По словам Льюиса Гамильтона, единственная надежда в условиях трассы в Сингапуре - обгон Массы за счет стратегии. Впрочем, англичанин спокоен.

“Я не волнуюсь, мой круг был совсем не идеальным. Фелипе прошел безупречный круг и мы знаем, что эта команда - конкурентоспособна. Мы не располагаем сведениями о стратегии этой команды, но находимся в весьма выгодном положении для завтрашней гонки”, - уверен Льюис Гамильтон.

Вместе с тем, англичанин полагает, что если в гонке и будет обгон, то произойдет он на пит-стопе.

“Обгонять здесь будет невозможно. Я так не думаю. Для более быстрых машин разница довольно несущественна. Посмотрим, что мы сможем сделать завтра”, - отметил пилот.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Стельмах
Фото © Bridgestone Media
27.09.2008 в 19:15, метки: ,
версия для печати

Комментарии

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:19

    Ну есть вариант с ошибкой пилота на одном из ухабов + ещё старт.

  • BreakPoints
    BreakPoints 27.09.2008 в 19:20

    balls не помогли проехать идеальный круг ☹

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:20

    Кстати думаю даже в дождь будут проблемы при обгонах.

  • David
    David 27.09.2008 в 19:21

    Гамильтон сольёт – еще на старте ☺

  • Black Alex
    Black Alex 27.09.2008 в 19:22

    В Феррари выложились, чтобы получить преимущество поула. Но, по-моему, это ценой топлива на 2-3 круга.

  • alx7777
    alx7777 27.09.2008 в 19:23

    Мы не располагаем сведениями о стратегии этой команды, но находимся в весьма выгодном положении для завтрашней гонки…Странная фраза. Наверное они всё же что-то знают.

  • Black Alex
    Black Alex 27.09.2008 в 19:24

    David, что же Вы так боитесь Хэмилтона, что уже с субботы начинаете самовнушение?

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:27

    По поводу загрузки, если у Массы и меньше топлива то максимум на 2-3 круга, НО короткий пит лейн это +, а что будет если произойдет авария НИКТО не может сказать точно КТО от этого будет в выиграше!!! А если дождь то ваще хана, обгонять и так сложно, а на мокрой трассе и с настройками для сухой погоды ПИПЕЦ!!!

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:30

    alx7777 Дело в том, что в К2 Масса был очень быстр, ему доливали топлива, по времени долива можно определить в принципе, сколько топлива залили, конечно, могут команды и хитрить – слишко долго держать шланг в заправочной машине, но если они быстро болид обслужили, можно в принципе прикинутьзагрузку.

  • David
    David 27.09.2008 в 19:31

    Black Alex сегодня в 19:24: ☺

  • Ozi
    Ozi 27.09.2008 в 19:32

    Масса вэтом году однозначно лучший в квалах, Хем брал поул только тогда когда Макларен был явно быстрее, и ему надо еще подумать как он будет бороться в гонке не только с Фелипе, а еще и с Кими

  • Chu
    Chu 27.09.2008 в 19:32

    Фото века!!!


    http://www.f1news.ru/gallery/d/183934-4/1124632_1200px.jpg

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:34

    Сomb@t Во-первых, короткий пит-лейн – это небольшой плюс, так как в любом случае всё решает скорость механиков во врем питстопа. короткий первый отрезок – это 100% трафик, тут даже сомнений быть не может, взять хотя бы Спа и Льюиса. На счёт 2-3 кругов – также не факт, Кими ехал неплохо, длинный круг и жара позволили ему хорошо прогревать шины, если он даже медленнее на 0,2 секунды (как в К1 и К2), то речь может идти и о 4 кругах (вспомните хотя бы Венгрию и кимину загрузку). Сколько топлива у Льюиса судить трудно, но по Хейки, который был быстрв К1 и К2 можно сказать, что она может быть на уровне киминой, а у Хейки вообще больше, чем у Кими.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:39

    fenix завтра посмотрим но в одном ты ПРАВ если у МАссы меньше топлива то после пита это трафик а со стратегией у Ферров похуже чем у Маков!!! Так что им есть над чем подумать!!! Но СОГЛАСИСЬ если будет Машина безопасности это спутает карты всем кроме тех у кого баки под завязку заполненны а их я думаю будет не мало!!!

  • Dwarfic
    Dwarfic 27.09.2008 в 19:40

    fenix сегодня в 19:34 угу, значит Масса 100% попадает в трафик, а Хам нет? Что-то мне вспоминается как Хам квалиыицировался на таком же отрыве и нормально все было. О Хэйки помоему вообще можно молчать.

