По данным испанской газеты AS, после введения стандартного электронного блока управления двигателем FIA пришла к выводу, что Ferrari, BMW и Mercedes подготовили значительно более эффективные силовые агрегаты.
Учитывая, что FIA надолго заморозила развитие моторов, подобный статус-кво рискует остаться до конца “ледникового периода” для двигателей. Не до конца продуманная норма регламента, по версии AS, сейчас создала дилемму для Федерации: либо посредством блока управления еще больше вмешаться в работу моторов, либо позволить Toyota, Renault и Honda “подтянуться” вперед, создав краткосрочную “оттепель” для мотористов.
Огромные проблемы, как известно, наблюдаются у команды Renault. По данным Карлоса Мигеля (а автор материала именно он), нынешнее отставание двигателя Renault было заложено еще в 2006 году - когда моторы готовили к заморозке. Команда Renault в то время боролась за чемпионский титул и Кубок конструкторов, отдавая все силы победе и не волнуясь о будущем.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © LAT
07.06.2008 в 13:37, метки: Техника, Renault, FIA
версия для печати
Комментарии
ФИА придумало себе геморр
«Оттепель» не пройдет, ибо как проконтролировать, насколько те же Тойота и хонда воспользуются оттепелью и какие за этим последуют протесты со стороны лидеров? Представьте ситуацию: Тойота опережает БМВ в следующей же гонке после оттепели. И что, БМВ будут с этим мириться? Не думаю…
Мигель…
FIA озабоченаха-ха-ха
ФИА наступила на собственные грабли… Вполне ожидаемо… Forza_Ferrari! сегодня в 13:41 Вполне может и прокатить кстати… Внести коррективы в регламент по поводу заморозки команды уже давно мечтают… Да и сами лидеры думатся сильно против не будут
Бред, если БМВ и подтянулась к лидерам, вернее сказать стала одной из 3 команд лидеров, то только благодаря хорошей работе в прошедшие два года. но ни как ни изменению в характеристиках мотора. Регламент заморожен!
Так что нечего искать оправдания Тойоте и Рено, им нужно работать над шасси и аэродинамикой и «всего то»…..
Мигель в своем репертуаре: «Команда Renault в то время боролась за чемпионский титул и Кубок конструкторов, отдавая все силы победе и не волнуясь о будущем.» кто виноват теперь, что Рено в 2006 бросила все силы на текущее положение дел и не успела подтянуть движки? Феррари, БМВ или Мерс? Они взяли тогда КК, вот теперь за это расплачиваются.
Бред – заморозили так заморозили. О последствиях им говорили ещё три года назад, а теперь они проснулись. Я валяюсь
)))))))))))
Пусть ренаульт покупает движки феррари
чет я не понял разморозят для всех или тока для отстающих?
Ага, Рено, Тойота и Хонда переделают движки. А быстро поедутРено-РедБулл , Тойота-Вильямс , ну и Хонда. Т.е. половина пелетона. Теперь вопрос: А Форсинда и СТР? Они то едут на Ферровском агрегате. Их проблемы движком не объяснишь. Значит пусть ищут проблему в аэродинамике и статичном балансе машины.
FIA должна довести дело до логического конца – на колеса монополист, на ЭБУ движков – монополист, вот и на сами движки тоже должон быть монополист…
Пиф сегодня в 13:59 +1)))
Карлос Мигель всегда пишет чепуху…
если уж разморозят – так для всех конечно же…
Рено случайно на пару лет в топ вышли, а теперь слюнями брызжут, что их все кругом наё……ют.Мигеля фф топку.
Rivage сегодня в 14:33 чур меня
первый раз в жизни уверен, что полностью согласен с словами «риважа»
Пиф сегодня в 14:39 – а ты не кавычкуй,и всё у тебя будет неплохо.
Кстате… «По данным испанской газеты AS, после введения стандартного электронного блока управления двигателем FIA пришла к выводу, что Ferrari, BMW и Mercedes подготовили значительно более эффективные силовые агрегаты.» – у Феррари с ЕБУ эффективная работа получилась… шо там кричал перед началом сезона тов. макФлай??
Rivage сегодня в 14:33
Рено случайно на пару лет в топ вышли, а теперь слюнями брызжут, что их все кругом наё……
====> А эта, МШ первые два титула где взял? Тоже случайность? Мика в Маках десять лет назад свои два титула взял – тоже случайность?
