Как и Марк Веббер, шотландский пилот Дэвид Култхард списывает слабые выступления Red Bull Racing на фоне Toro Rosso на недостаточно мощный двигатель Renault.
“Мы осознаем причину наших проблем, Renault тоже это известно. Сейчас мы сообща работаем над решением возникших трудностей”, - написал шотландец в своей колонке на сайте ITV.
По некоторым сообщениям, на прямых двигатель Ferrari, установленный на Toro Rosso, выдает на 30 л.с. больше, чем агрегат Renault. Себастьян Феттель не соглашается, что все зависит только от мотора.
“Думаю, многое зависит от настроек, ведь изменив их, можно получить большую скорость на прямых, - заявил немец в интервью SpeedTV. - Вопрос куда более сложный, чем может показаться”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев04.09.2008 в 12:08, метки: Toro Rosso, Red Bull, Култхард
версия для печати
Комментарии
Феттель грамотно намекнул, что двигатель – не более чем отмазка. )
Borman Видимо и Рено делает плохую аэродинамику, раз Фетель и уже Бурде их делают на трассе. Мне интересно, а если бы Фетель 3-м квалифицировался в Валенсии, а не допусти ошибку на последнем быстром круге, это было вполне реально, чтобы Вы тогда говорили? может говорили бы о том, что и БМВ плохо работает?
Borman 30 ксюшсобчак – это не отмазка. Это пропасть…
fenix сегодня в 12:13, пару лет назад движок БМВ выдавал больше всех лошадей. Сильно тада команда выступала? Вот тебе грубый пример: на самой навороченной кухонной плите можно приготовить как шикарное блюдо, так и банальную яичницу. Все зависит от применения этой плиты. Так и с двигателем – засунь сча в Рено движок Феррари – сильно лучше не станет.
“Култхард: Двигателю Renault не хватает мощности” да ну?
Borman – Да я то не против плохой работы РБ, только не одна РБ, но и Рено уступает ТР, а ещё ТР – это дочерняя конюшня РБ, она по определению должна ехать чуть хуже, а максимум на уровне РБ, но никак не опережая последних. Вот Будет смешно, если за 6 последних гонок, они возьмут очков 15-18 и опередят РБ в КК…
эх, если бы дело только в движках было
Borman
До тупых изменений в регламенте и заморозки моторов, мощность движка играла очень важную роль
EAS сегодня в 13:02, вот именно! Но БМВ была гораздо дальше, чем сча.
Дэвид, да ладно