Новые тарифы на получение суперлицензии вызывают крайнее недовольство у Дженсона Баттона.
Согласно информации Daily Telegraph, цена лицензии гонщика Формулы-1 составляет EUR8000 плюс дополнительные EUR1600 за каждое очко, заработанное в предыдущем сезоне. Ранее тарифы были куда более гуманными - EUR1300 за сезон и EUR350 за очко.
“Мы готовы обсудить этот вопрос с гонщиками и пересмотреть принцип образования цен на суперлицензии”,- отметил представитель FIA.
С другой стороны, издание FormulaMag.com уже сообщало о намерении Макса Мосли обеспечить финансовое благополучие FIA и полную независимость от Берни Эклстоуна, значит FIA может значительно поднять стоимость вступительного взноса на участие команд в чемпионате и, соответственно, еще повысить цену на суперлицензии.
Такая политика абсолютно не устраивает Дженсона Баттона.
“Суперлицензия показывает, что мы готовы выступать на болиде Формулы-1, и для ее получения нужно проехать определенное количество километров. Это водительское удостоверение для гонок, почти как права для автомобилистов. Речь идет о том, что ты способен контролировать свою машину на определенной скорости, поэтому я не вижу причин, почему мы должны платить за нее больше, чем в прошлые годы. Я не вижу разницы в том, как мы ее получаем и как мы выступаем в чемпионате. Соотвественно, цена также не должна меняться. В таком случае нам вообще не нужна суперлицензия. Нас берут в Формулу-1 потому, что кто-то увидел в нас способности, необходимые для выступления в Формуле-1. Я понимаю, что мы должны отчислять деньги людям, которые выдают и следят за суперлицензиями, но ведь они без проблем занимаются этим на протяжении многих лет”.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев04.07.2008 в 10:34, метки: Баттон
версия для печати
Комментарии
Блин,ну сколько они зарабатывают,что бы жмотится на 8 штук евро !
Макс что с проститутками расплатиться не может, поэтому так ставочку подымает?
Дело плохо, когда команда не покрывает твою лицензию
Топ-команды , помоему, лишают пилотов такой проблемы 
Дженс,тебе-то что? Ты зарабатываешь не так уж и много очкофф, поэтому и платишь мало)) Волноваться надо Масяне и Кими.
Будем надеется что Дженс волнуется за мало обеспеченных пилотов……….
Фелипе и Кими на одной из конференций говорили, что они сами платят за лицензию, а не Феррари.
Фелипе и Кими на одной из конференций говорили, что они сами платят за лицензию, а не Феррари.
ЕуГ Так о том и речь: пилоты Феррари зарабатывают так много очков, что им надо ооочень много платить, больше, чем остальным. Я знаю, что команда не платит за них – это всем ясно.
нетрудные математические подсчеты: примерно 110 очков(беру по прошлому сезону) Х EUR1600 = EUR176000. за такие деньги они могут 2 месяца питаться. зачем лишать пилотов завтраков??