2 Rivage: Случайно?ну-ну 
А МакЛарен вот уже 10 лет без титулов и кубков тоже случайно? типа топ-команда ? За 17 лет только 2 титула и один КК – не густо, у «случайного» Рено и то больше за более короткий срок
Если так задуматься, а- может пять титулов подряд у МШ в Феррари – в нектором роде тоже случайность?
))))
Конечно случайность, подумаешь делов .. титулы какие то .
Rivage сегодня в 14:33 Рено случайно на пару лет в топ вышли,как-то не тянет.
-спасибо автор, повалялсо под столом ))) А ничего, что Рено к этому результату четко шла год за годом (как сейчас идет и БМВ), по графику, озвученному Бриаторе перед возвращением 100% Рено?… это уже батенька ан случайностьвот разморозят на время, но размораживать надо всем, и что получится? а получится то что и маки и ферры и бэхи тоже на месте сидеть не будут и в итоге будет таже байда.
почему разморозят всем, читайте внимательней – «либо позволить Toyota, Renault и Honda “подтянуться” вперед, создав краткосрочную “оттепель” для мотористов» КЦ
команды не пойдут
Я думаю на это некоторые
Глобальное потепление в формуле1
регламент для всех, пусть соблюдают,
Андрейё сегодня в 15:10, так не сделают. увеличить тесты возможно, но на такое никто не пойдет. хотя от безумного Макса все можно ожидать
Чтоб тянуть в горку хорошо, нужен сильный мотор,что Феррари в Турции и доказали,на крылышках там всяких в горку не уедешь (ранее говорил).
По сабжу:мосля раскольник.
Мне кажеться что в тексте имеется ввиду то что оттепель будет для всех включая и топ команды……..
Хыхыхы. Вот вам и явный ляп Мосли. Акто-то тут кричит, что Макс так хорош, так хорош. А тут, пожалуйста, благодаря дебильнейшему регламенту фактически некоторые участники чемпионата были поставлены в неравные условия.
RuthlessWarrior По барабану. главное, чтоу наших все хорошо
Ещё бы заморозить Мигеля, вообще кайф был бы.
Если разморозят только для Toyota, Renault и Honda, тогда СТР и ФИ еще в большей попе окажутся.
STR & FI с движком Ferrari не фига не едут
Да ежу понятно, что ледниковый период был выгоден только с точки зрения экономики. Да и только только временно. После общей оттепели нужны будут нехилые средства чтобы создать нормальные движки. С конструкторской и технической точки зрения- бред полнейший.
давообще-то ещё до заморозки был очевиден подобный исход… не понмаю, неужели Мосли действительно думал, что команду подготовят идентичные моторы? или ему не о том хотелось думать?.. А ещё, во время заморозки, команды ведь всё равно дорабатывали двигатели и в год добавляли 10–20–30 л.с. по крайней мере так писали в новостях.. очевидно же, что не может быть у всех «самый мощный двигатель», как не могут все стоять на первом месте подиума…
этот дебильный регламент, если не ошибаюсь, команды сами и предложили
думать надо было раньше
Ты Японию 2006 смотрел??? И что случилось с Рено после ухода Мишлен не вспомнишь ?
2 Rivage: А ты Италию 2006 смотрел???
RuthlessWarrior сегодня в 16:07 но благодаря этому к командам подтянулись середняки так что прок от этого все есть, а как видно из новости все ошибки будут исправлены……..
Только что вписали, что рено мотористов уволили, а ту движки размораживают !
Цирк!
Интерсно, Флав всё-таки приплачивает Карлосу Мигелю, или тот просто лично неравнодушен к Алику?
<<<Ты Японию 2006 смотрел??? И что случилось с Рено после ухода Мишлен не вспомнишь ?>>> Одна гонка показатель всех2-ух сезонов чемпионства Рено ипредшествующих сезонов движения к этому… Опупеть… В тему Мишлена – так простите, на Мишлене выступали не только Рено.. На них в т.ч. ездил макЛарен, с которым Рено яро билась за чемпионство в 2005-ом . И то, что Рено лучше всех приспос к мишлену – это что, случайность??? Писарь возжигаше…