  • Ozi
    Ozi 27.09.2008 в 19:41

    fenix сегодня в 19:34
    если сравнивать скорость кругов во всех сегментах и практиках, – то у Массы топлива вообще в баках нету, он по инерции катился, а если по опыту предыдущих гонок но у него может меньше максимум круга 2-3, но только нынешняя аэродинамика дает большой плюс впереди идущему

  • Zaza
    Zaza 27.09.2008 в 19:42

    После украденной технологии у Феррари я уже не верю, что Макларен могут честно гоняться. И наверняка они все про Феррари знают.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:42

    Ozi +1 отрыв создать можно НО если авария это звиздец!!!

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:44

    Ozi Вообще-то в практиках Масса не был на первом месте с большим отрывом, не имел он большого отрыва и в К1 и К2. Если говорить о загрузке, то обычно в К3 едут с малой загрузкой ена 1,2-1,3 секунды медленнее. Льюис так ехал к примеру в Спа.Но Масса проехал на 0,8 медленнее!!! Это нонсенс даже с 2-3 кругами запаса.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:46

    я тут почитал по статейки на других сайтах так Роб Смедли говорит что у них походу ТОНКАЯ тактика и они сами в ШОКЕ что Масса так быстро проехал круг, дядя Рон ехидничает по поводу кто первым заедит в боксы!!!

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:46

    Хотел бы заметить в квале в Валенсии у Массы было на 2 круга меньше топлива, так вот обогнал Льюиса всего на 0,2 секунды.

  • Dwarfic
    Dwarfic 27.09.2008 в 19:47

    Почему-то самое главное все упускают. За весь уикенд время постоянно уменьшалось, отсюда следуют, что Масса при той же загрузке нашел наиболее выгодную траэкторию, чем Хам

  • Маска
    Маска 27.09.2008 в 19:48

    А я вообще не пойму, почему мы время Массы высчитываем исходя из времени Льюиса?)))) Это что – такой новый отсчет?

  • Ret
    Ret 27.09.2008 в 19:49

    Иногда хочется сказать: “Всего лишь кучка пилотов неумеющих обгонять”
    Всё там можно, по крайней мере возможны ошибки конкурентов

  • Dwarfic
    Dwarfic 27.09.2008 в 19:50

    Два маленьких нюанса новой трассы – она городская и она закручена против часовой стрелки. Вспомним обладателей поул-позиций этого года на двух других трассах в Монако и Валенсии – Фелипе. А еще давайте вспомним две его любимые трассы на которых последние два (Бразилия) – три (Турция) года он доминирует… Наводит на размышления, не правда ли? Конечно в гонке может всякое случится, но статистика вещь упрямая…

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:51

    fenix ну если исходить из твоих расчетов та Масса на питстоп заедет если не на прогревочном круге так на 3-ем максимум!!! ☺

  • Dwarfic
    Dwarfic 27.09.2008 в 19:52

    а сколько всего кругов?

  • Den-Alien
    Den-Alien 27.09.2008 в 19:52

    Завтра все узнаем, думаю Феррари все сделало как всегда. Пит стоп будет в районе 16-18 круга. А в принципе все логично, и это еще что в q2 Масса на том круге еще и ошибся малость, а так бы время было вообще из 1.44. И еще расход топлива на этой трассе меньше.

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:53

    Сomb@t Смедли может всё, что угодно говорить, он же не скажет у нас будет крайне малый первый отрезок – он говорит о “тонкой стратегии”. Интересный термин, только что он означает? На счёт его скорости, если взять расчёт скорости в Валенсии + К2 за основу, то выйдет, что он едет где-то 14 кругов первый отрезок. Соответственно 2 других отрезка будут где-то по 23 круга. Если примерно прикинуть загрузку Хема, взяв скажем К1 и ту же Валенсию, то вполне может быть, что он едет на 19 кругов.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:54

    fenix ты за Маков или за Феров?

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 19:57

    Маска можно взять время Хейки и Кими, там ещё круче получается расчёт. Дело в том, что трасса короткая, несмотря на время круга 1.46 – 1.45. Круг всего 5 км. И когда человек едет его настолько быстрее, то вполне реально, что в баках у него может оказаться и на 4-5 кругов больше топлива, чем у Кими с Льюисом.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 19:57

    Да и еще момент во всех трасах которые против часовой стрелки выигрывал Масса!!!

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 20:00

    А как ВАМ такой ход Ферров Вспоните Бразилию07 Масса сделает так как в Бразилии и Кими будет его прикрывать от Хэма!!!

