По мнению руководителя автоспортивного отделения Mercedes-Benz Норберта Хауга, маневр Льюиса Гамильтона против Кими Райкконена был выполнен в рамках правил.

McLaren проинформировала FIA о намерении оспорить решение в Международном апелляционном суде, официальный текст претензий британской команды к стюардам Гран-при Бельгии должен поступить в ближайшие дни.

“Мне кажется, что Льюис одержал победу не потому, что получил незаконное преимущество, - заявил Хауг. - В любом случае, мы не намерены опускать руки. Сейчас мы с нетерпением ожидаем гонку в Монце, которая состоится на этой неделе - нам следует сохранять концентрацию, в чемпионате еще ничего не решено”.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Беляев
08.09.2008 в 14:01, метки: , ,
версия для печати

Комментарии

  • Alex01
    Alex01 08.09.2008 в 14:03

    Фотки сегодня одна краше другой! )))

  • Sleep
    Sleep 08.09.2008 в 14:06

    Удачи вам парни!

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:06

    Преимущество у него было законное по всем законам физики.

  • Geniy
    Geniy 08.09.2008 в 14:08

    Сколько людей столько и мнений. А в общем, сколько уже можно Гамильтону совершать агрессивные обгоны? Такого как он не вытворяет ни один гонщик пелетона. Ему до сих пор всё сходило с рук. Если он настоящий и честный борец, то должен был проходить Райкконена чисто.

  • SkyDriver
    SkyDriver 08.09.2008 в 14:10

    Ret. Вот ты то мне и нужен. Разъясни популярно про преимущество.

  • M.D.
    M.D. 08.09.2008 в 14:11

    было бы странно если б Хауг сказал чтото другое.. если не сказать подозрительно

  • SkyDriver
    SkyDriver 08.09.2008 в 14:13

    2Geniy. Он настоящий и честный боец, и он прошел Райкконена чисто. Перед этим он, ошибся, но ошибку исправил.

  • YANBY
    YANBY 08.09.2008 в 14:16

    2Geniy, ну с неагрессивными обгонами далеко не уедешь ☺

  • Mouser
    Mouser 08.09.2008 в 14:16

    Geniy сегодня в 14:08 – Сколько вообще уже можно совершать обгоны?! Зачем они вообще нужны! Запретить. Обогнал – штраф!

  • Glider
    Glider 08.09.2008 в 14:16

    Geniy сегодня в 14:08 “А в общем, сколько уже можно Гамильтону совершать агрессивные обгоны” – самое интересное что маньи-кур 2008 ничему его не научил, все выглядит так как будто ничего там и не было ☺

  • alx7777
    alx7777 08.09.2008 в 14:17

    Ret сегодня в 14:06
    по всем законам физики… Давай про физику поподробнее теперь. Замедление при разгоне на прямой даёт большое преимущество перед более быстрым соперником?

  • alx7777
    alx7777 08.09.2008 в 14:19

    Mouser сегодня в 14:16
    Сколько вообще уже можно совершать обгоны?! Зачем они вообще нужны! Запретить. Обогнал – штраф! ... Особенно крупный штраф не менне 25 сек. полагается за обгон феррари.

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:25

    Сокращение дистанции круга путем выезда за переделы трассы

  • Dwarfic
    Dwarfic 08.09.2008 в 14:27

    Так все-таки было преимущество? Ну совсем заврались макларены

  • Dwarfic
    Dwarfic 08.09.2008 в 14:27

    причем на сколько я понял виноват сам Кимка в этом? ну-ну

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:30

    alx7777 ни надо тут CFD изображать. Для начала болид №1 прошел большую дистанцию чем № 22, далее у него была более низкая скорость из-за большего угла атаки в повороте, соотв. и дольше разгон

