Как известно, в конце нынешнего сезона технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф покинет свой пост и станет координатором команды. Его прежние обязанности организации процесса разработки будет выполнять Вальтер Ридль, управляющий директор BMW-Sauber. Сам Рампф не может дождаться окончания сезона.
“Я очень рад, что скоро у меня появится возможность немного отдохнуть,- заявил Вилли.- Я провел более восьми лет на должности технического директора. Думаю, это очень продолжительный срок, поэтому я ожидаю заслуженный отдых”.
Рампф не уходит в отставку: он по-прежнему будет использовать свой опыт на благо команды.
В ближайшее время BMW-Sauber должна определится с политикой на оставшуюся часть сезона - дорабатывать нынешний автомобиль, концентрироваться на создании болида для сезона-2009 или работать в двух направлениях, но в каком соотношении к каждому из них?
“Ситуация сложная, мы ведем борьбу за второе место в Кубке конструкторов, поэтому должны развивать нынешний автомобиль”.
Отметим еще то, что в Венгрии BMW-Sauber не использует удлиненный кожух мотора. Это решение “не дает заметного преимущества”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев02.08.2008 в 10:20, метки: BMW-Sauber, Рампф
версия для печати
Комментарии
А чем зелененький “Petronas” отличается от синенького? Это как вкин-дза-дзе , разное количество «Куу»?
по моему, зеленым цветом выделена группа механиков, ответственных за дозаправку
вообще петронас «зелёненький», просто сауберы раскрашены в цветахBrabham-BMW вот они и сделали петронас синеньким