Вчера Стефано Доменикали дал понять, что команда Ferrari намерена пересмотреть методику использования полуавтоматической системы на пит-лейн. Как указывают источники Times, в ситуацию готова вмешаться и FIA.
Система Ferrari в нормальных обстоятельствах работает в автоматическом режиме - зеленый сигнал загорается, как только механики достают топливный шланг. Однако в ситуации массового заезда в боксы в дело вступает не автомат, а механик - именно человеческим фактором можно объяснить провал Массы.
Однако если в случае с “лененцом” выпускающий механик всегда может попытаться исправить свою ошибку (к примеру, ударив этим “леденцом” по голове пилота - недвусмысленно намекая на необходимость срочной остановки), то в случае с Ferrari гонщика не может остановить никто.
Косвенным свидетельством неэффективности этой системы служит тот факт, что спустя около 20 Гран-при после ее внедрения ни один конкурент Ferrari не перенял эту методику. BMW-Sauber, за редким исключением, вроде ошибки на пит-стопе Кубицы в Спа, делает работу быстрее Ferrari - при помощи старого доброго “леденца”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © Ferrari Media
29.09.2008 в 09:05, метки: FIA, Ferrari
версия для печати
Комментарии
Проснулись… Лишь бы не поздно было…
Рано, потерпите еще три гонки
FIA может?!!! FIA должна, раз у этих …. елки… руки не доходят леденец достать. Да, конечно, механикам проще… Но гонщик – человек, а с леденцом работает человеческий фактор. Проще ориентироваться на крупный визуальный ориентир, нежели на мелкий светофор в уголочке!
Как указывают источники Times, в ситуацию готова вмешаться и FIA.
Ну как тут не приколоться?! ФИА опять играет на стороне Феррари! Сама команда никогда бы не дотумкала о вредности “полуавтоматической системы”
Я думаю если у Доминекалли еще есть мозги, то они её сами уберут со след ГП.
Плакалъ, кстате
Да, надо возвращать леденец
Вот и вся песТня. Работу надо выполнять быстрее, а не придумывать системы автоматического впры… выпуска.
... дозвольте пару слов без протокола, чему нас учит семья и школа (Все помнят В.С. Высоцкого) , так вот что скажу – уважаемы господин Лука ди Монтеземоло, я все понимаю нужна свежая кровь в команде, там свежие идеи, молодые таланты и.т.д. – НО ... НЕ ДВИЖЕНИЕ НАЗАД, на хрена было отпускать Брауна. фактически увольнять Мишу и Жан Тотда, что ... такая была команда рычагов влияяния не имел. нужны были марионетки…............ И что теперь ошибки детские. не стратегии. не быстрой реакции в сложную минуту…...........ни хрена. Я более за команду с 98 года, ярый фан Миши еще с сайта F – 1.ru, таких лажи вижу первый раз, и еще пришел айсмен в команду ну думал достойная замена, ни хрена, ни хоризмы, не стремлений, живет в своем мире, про ошибки я не говорю, действующий чемпион не может найти настройки ужек почти весь зезон. Вообщем гнать надо в шею инородное теле (читай клон Маков) Начинаю болеть за Массу. ... !!! так сливать зезон….........
На фото: Механики Феррари после удачной охоты
Если после стольких косяков на гонках они не допрут что эта система слишком сыра, то надо вмешаца высшим чинам ФИА. А какого хрена они её неоттестили нормально. Ведь если оттестили, то не было бы столько проблем. ПОТРЯСАЮЩЕ ЛАЖАЕТ КОМАНДА. Забудьте про титулы с таким подходом!!!
...Возвращают в клетку сбежавшего удава…
лол..неужели допёрло ?
зачем? им так она идет. вообще это самое лучшее, что есть в феррари – эта система
totenkopf сегодня в 09:53 – если бы ты болел за команду не 1998 года, а например с 1988 года, то знал бы что это нормальное явление для итальяшек.. лажать и делать глупости. Тогда они решили ситуацию купив чемпионский Бенетон практически в полном составе. И это был совсем не МШ и Браун, а почти вся команда. Сейчас они всех поувольняли поставив на их места обратно своих. Вот и результат. Они падать начали уже давно. В прошлом году только благодаря своей афере-века взяли два титула. В этом вероятнее всего не возьмут ни одного. Дальше будет еще хуже. Пока очередной “Бенетон” не купят.