  • fenix
    fenix 08.09.2008 в 14:34

    alx7777 Да ладно это только к Макларену судьи сверхпринципиальны будь то Спа или Франция. Подумаешь, что Вебер даже не помнит блокировки или что тот же Бурде устроил чуть ли не завал в первом повороте на старте гонки. Главное это принципиальность по отношению к одной команде, остальных же можно денежным штрафом пожурить…

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:41

    чтобы остаться на траектории Льюису нужно было немного притормозить и всё, он свернул на срез шиканы когда задняя ось болида номер 1 поравнялась с передней осью болида номер 22, т.е. всё немного притормози и ехай за Кими

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:45

    и не надо слушать камментатора, был контакт, не был контакт, это науке неизвестно

  • AlexEf
    AlexEf 08.09.2008 в 14:45

    ret, чуть чуть притормозив Люис рисковал зацепить заднее колесо кими и в итоге развернуть машины.

  • fenix
    fenix 08.09.2008 в 14:46

    Ret Вы повтор посмотрели бы, чтобы так утверждать :!.

  • Dwarfic
    Dwarfic 08.09.2008 в 14:47

    а зачем Льюис так упорно неотпускал Кимку на прямой? Ведь мог чуть позже обогнать. Поспешишь людей насмешишь. Вот отпустил бы чуть дальше и небыло бы этих разберательств. В своих несчастьях вени самого себя.

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:49

    И пусть бы развернул! Цуко в Канаде нормально прокатило! Просто в этот раз столкновение с Кими стратегически невыгодно было.
    Нельзя Льюису врать, он это делать ен умеет. А по поводу видео, тоже что и смотря в телескоп искать жизнь на марсе. Будет суд – будет собрана нормальная доказательная база, всё померят посчитают обоснуют. Наши “на глазок” – не катят!

  • fenix
    fenix 08.09.2008 в 14:49

    Dwarfic Он его отпускал Кими ехал слишком медленно, его водило и он постоянно работал рулём, ловя болид и теряя скорость. Телеметрия с машины Льюиса имеется вообще-то.

  • alx7777
    alx7777 08.09.2008 в 14:52

    Ret сегодня в 14:30
    Для начала болид №1 прошел большую дистанцию чем № 22… Ну и что из этого. Пилоты в течении гонки могут проходит трассу по разным траекториям и соответсвенно проезжать разную дистанцию. А вообще если обратить внимание на итоговый протокол, то болид №22 проехал на 2 круга больше. В той шикане у Льиса было два варианта: или таран Кими, или срез. Тормаза там бы не помогли. Кими очень резко выдавливал Льюиса.

  • Dwarfic
    Dwarfic 08.09.2008 в 14:53

    fenix а где написано, что ехать надо быстро? Вопрос в другом, почему Льюису так важно было обогнать именно тут?

  • alx7777
    alx7777 08.09.2008 в 14:55

    Вот комментарии Льюиса:
    Я оставил Кими достаточно места, но он входил в поворот на большой скорости, и вытеснил меня с трассы. У меня был выбор, врезаться в него, или срезать шикану – обычный гоночный инцидент. Я вернулся на трассу, и сбросил скорость – не хотелось ждать, пока он пролетит мимо, ведь мы продолжали борьбу. На прямой Кими начал разгоняться, я убедился в том, что он вышел вперед, и постепенно нажимал педаль газа. Что здесь не так? Никакого преимущества не было, мы вели честную борьбу на трассе, фактически начав маневр с начала”.
    Где он не прав?

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 14:58

    не хотелось ждать, пока он пролетит мимо, ведь мы продолжали борьбу.


    косяк № 3: как минимум на стартовой прямой надо было прикинуться овечкой, чтобы даже “на глазок” было всем ясно, что Льюис ошибку осознал и исправил


    соответсвенно проезжать разную дистанцию.


    Сокращение дистанции круга путем выезда за переделы трассы – преимущество.
    Всё, давайте ждать суд.

