Победа во второй гонке серии GP2 в Валенсии вновь досталась гонщику команды Campos, владельцем которой является известный в автоспортивных кругах испанец Адриан Кампос. Правда, если вчера на верхней ступеньке пьедестала почета стоял Виталий Петров, то сегодня кубок за победу получил Лукас ди Грасси.
На старте прогревочного круга с места не смог сдвинуться Себастьен Буэми. Маршалы оттолкали его автомобиль в боксы, где механики перезапустили электронику. С первой позиции в гонку уходил напарник Буэми по Arden International Лука Филиппи. Бразилец сохранил лидерство в первом повороте, второе место за собой закрепил Роман Грожан, третье - Лукас ди Грасси.
Джорджо Пантано начинал заезд с 14-й позиции, но первый круг заканчивал уже 8-м. В начале второго круга свой болид разбил Пастор Мальдонадо. Судя по всему, на его машине возникли проблемы с подвеской.
На четвертом месте в это время шел Энди Сучек, но на его машине возникли механические проблемы. На позицию Энди автоматически переместился Бруно Сенна, который уже через несколько поворотов допустил ошибку и разбил свой автомобиль.
Если на первых кругах Филиппи легко удерживался во главе пелетона, то затем на него стали наседать Грожан и ди Грасси. В одном из поворотов на восьмом круге Роман предпринял удачную атаку и уже было вышел в лидеры, но Лука жестким маневром вернул утраченную позицию, вытеснив своего бывшего напарника по ART на грязную часть трассы.
10-й круг: Грожан предпринимает попытку атаки на Филиппи на входе в последний поворот и оказывается впереди итальянца. Лука попытался перекрестить траекторию, маневр не удался. Шанс отыграться - торможение перед первым поворотом. Филиппи тормозит слишком поздно и отправляет Грожана в защитный барьер. Гонка для француза закончена. Воспользовавшись инцидентом впереди, ди Грасси выходит в лидеры.
После 13 кругов гонки появилась машина безопасности. Причиной стал разворот Марко Асмера - автомобиль эстонца заглох посреди трассы.
На рестарте Карун Чандхок, пытаясь подобраться к очковой зоне, не слишком церемонится с Виталием Петровом и выбивает его в одном из поворотов. Индиец медленно направляется в питы, Виталий также сходит.
После всех событий страсти в гонке поутихли. Ди Грасси довел заезд до победы, Филиппи финишировал вторым, Жером Д’Амброзио стал третьим. Пантано, Нунес и Вилла замкнули зачетную шестерку.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев24.08.2008 в 12:50, метки: Ди Грасси, GP2
версия для печати
Комментарии
Ох уж этот Чандхок ;(
Дракон сегодня в 13:11
И он еще в формулу хочет. На костер таких пилотов. Будет второй Сато в молодости.
Лука Филиппи- не бразилец, а итальянец, прошлый раз Ди Грасси назвали – итальянцем, а он настоящий бразилец, почти конец сеезона и пора выучить откуда пилоты GP2.
ди Грасси достаточно перспективен, его недостаток, отсуствие громкой фамилии, может ему и дадут шанс покататься в межсезонье на тестах
По поводу Петрова- Замшуд(Чандхок) все испортил, а так ехал ну в силу своих возможностей и позиции старта. А ди Грасси должен выступать в Формуле-1 , да я думаю, если уйдет Алонсо станет напарником Пике( как Гону будет приятно, да и внимание Бразилии- крупного авторынка тоже важна), ну и надеюсь, что Петрова в тестеры возьмут в Рено. Ну Грожан еще явно не дорос- косячит по ходу сезона много….
elagabal сегодня в 14:04 Пике- ди Грасси не очень перспективна с точки зрения спонсоров, Ф1, всетаки европейская серия, и спонсоры как правило из Европы
Ozi: Может спонсоров да, но не забывай, что главными спонсорами чемпионата и его участниками являются автоконцерны. И им важно получать как можно больше внимания со стороны публики. И приставь как будет интересно Рено иметь пару пилотов страны численностью населения в 140 млн. да и с растущем авторынком.
Поправка: в Бразилии население составляет 189 млн. человек
elagabal сегодня в 14:31 тогда пора брать китайцев и Чанхока на 2их почти 2 млрд, почти полмира
Ozi: Взять можно кого захочешь, правда результаты и таланта нет, а у ди Грасси и то и другое….
я буду очень рад если ди Грасси будет в действующим пилотом в Ф1