Чандлер, Томчик и Нетто решили покарать Ника Хайдфельда за "помеху" болиду №17 - Баррикелло.
Однако судьи проявили снисхождение - вместо традиционных пяти, Ник был подвинут вниз на три места. Рубенса Баррикелло тоже оштрафовали - на EUR10 тыс. Бразильский пилот не замедлился в зоне входа в боксы, а решил заехать в них внезапно - после того, как его “подрезал” Хайдфельд.
Судьи второй раз за Гран-при демонстрируют невероятный либерализм - ранее штрафом за грубое нарушение правил отделался Ярно Трулли.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © BMW AG
27.09.2008 в 23:25, метки: Хайдфельд, Сингапур
версия для печати
Комментарии
Ну, кто там говорил, что если бы это был Гамильтон, то…..?
А величину наказания они каждый раз с нуля выдумывают? Почему на 3, а не на 5? Почему не на 2 или на 4?
Сто миллионов штрафа и лишение очков! Требую!
Откедава такое наказание взялось-то: 3 места на старте? Удивительно…
Mouser сегодня в 23:35
Видимо у них какая-то своя логика. У них есть свобода выбора в рамках допусимого – вот они ею и пользуются на всю катушку.) Потому что как положено не интересно.
заговор против BMW!!!
FIA – heidFeld International Against
Действительно интересно с чем связан такой льготный режим наказания? Помнится в Малайзии за такое нарушение Льюис и Хейкки получили +5 мест. Хейкки кажется во Франции тоже +5. Для Макларена особая шкала наказаний?
Сделали скидку на хреновый заезд на пит-лейн
Со своим либерализмом судьи опоздали на два Гран-при…
Да, либерализм пипец…и зачем такое от себя добавлять? Учитывая трассу особенно ну пипец либералы
гы гы гы. двойные стандарты во всей красе.
хм, а может Ника лишили лучшего времени, а со своим 2-ым результатом он как раз на 3 позиции назад откатывался?
мда. где последовательность в действиях судей???
Ну формально, стюарды правы – Ник заезжал на яму с траектории и отчасти мог помешать Баррикелло.
Однако есть несколько моментов, которые в очередной раз демонстрируют тот факт, что стюарды совершенно непоследовательны в своих решениях:
1) Въезд на пит-лейн короткий и расположен на траектории. Ник сместисля перед предпоследним поворотом налево, за линию разметки, но при повороте на высокой скорости невозможно вписаться в этот коридор слева.
2) Баррикелло, что совершенно не делает ему чести, откровенно сыграл очком, не рискнув взять пошире и пройти дальше по трассе. Вместо этого он двинул по тормозам и потошнил на пит-лейн, размахивая ручонками. Логично предположить, что быстрого круга не было, блокировки тоже не было – может быть он с самого начала ехал на пит-лейн. Стюарды не вызывали обоих пилотов для рассмотрения и опять порешали камерально.
3) Баррикелло сам нарушил правила. Его наказали. Но, наказали его не так как месяц назад Алонсо в Валенсии (предупреждением со штрафом), а только лишь деньгами, что кажется удивительным, если не брать во внимание факт, что у Баррикелло уже есть одно предупреждение. Рецидивист, значится… Так что стюардам надо было до кучи навалять результативный штраф и бразильскому нытику. Чего сделано не было.
В итоге имеем, что имеем.
Нику не повезло: -3 это компромиссный вариант, которым стюарды взяли часть ответственности за недоработки в организации трассы на ФИА – никаких нарушений и выдумок тут нет, стюарды имеют право передвигать за нарушения в практике на произвольное количество позиций. Баррикелло пожалели, не впаяв ему дроп по совокупности нарушений за сезон.
Нынешнее трио стюардов показали свой либерализм. Боюсь, что с таким подходом в гонке может случится все что угодно…
в чем прикол? не поняла почему 3 а не 5 мест? для кого-то есть исключения в правилах?
да уж… самый гуманный суд в мире…
Стюарды могут наказать пилота перемещением на произвольное количество стартовых позиций за нарушение в практиках, к числу которых относится и квалификация.