Команда McLaren завершает Гран-при Европы не победителями, но с сильным результатом.
“Мой старт прошел неплохо, я смог обогнать Кими перед первым поворотом. Но я не очень доволен тем, как развивалась гонка - поскольку у меня были проблемы со сцеплением покрышек на первом и втором отрезках трассы. Речь идет о мягких шинах - а вот ультрамягкие на последнем отрезке предоставили мне хорошее сцепление. В результате, я мог приблизиться к Роберту Кубице. По крайней мере я завоевал 5 очков - но оказаться на подиуме было бы куда лучше. Здорово, что команда получила много очков”, - заявил Ковалайнен.
“Мы стали свидетелями еще одного солидного результата команды McLaren - после чего мы получили необходимые нам очки. Честно говоря, мы потеряли шанс на победу вчера в квалификации. По-моему, это очевидно: если бы Льюис квалифицировался с таким же уровнем топлива, как и у Фелипе, он смог бы контролировать гонку, будучи лидером”, - отметил Рон Деннис.
“Самый позитивный элемент уик-энда: контейнеры с запасными частями были закрыты весь уик-энд. Нам не понадобилось ни единой запасной части - хотя все ожидали, что аварий будет немало”, - заявил Норберт Хауг.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © Bridgestone Media
24.08.2008 в 19:36, метки: Ковалайнен, McLaren, Хауг, Деннис
версия для печати
Комментарии
В следующую гонку залейте кругов на 10 меньше Массы – поул будет обеспечен.
Началось: если б да кабы))))). Не думаю, что при таком отрыве в гонке ему так сильно помешали эти лишние литры!))))
Фото забавное. Посвящение Кубицы )
“й” добавьте на всякий случай )Ферры выигрывают гонку,а Маки укрепляют позиции в ЛЗ и КК !!! Все в поряде.Доминирования красных нет.Обгоняемые трассы с холодным асфальтом еще будут.Это хорошо,когда основной соперник выигрывая ,проигрывает очки в официальном зачете.
Риваж! Это был просто реванш за Венгрию. Теперь уже будет борьба и за очки тоже) И не надейся, что вам будет легко!)
Как ни странно, но Рон на счет уровня топлива и контроля гонки прав, в отличии от тугодумов в конкурирующей команде.
ай, Рон, не разгоняй лирику!
Маска,в отличии от Феррари Макларену в последние лет 10 легко никогда не было,мы к этому не приучены,мы всегда в борьбе,у нас самовозок практически не было никогда.Поэтому мы в борьбе и не обольщаемся.
acnevulgaris сегодня в 20:04 Держи пять!
Прикольно, перед гонкой хэмофобы как обычно изгалялись в высменивании низкого уровня топлива болида Хэмильтона. Оказалось что болид Фелипе был на пару кругов легче – а круги здесь длинные. В очередной раз убеждаюсь в полной неспособности фанатов разных команд анализировать результаты и давать предсказания на гонку. Оба лидера – Фелипе и Льюис – провели достойную гонку, с чем их и поздравляю.
Superstasik сегодня в 19:45
В следующую гонку залейте кругов на 10 меньше Массы – поул будет обеспечен.
это они уже делали в Сильверстоуне 2007 , Ферарри и тогда победила
у нас самовозок практически не было никогда
Ну да, великие болиды не всем дано построить.
Amorun
bq.Ну да, великие болиды не всем дано построить
ну поэтому большинство и болеет за “великих,самых лучших,самых суперских”. так легче.
Rivage
Болей за Хонду, им ой как нелегко..
А ведь действительно, Льюис вполне мог взять поул, будучи заправленным наравне с Массой. Ну да ладно. Потери минимальны.
Загрузка Льюиса меня очень удивила, очевидно, что проигрыш стал следствием такой загрузки, жаль, так как можно было довести отрыв до 10 очков от Массы. Но есть и положительный момент – Кими теперь не конкурент.
И как всегда Маки вещают встиле “если бы … , тогда бы …” надевайте искуственную улыбку и смотрите на, приятную моему глазу, реальность …
Народ Масса опередил Льюиса 0.210 в квале. Одинаковая загрузка не помогла бы
Superstasik
Тут Райкконену нужно кругов нам 10 меньше заливать, но это еще не факт, что он будет на поуле
EAS почему бы не помогла? Круги длинные, две десятых отыграть вполне можно было…
Oblivion
Ну возможно, но не точно. Да и Льюис то долго на трассе не апродержался. Вторым заехал вроде как из пелетона. Да ведь и не знали в маке точно когда Масса заправляться поедет, так что скорее всего сами ставку на поул и быстрый отрыв делали.
EAS Ну естественно, утверждать, что два лишних круга это две десятых я не берусь. И конечно же команды не знают загрузки соперников. Вполне возможно, что Маки думали, что Массу заправят посильнее. Тут никогда не угадаешь…
Осень в Европе на носу… И Хокку уже подзабыли… В воздухе повеяло прохладой
Nowhere да, в Спа сейчас выше 23 не поднимается температура. Плюс дождь с Арденн вполне реален… В плане температуры трассы Валенсия была самым узким местом для Маков…
Rivage сегодня в 01:14
А некоторые ребята болеют за людей, которые сами себя сделали “великими, самыми лучшими, самыми суперскими”, а другие болеют против, поскольку их буквально коробят успехи других.
Это где ж такие?
Rivage 24.08.2008
А кто вам беднягам мешал самовозку построить?
Amorun
EAS
плюс
скока раз говорил: самовозка – это миф, придуманный для оправдания собственных неудач. Плечевой сустав совмещен с тазобедренным, шоп нормальный болид построить? Нет? Тогда стройте, и не тяните скрипку за смычок, в очередной раз заводя ариозу о самодвижущихся экипажах. А то будет потом та же красота, попомните мое слово, када даже теперешний сезон в контексте “Льюис+МП4-23”, к примеру, будут величать самовозчицким.