А вот и несоглашусь. АВТОМАТИКА лучше человека, а лиденец не панацея ( посмотрите на DC)/ ЭТО КАК РАЗ ЗДЕСЬ И ПОДТВЕРДИЛОСЬ, т.к. механик ВКЛЮЧИЛ ЗЕЛЕНЫЙ,
ну так DC далеко не уехал, времени они куда меньше на этой заминке потеряли…
ДиСи получил ЛЕДЕНЦОМ по голове и остановился и потерял наверное секунд 5 на этом не больше.
Вот им ФИА по башке и даст своим “леденцом”
Да ещё плёточкой пройдется…
Вот как раз эпизод с DC ярко показывает преимущество леденца. При одинаковой ошибке последствия совсем разные.
Warlock да уж, согласенн…........
вот будет хохма, если в следующем году хонда – браун всех порвут….......
А в чем хохма? Ухлопали кучу бабла + целый год. У Хонды есть опыт и наработки по гибридам. Хохма будет если они окажутся в том же месте что и сейчас. Вот в их гонщегов не особо верится.
да блин, вовремя
Любое дело имеет фазы развития. Если утрировать, то это подъем, зрелость, спад, кризис. Они следуют циклами. Невозможно все время выигрывать, об этом много говорилось. Рано или поздно настанет спад. Феррари не первая, с кем это происходит, и не последняя.
Кими принес Феррари титул, за который МШ безуспешно бился два года, не стоит забывать этот маленький момент…
не понял… а чего при массовке эта хрень не работает?
Что вы хотите гонка та проходила ночью вот механики и засыпали на ходу. А вот кто не спал так это Кими. А Пике на мыло в младшую формулу . Пусть учится ездить. А Кими за риск 5+. А по сути большая ошибка зазывать сразу двуг пилотов на пит стоп. Доменикали профан. Даже Тоддт не помог находясь рядом.
Кими принес Феррари титул, за который МШ безуспешно бился два года, не стоит забывать этот маленький момент…
уж очень громко сказано, титул достался , не только потому что Кими взял его и принес, а благодаря комплексу, Кими заслуга есть и не маленькая, он очень четко тогда провел концовку сезона, но там и команда Ферарри работала как часы, а Макларен и ошибался сам, и еще Алонсо с Хемом боролись между собой до фанатизма
StAnger1984, при Массовке действительно не работает, как оказалось. При Кимировке работает
Удар леденцом по голове – самый хороший метод остановить пилота 
Никакие электрические ухищрения не заменят старый добрый язык жестов, особенно ударов! 
Интересно, сколько же весил этот “хобот Массы”, коли его столько человек прут…
John Dorean +1
Вот, вот, а на следующем пите пилот механику этому случайно так ногу переедет
Всё это вызывает просто НЕДОУМЕНИЕ. Как можно спотыкаться там, где “ровно и гладко” – с системой оповещения. Почему нельзя всё это понять на тестах, зачем выносить на гонки…. Разочарование полнейшее! Болельщики ждут результатов от гонщиков, а тут из-за какого-то “электронного леденца” все летит на смарку.
Не стоит забывать, что до последнего шуми шел вровень с Алонсо и если бы не отказ техники он взял бы 8 титул.
Black Alex ну и что его титул как он его выиграл???команда тащила финна весь сезон и это было очевидно!!Во времена шумахера никто и никогда не тащил ни в бенетоне ни тем более в феррари все обновки машины были связаны именно с с его присутствием в команде так же как и сейчас в рено -алонсо пришел и потребовал результат-команда делает все возможное для него!!!
Давно пора менять эту систему.. Да что там, ее вообще вводить не стоило.
TROF можно подумать, у МШ одного техника отказывала. Монцу-06 вспомните.
Надеюсь , ты пошутил .
Black Alex
Он имел ввиду, что если бы не техника, то Шумми бы уделал Алонсо, ибо Феррари в конце того сезона на голову была сильнее чем Рено, и Фернандо бы не удержал Шумми и набравшего ход Массу. Алонсо просто ничего бы не аоделал технически.
