Рисковали что скажешь, это гонки. Явного нарушения не было. Зато категорически против тупорылых наказаний.
ну тут двоякая ситуация. былбы Хэм на трассе один, рисковатьбы было его личным делом и, в приницпе, оправданным делом. Но пилот Ф1 должен думать не только как пролететь вперед, но и не создаст ли он аварийную ситуацию. я люблю быстро поездить, но не позволяю себе риск, если рядом едет кто-то или я в машине не один.
В Фан Клубе Феррари Stok man выложил отличный ролик дуэли Шумахер-Монтойя с абсолютно идентичной дуэли Хэм – Кими на старте. Обошлось без штрафов,и “создания аварийной ситуации” кем либо.
“Мне нужно посмотреть фотографии, но я не понимаю, что он сделал не так. Да, маневр действительно был очень оптимистичным, но такой же оптимистичный маневр помог Фелипе выйти в лидеры в Венгрии”.
Да уж.
Geniy
фотографии, видимо, из космоса, со спутника шпиона. другой общедоступной инфы видимо нет)
про венгрию то уже перетерли не раз, никаких параллелей
ух ты. да уж.
Да, маневр действительно был очень оптимистичным, но такой же оптимистичный маневр помог Фелипе выйти в лидеры в Венгрии”.
Врешь, толстый фриц, Масса не использовал пространство за пределами трассы.
Там все было четко.
Методом Гамильтона можно и с пятого места в первый поворот никого не пустить.
А кто нос в поворот сунуть осмелится – останется без носа.
Но никто не осмелится – нету balls.
Короче – получилось неуклюже и опасно.
Только масяня в венгрии чисто обогнал на старте хоть и тормозил поздно…... не умеешь не берись..
Да только Фелипе при этом остался в пределах трассы…....
А я вот просмотрел запись с formula1.com и могу сказать, что в ситуации на старте штрафовать надо было …. Ковалайнена. Он Райкина бортанул, причём сильно… А вот Хэм там боролся отчаянно, но в пределах разумного и Райкина не тронул, а испугал больше. А вот Массу оштрафовали абсолютно справедливо. Сам по плохой траектории зашёл в поворот и, когда Трулли тормознул, потерял машину, пропустил Хэма, а потом протаранил. В случае с Бурдэ вина обоюдная и штраф Бурдэ не справедлив. Бурдэ был на траектории за пределами зоны выезда, там где разметка кончилась. Полосу разметки он не пересекал. А Масяня пёр неглядя. Борьба за позицию… Не считайте меня болелой Хэма, но не люблю ни его не Масяню. Болею за Алонсо и Кубика.
Я уже приводил в пример реальную ситуацию в Москве: один подрезал другого без контакта, другой выехал на тротуар и насмерть задавил 2 женщин.
Тот кто подрузал уехал и типа ни в чем не виноват.
Льюису скрыться с трассы незамеченным не удалось.
Арест за создание опасной ситуации.
Superstasik сегодня 13:21 – ты так гордишься своим примером,что аж смешно.Ты только теряешь связь с реальностью.Исходя из твоих примеров “из жизни” если ты после просмотра боксерского поединка будешь требовать наказания боксера,разбившего сопернику лицо и отправившего его в нокаут,это будет нормальным?Ну а как?Есть же пример “из жизни”,та же остановка в Москве,посорились два мужика,один другому разбил табло.Должен быть наказан.Как и тот боксер?Это твоя логика.
To Superstasik.
Извини, но по правилам виноват тот, кто задавил. Если на дороге тебя подрезают
- бей или тормози. Выезжать на тротуар правила запрещают. А тот, кто подрезал будет виноват в случае, когда столкновение произойдёт. А нервным за рулём делать нечего. Именно поэтому, когда идёшь за медсправкой, спрашивают справку из дурдома, на предмет того, что водитель там на учёте не состоит. Поэтому задавить с испугу двух человек мог только псих, которого к управлению авто (средство повышенной опасности по закону) допускать нельзя. К тому же дороги общего пользование -это не гоночная трасса, связи с “подрезанием” и манёвром Хэма не вижу никакой. Райкин для того и гоняется, чтобы рисковать, а не шарахаться в сторону от Хэма. А реально Райкина бортанул Ковалайнен: http://www.formula1.com/news/headlines/2008/10/8530.htmlРеально, просмотрев повтор старта – подтверждаю!)) Кова оттер обе феррари, а Хэм за его щироким бортом совершал свой опасный маневр! Чегго он добился этим – просто тупого провала старта не только соперниками,но и двумя маками! Видимо, господин Хпуг не рассчитал, что Кими может Хэма как стоячего на старте обойти))) Кова выполнил свою роль вторикелло как прилежный ученик!) Не понимая при этом ситуации и не анализируя, что старт они уже оба профукали!)) На фото первого поворота отчетливо видно (кому не видно – оденьте очки) траектории обоих болидов: Хэм – прямо, Кими – входит в поворот. Для непонятливых – возьмите линейку и пересеките траектории – сразу отпадет много вопросов…
Насчет Массы в Венгрии – более чистого старта в этом сезоне еще не было! Там не только никто не был выпихнут лидерами, но и не вылетел вроде никто. А из-за игрищ на трассе дуэта маков задние ряды смешали позиции и сошло два болида.