Технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф, как и большинство других обитателей паддока, рад, что следующий Гран-при состоится в Бельгии на автодроме Спа-Франкоршамп, расположенном в живописном месте.
“Спа - одна из немногих оставшихся в календаре естественных трасс, занимающих особое место в истории. Большинство гонщиков любят здесь выступать. Eau Rouge - самый захватывающий поворот в Формуле-1 даже несмотря на то, что с двигателями V8 это место в сухую погоду можно проходить с педалью в пол. Спа требует средний уровень прижимной силы, сравнимый с Монреалем. Эффективность аэродинамики крайне важна, поскольку в быстрых поворотах второго сектора требуется много прижимной силы, а на длинных прямых болиды должны развивать высокие скорости, чтобы появились возможности для обгонов”.
“В дни уик-энда важно раскрыть потенциал покрышек. В Спа мы используем два наиболее твердых состава. Это доставляет проблемы, особенно при низких температурах. Не стоит забывать про погоду - не редкость, когда на ясное небо в Спа наплывают тучи и начинается ливень, да причем не на всей трассе, а на отдельных ее участках”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев29.08.2008 в 21:27, метки: Рампф
версия для печати
Комментарии
Рядом с Ником прапорщик Шматко ?
Нет, Рампф
А Рампф в каком звании? Тоже прапорщик?
А кто у нас самый аэродинамичный? Феррари или Мак?*
Superstasik
би эм даблвэ
Superstasik сегодня в 22:03 вообщето БМВ имеет столько элементов аэродинамики… ))) в Феррари меньше, но здесь нужно говорить не о к-тве, а о качестве…
всё-таки юнайтед писал,что у феррари отличная аэродинамика
AlexM007 вчера в 22:54
В Монце все эти рожки скорее всего надо будет поотшибать.)
Superstasik сегодня в 08:10 ну я сильно к фоткам не присматривался и тем более к другим командам, но в Феррари на тестах не было плавника и задок поменялся (кстати, не только у них, а почти у всех – это я заметил
)
блин, СПА – это круто!!