-Выкинь светофор и купи леденец,-Доменикали одному из механиковО том, использовать эту систему или нет, нужно было думать на тестах этой системы, а не в бою. Черти.
(к примеру, ударив этим “леденцом” по голове пилота – недвусмысленно намекая на необходимость срочной остановки) – даешь пару ударов по голове Массы используя топливный шланг ))
ШУМА СУПА. ВСЕМ …
Никто не тащил, я плачу…
А что это ребята за анаконду в боксах словили ? ...
))
Кроме анаконды есть еще опасный выезд на пит-лейн, во второй раз чуть не вынесли гонщиков ФИ. Так что система несовершенна и ФИА ее должна запретить.
ФИА запретит систему и поделом. Хотя найдутся умники, которые скажут, что переход от автоматики к механике шаг назад в таком сверхтехнологичном спорте как Ф-1
Масса как обычно все прошляпил…..вот только дело было в команде механиков….хотя….сам как приехал так и приехал…посмотрим что будет ….осталось 3 гонки…..эхххх…..что будет я и не знаю…..если еще одна такая гонка…все…ферры на щите….
Вообщем различия между болидами Феррари в этом сезоне были не единажды…! -Жалко результат не редко схож! -Увы.
Не только над болидами надо работать!!
Великий и ужасный Шуми, такого раздолбайства не допускал..!! И тут хоть разорвись -но это факт!
Ох уж предстовляю как нелегко смотреть на все происходящее в Феррари, Михаэлю….)
Но к несчастью скудерии из Маранелло, вчерашним днем жить нельзя, и невозможно…
И трудно представить что будет в след. году, когда нароботки времен Шуми, Тодта, и Брауна пропадут -с координально изменившимся регламентом…
Нам остается только верить! Вообщем как всегда…
А пока Стефано в Феррари руководит, примерно как Нельсинье проводит сезон в Рено…
Я б сам вразы точнее подобрать не смог
Товарищ Доминикалли уговорите Шумми вернуться на оставшиеся 3 гонки в помощь Филу, мот хоть КК возьмем
Трофим, в таком случае не стоит забывать (что зачастую и делают), что по отказам мотора у Алонсо с Шумахером 1:1 – у Шума в Бразилии, у Алонсо – уже не помню где, но точно в последней трети сезона. Так что не отказ техники тут решил.
нео вчера в 15:43
Я плакалЪ… Еще один… с кульманом… Победы Феррари было связаны н ес одним человеком, а с четырьмя людьми Тодт-Берн-Браун-Шумахер. Причем вклад каждого из них примерно равноценен, и без остальных – уже не то… И Тодт на первом месте не случайно – именно он данную комбинацию собрал воедино. Вклад же остальных повторюсь, примерно равноценен…
to King_Stah 30.09.2008 в 03:38 А мне кажется победы с одним Шумахером связаны процентов на 70%. Все видели куда скатилась чемпионская Бенеттон с уходом Шумахера, все видели как феррари в первый же год с Шумахером начала побеждать в Гранпри, все видели какая стала не организованная феррари когда Шумахер сломав ногу смотрел гонки по телеку и все видят, что происходит с феррари сейчас, когда его нет: ошибка за ошибкой! Во времена Шумахера ошибки одного гранпри Сингапура хватило бы на весь чемпионат.
King_Stah 30.09.2008 в 03:30, да, у алонсы еще колесо убегало если помниш
Вот именно что “кажется”...
К вопросу по “70%” – поинтересуйтесь, плиз, переходами персонала из Бенеттон в Феррари в тот период… Жан Тодт фактически переманил к себе не только Шумахера, но и техническую “верхушку” того самого чемпионского Бенеттона – Берн и Браун. Тодт же с 1993-его постепенно реформировал Феррари и к 1996-ому плоды этой работы стали заметны. Так неудивительно, что заполучив Шумахера и таких специалистов, Феррари стала побеждать, а Бенеттон, потеряв их соответственно, “скатился” вниз.
Так что в итоге как раз свои 70% и получите… Только не за счет одного Шумахера.
А касаемо того что происходит с Феррари сейчас – так простите, а что ,Тодт, Браун и Берн до сих пор в команде?
to King_Stah сегодня в 14:22 Хорошо напомни мне где была Бенеттон до Шумахера
to King_Stah сегодня в 14:22 Плюс скажи почему Хонда не едет с Брауном? Резалтов у них как нет так и небыло, Браун без Шумахера ноль.
