Ник Хайдфельд не может обвинить Себастьена Бурдэ или любого другого гонщика в своем провале на Гран-при Японии: пилот не смог оказаться впереди по причине крайне низкой скорости.
Разумеется, Роберт Кубица тоже не блеснул в первом сегменте, но его скорости хватило для того, чтобы в результате начинать гонку с респектабельного шестого места. Что случилось с Хайдфельдом?
В эфире ITV Тед Кравитц, со ссылкой на Кристиана Клина, заявил о том, что немец (как и поляк) жаловался на чудовищно неудачные настройки, которые не позволили ему показывать хорошее время. Как передавал канал RTL, по неизвестной причине BMW-Sauber решила не выпускать Хайдфельда на более мягких покрышках, что также негативно отразилось на скорости немца. Роберт тоже был вынужден показывать результат на более твердых шинах.
Как бы то ни было, Хайдфельд может не терять голову перед гонкой - контракт с ним на следующий год подтвержден. Впрочем, Даннер и Бергер, которые открыто усомнились в талантах пилота получили прекрасный повод позлорадствовать.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © BMW AG
11.10.2008 в 09:40, метки: Хайдфельд, BMW-Sauber, Япония
версия для печати
Комментарии
я вообще в шоке от радиопереговоров Кубицы и инженера, он (инженер) ссвсем тупой или плохой? который раз какую то херь Роберту несет, Кубица в итоге всегда говорит ему всё сделать наоборот
да уж, Роберт с 14 места в Q2 попал… меньше 2х десятых разницы с Ником…
ниче, Алонсо вон с 15го выиграл
, с дурацкими правилами все может быть
Рано сообщили, что контракт продлен…
“Нет – все таки надо тебе дать коленом под зад, надо! ” (с)
Почему же Ник не может в своем провале “обвинить Бурдэ или любого другого гонщика” ? Может,Ник может.А вообще хороший ответ у него за доверие команды.Ничего не скажешь.
Хайфельд Плуг! ездит как мой дед!
Настройки – это конечно оправдание, но две десятых в Q1 – это не отставание.
Конмада могла сменить Нику двигатель перед гонкой, но не сделала это. Теперь если завтра и в Китае Ник доедет до финиша, то в Бразилии придется насиловать китайское двигло…
Ну вот чем в БМВ думали?
18-й результат по макисмальной скорости – хуже только Хонда проехала.
Тайссену пора задуматься над квалификацией своих инженеров и стратегов.
Не парься, Ник!
Контракт есть и гори оносиним огнем!
Пусть нацменьшинства на трассе упираются!
Хайдфельда расстрелять. из крупнокалиберного пулемета. а потом раскатать по трассе болидом БМВ
Пусть БМВ строит нормальные машины для своих пилотов, если хочет побеждать….
Будет круто, если завтра Хайдфельд выиграет.
Да причем тут контракт? Как будто Ник подумал – “Ё, контракт есть, теперь можно забить”. Все сложнее, и у БМВ действительно что то не пошло на Фудзи. Думаю, завтра ситуация будет лучше и Ник сможет посражаться за очки.
Вы лучше скажите – Ник бороду обкромсал? Или фото старое?