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 20:00

    Сomb@t Я за Маков.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 20:04

    fenix ну я этого впринципе и ожидл но ты походу не маковский ФОБ, рассуждаеш логично по тактике, Завтра посмотрим кто прав гонка в любом слючае обещает быть интерестной. а если еще и дожждь то возможность того что трассу закроют досрочно возростает в несколдбко раз!!!

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 20:04

    Сomb@t в 20.00 Ну, конечно, многое зависит от старта, но вот Хем в Спа и что важнее в Валенсии стартовал очень хорошо. В Валенсии он стартовал с грязной части трассы, но позицию не уступил. На счёт Кими – ещё вопрос удержится ли он третьим. Вообщена счёт старта – если трасса будет влажной, после дождя, то хорошего старта от Массы ждать вообще не приходится.

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 20:06

    Sleep сегодня в 19:58
    http://www.gismeteo.ru/towns/48698.htm
    в рот ему кило печенья взял и все нахрен испоганил своим прогнозом!!!

  • fenix
    fenix 27.09.2008 в 20:09

    Сomb@t 20:04 Если бы он проехал 1.43.8 во втором сегменте, я бы не задумываясь сказал, что там загрузка не на много меньше, чем у Хема. И опять же, с чего вдруг говорить о “тонкой стратегии”? Я не против Массы – он классно смотрится в квалах, но есть вопрос к его загрузке из-за того, что круг очень маленький по длине – всего 5 км, в Спа – 7 км, а время такое же на круге. Слишком быстро было проехано в К3 даже для Массы.

  • zadornij
    zadornij 27.09.2008 в 20:10

    Chu сегодня в 19:32 класс ☺

  • Сomb@t
    Сomb@t 27.09.2008 в 20:14

    fenix приятно с тобой пообщатся но время!!! Затра посмотрим но меня ОЧЕНЬ смущает завтрашний прогноз погоды!!! УДАЧИ ВСЕМ П Р А В И Л Ь Н Ы М БОЛЕЛЬЩИКАМ!!!

  • Altair
    Altair 27.09.2008 в 20:36

    Льюис, даже и не надейся☺

  • Stig
    Stig 27.09.2008 в 21:03

    Льюис, даже и не надейся☺


    Масса, даже и не надейся. ☺ А если и дождь к началу гонки пойдет, то можешь после прогревочного круга сразу в боксы сворачивать, смысла нету.

  • metallheart
    metallheart 27.09.2008 в 21:07

    Пилоты сказали, что обгонять на трассе будет очень трудно, поэтому фраза Гамильтона понятна. Тактика МШ.

  • StAnger1984
    StAnger1984 27.09.2008 в 21:40

    Кими его уделает на самом старте

  • metallheart
    metallheart 27.09.2008 в 21:43

    Сомневаюсь, Кими проснется только к 40-му кругу.

  • Stig
    Stig 27.09.2008 в 21:55

    StAnger1984 www.dyrdom.narod.ru ☺

  • Korochun
    Korochun 27.09.2008 в 22:18

    Zaza сегодня в 19:42
    После украденной технологии у Феррари я уже не верю, что Макларен могут честно гоняться. И наверняка они все про Феррари знают. _ Параноидальная дамочка какая-то.. И не налоело?

  • Theo
    Theo 27.09.2008 в 22:19

    При чем здесь гламур? Вообще такие заголовки тупые и провокационные встречаються, а потом админы не рады поведению людей… так не пишите фигню просто.

  • Rivage
    Rivage 27.09.2008 в 22:23

    Очередная Валенсия ? Чего с таких трасс кипятком пысать ?

  • Amorun
    Amorun 27.09.2008 в 22:27

    Кими его уделает на самом старте


    Очень на это надеюсь.

  • StAnger1984
    StAnger1984 27.09.2008 в 22:29

    Stig
    ненене…. я к тебе не хочу)))))

  • Stig
    Stig 27.09.2008 в 22:40

    StAnger1984 Вместо меня ☺

  • StAnger1984
    StAnger1984 27.09.2008 в 22:42

    не люблю чужое место занимать!☺ Тем более у тебя там гонки, с Филом и МиШу!!)) Кстати, сколько уже этапов прошло? Кто лидер зачета?))

  • Stig
    Stig 27.09.2008 в 22:53

    Кстати, сколько уже этапов прошло? Кто лидер зачета?))


    Я же сказал, что я там не лежу и не собираюсь, ибо смотри мою подпись. ☺

  • John Dorean
    John Dorean 28.09.2008 в 06:54

    причем тут гламур? нюсмейкеры отжигают в очередной раз.

  • Leva
    Leva 28.09.2008 в 14:59

    может имелось ввиду красоту трассы но бесполезность для красивой гонки или чет такое)))

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com