  • Dwarfic
    Dwarfic 08.09.2008 в 14:58

    fenix а если смотреть с другой стороны, то получается, что Льюис ехал слишком быстро ☺)))))

  • fenix
    fenix 08.09.2008 в 15:00

    Dwarfic – Да потому удивительно как виляющий Кими оказался впереди Льюиса на прямой, если Льюис не сбавлял скорость :!.

  • M.D.
    M.D. 08.09.2008 в 15:00

    Где он не прав?


    это всего лишь слова Льюиса, после соответствующей обработки со стороны команды. С тем же успехом я смог бы привести слова Кими на этот счет и сказать “где не прав Кими?”. Это не доказательство и не оправдание

  • alx7777
    alx7777 08.09.2008 в 15:10

    Всё равно каждый останется при своём мнении. А ждать суда нет смысла. Это суд ФИА-феррари. Он ничего не изменит. Поздравляю болельщиков феррари с “заслуженной” победой в СПА и наверное в чемпионате по неписаным правилам которого победить может только феррари.

  • Rivage
    Rivage 08.09.2008 в 15:17

    Rеt,ты чего про преимущество из за выезда за трассу болтаешь? Ты о чем? Когда Хэм в конце ехал по траве и Кими его прошел,какое Хэм получил преимтщество???

  • alx7777
    alx7777 08.09.2008 в 15:18

    Жать суда смысла нет. Он ничего не изменит, потому что это суд ФИА (читай феррари). Поздравляю болельщиков феррари с “заслуженной” победой в Спа и наверное в чемпионате, по неписанным правилам которого может победить только феррари. Как показывает история против системы не попрёшь. Жаль только, что в королеве автоспорта такая гнилая система.

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 15:19

    Rivage
    так можно рассуждать и договориться, что Кими убился ап стену потому что хотел сократить путь.
    +а) не факт что Хэм там сократил дистанцию круга и б) он не выиграл от этого позицию или сократил дистанцию до ближайшего болида

  • fenix
    fenix 08.09.2008 в 15:20

    alx7777 15:18 В принципе да, никакой суд Мосли никогда не выносил решение в пользу Макларена.

  • StAnger1984
    StAnger1984 08.09.2008 в 15:29

    кто бы сомневался…ничего нового не сказано

  • Ret
    Ret 08.09.2008 в 15:36

    зная данные джипиэс и телеметрии о скорости болидов, всё просчитывается. + будет видно не “тупил” ли Райкконен преднамеренно на разгоне

  • Rivage
    Rivage 08.09.2008 в 16:59

    Вообще дичь в том ,с какой легкостью лишают победы пилота,который всю гонку ехал даже без полунамека на нарушение правил,к концу гонки отдал все силы борьбе,обогнал соперника в борьбе за победу и все это перечеркивает спорный пятисекундный эпизод,мизерный временной отрезок.Таки вещи не должны наказываться лишением победы.Как угодно,но победу,добытую в борьбе отбирать нельзя,тем более из за такого неочевидного эпизода.Кстати,кто вспомнит последний подобный случай в Ф1,когда у победителя отбирали выигрыш?После окончания гонки Ф1?

  • nmi
    nmi 08.09.2008 в 17:11

    а что сделали с ЛХ, когда он выбил из борьбы лидера пелетона КР на питлейне и лишил его 10 очков?

  • Oblivion
    Oblivion 08.09.2008 в 17:36

    Rivage последний раз когда это было сделано окончательно был 89 год Тогда оштрафовали Сенну. За срезку шиканы…


    Параллелей никто не усматривает?


    В общем были и Малайзия 2002 и Бразилия 95, но там все по итогу вернули…

  • fenix
    fenix 08.09.2008 в 19:12

    Oblivion Но Маков это не касалось, был в 2000 по-моему дисквал ДС, ему ничего не вернули, было в том же году снятие 10 очков с Маков в КК, тоже ничего не вернули, так что уповать на суд, тем более возглавляемый Мосли не стоит в принципе.

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com