Ответственность за провал Ника Хайдфельда в квалификации на Гран-при Японии Марио Тайссен практически полностью перенес на команду. По словам руководителя, инженеры ошиблась с выбором покрышек.
В гонке, стартуя с 16-й позиции, Хайдфельд не смог прорваться в очковую зону, хотя его напарник Роберт Кубица занял место на подиуме.
“Решение продлить контракт с Ником не было простым, как предполагалось ранее, - заявил Тайссен. - Изначально мы хотели объявить состав летом, но проблемы Хайдфельда, особенно в квалификациях, вынудили нас отложить решение. Он получил поддержку команды? и в последних гонках мы увидели небольшие улучшения его формы. Это убедило нас продлить с ним контракт”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев13.10.2008 в 19:30, метки: Хайдфельд, Тайссен, BMW-Sauber
версия для печати
Комментарии
Ник сдулся почему-то хотя вроде особо не когда и не надувался))), ну пускай пускай а то я не хотел что Ал в БМВ пошел
Может в следующем году ему попрет.
Справедливо, что контракт с Ником продлили – не то что БАР тогда сомнительно поступил тогда с Вильневом… Хайдфельд тянул команду вверх, теперь команда поддержит его в не самый аховый момент.
“БМВ” в принципе большие молодца. Имхо, самая прозрачная и честная команда в паддоке. И они заслужили хотя бы один из титулов в следующем (а может и в этом ..) году!
Главное,что бы новая машина ему подошла.Тогда и результаты будут.Удачи,Ник!
Улучшения форы? Я понимаю ранее гран-при, оперативность и все таоке, но спать тоже нужно! столько очепяток)
Радует что Ник остался в команде…..
Буду надеятся, что в 2009 всё изменится…