а он волшебник? всему своё время
Ога… на Барикелло в Сильверстоуне наверное Дух Святой снизошел, раз он на пите в дождевые обулся и за счет этого на подиум вышел…
Хорошо, напомните мне сразу ли Бенеттон с Шумахером взяла титул.
А Браун – это вся команда??? Не забывайте и про Ника Фрая и “японский путь” Хонды… До тех пор, пока они будут идти по этой кривой дорожке – хоть трех Браунов и двух Шумахеров туда всуньте – в лучшем случае будут эпизодические взлеты. Феррари в свое время даже с Простом и Мэнселлом умудрилась чемп профукать.
К тому же Браун пришел в Хонду слишком поздно. чтобы радикально повлиять на этот сезон.
Монца-2006. После истории с “блокированием Массы в квалификации”.
И без кульмана тоже.
в общем ШУМА СУПА ФСЕМ …
Чемпионские Бенеттоны строила троица Браун-Бирн-Томбасис. Начиная с 99-го, эта же троица строила Феррари. 6 из 7 титулов МШ выиграны на их машине.
Там же, где и после его прихода – в топ-4 с 1988-го, в компании с Макларен, Вильямс и Феррари. Каждый год подиумы, каждый год победы (кроме 88-го).
блин, задрал!!
Обливион МЕГАСТАР ФСЕМ
StAnger1984
Да понимаешь, после того как начитаешься таких перлов из разряда “кульмана”, 70%, нулевого Брауна и т.п. так других слов кроме ШУМА СУПА ФСЕМ… и не остается..
Во тем более. Еще и Николаса Томбасиса туда же.
Видите ли, та фраза, которую Вы обыграли, имеет очень давнюю и весьма своеобразную историю… И совсем не Oblivion ее автор
Кстати, а почему бы и нет?
StAnger1984 а “задрал”, пардон не я… Тут, понимаете, все достаточно просто – действие рождает противодействие. Не хочет человек, чтобы его называли идиотом – есть только один путь – не быть идиотом. Не хотите, чтобы появлялись фразы из арсенала Тура Хердала, не рассказывайте анекдотов о том, как Шумахер “поднимал” Феррари и о том какой Браун “нулевой” (это, признаться, впервые вижу – новое веяние?)
Black Alex Кстате, Тур светился на этом форуме пару раз, но кто за ним на этот раз, даже и не знаю…
Oblivion а его домег до сих пор хорошо себя чувствует
http://turxerdal.by.ru/
Black Alex
Сцылко битый…
ответ не по адресу
Поднимали Феррари все вместе: Шумми, Браун, Тодт, Рори – а тот, кто этого не догоняет, ........... – вот такой
а так?)))))
King_Stah
Ничего не битый.
StAnger1984 ну Вы ж понимаете, что Обливион от криков старше не станет
И это, не ответ, а объяснение откуда рождается мой внутренний протест…
О. Именно так, а кто этого не понимает, тому ответом будет бессмертная фраза Тура Хердала
Mouser Black Alex у меня четыреста третью ошибку выдает…
Oblivion сегодня в 16:24 – аналогично
Странно…
А если так?
http://www.turxerdal.by.ru/
Black Alex сегодня в 16:56 – the same fignya, sir
Все равно 403. Может это незалежная Беларусь запретила доступ на by.ru?
Black Alex, короче, если под проксей залазить, то доступ есть, и сайт виден
Засада…
А просто так by.ru открывается?
svar поделись с коллегами технологией
да любую и-нет проксю открываете, типа www.proxyweb.net
в адресной строке забиваете http://www.turxerdal.by.ru
я еще, на всякий случай, на все опции галочки ставлю, типа куков и всего прочего (канал позволяет)
тока на proxyweb, чтоб сам сайт в окне увидеть, надо сперва на ссылку нажать, которая в центе экрана появляется. И тут же можно этот промежуточный экранчик закрывать, шоп не мешал смотреть то, ради чего, собсно, вы пришли на проксю
Залез, поностальгировал… Эх, не застал я расцвета эф-вана…