Известно, что Франсиско Кампс, лидер региона Валенсии, тешил себя надеждой привезти Формулу-1 в Валенсию – на автодром в пригородном Честе. Однако рискованное предложение Эклстоуна провести гонку в городской черте не привело к неприятным неожиданностям.
“Эту гонку стоило назвать Гран-при Мира, а не Гран-при Европы”, - заявил Берни Эклстоун, чья компания чрезвычайно удовлетворена состоянием трассы и инфраструктуры.
Ник Фрай, один из величайших маркетологов Формулы-1, человек, которому первому пришла в голову гениальная идея отказаться от всех спонсоров для команды Формулы-1, удивился - на трассе в Валенсии мало рекламы. “Мы тут поговорили с Джоном Хауэттом из Toyota - и мы оба пришли к выводу, что это очень хорошая трасса, но ей не хватает рекламы по обеим сторонам трассы. Ее нужно оживить”, - заявил Фрай в интервью The Independent.
Вместе с тем, трасса еще не “разогналась” до максимума. По компьютерным подсчетам команд, идеальное время быстрейшего круга установлено на отметке 1:37,0 (виртуальная Williams FW30 под управлением реального Росберга прошла круг с временем 1:38,0) - быстрейшее время Райкконена вчера составило 1:39,477.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © GEPA
23.08.2008 в 12:06, метки: Эклстоун, Валенсия
версия для печати
Комментарии
Берни на фото: “Мороз и солнце, день чудесный”...
“Ник Фрай, один из величайших маркетологов Формулы-1, человек, которому первому пришла в голову гениальная идея отказаться от всех спонсоров для команды Формулы-1” – LOL
Стельмах подколол
Ник Фрай – величайший
DD
Как же у нас не любят Фрая.
Про Фрая – зачёт, тонко и метко!
Величайший маркетолог Ник Фрай? Я плакал…