Как сообщает AS, автомобиль R28 ожидает серьезная модернизация перед Гран-при Британии, за счет которой команда намерена выиграть еще 4 десятые.
Это обновление станет последним крупным рывком сезона и, по мнению Бриаторе, позволит команде претендовать на подиумы. Флавио намеревался выступить с новыми элементами еще на Гран-при Франции, но инженеры не успевают к сроку.
По данным испанской газеты, существенной модернизации подвергнется подвеска автомобиля - так называемый J-демпфер (не путать с демпфером масс) будет подвергнут серьезной модификации. Аэродинамики работают над новым днищем, а в Вири-Шатийон пытаются модифицировать - в рамках регламента - двигатель Renault, чтобы выжать из него дополнительные 10 л.с.
Согласно последним сплетням, Нельсон Пике-мл. будет тестировать в Барселоне обновленный болид эксклюзивно, а на Гран-при Великобритании у бразильского пилота, якобы, будет последний шанс блеснуть.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © LAT
27.05.2008 в 09:31, метки: Бриаторе, Renault
версия для печати
Комментарии
Еще 4 десятые?
Я честно говоря удивлен тому как Рено делает много модернизаций…….очень интересно как же у них при таком раскладе продвигается подготовка на 2009 год, что то мне кажеться что в последнее время фин состояние команды Рено значительно улучшилось……..
даже если и так, остальные тоже не стоят на месте, так что подиумы – эт врядли
Имхо Бриаторре находится на грани отставки. Весь этот шум про модернизации болида в этом году, ни одна команда этим не занимается. А эксперименты со стратегией в Монако, это ж вообще ппц. Это напоминало, когда в покере игрок меняет все карты кроме одной – а вдруг будет прямой флеш? А вдруг пойдет ливень и мы всех опередим?
RuthlessWarrior сегодня в 10:27 – +1! Рено в Монако выглядели как находящиеся на грани отчаяния. «Если сейчас не прорвемся, то шансов уже не будет. Рвем всех, ставим на Фернандо». Кстати, пример про сброс всех карт (кроме туза
) – очень в тему!
RuthlessWarrior +1 а флав действительно к отставке готовится, уже и магазинчик себе открыл
может еще блеснут…..!!!)
Ферры тоже со стратегией в Монако обосрались – Доменикали в отставку собирается? если RuthlessWarrior фобствует, что вполне очевидно, то зачем уважаемый автор и модератор ресурса ему вторит?
каждый высказывает свою точку зрения, иди же у нас тоталитаризм и цензура??
Между прочим, RuthlessWarrior, я думаю, имеет ввиду не только Монако, но и общее положение дел с болидами Рено, которые
@ndatra сегодня в 10:56, ну да, ну да… По Вашей версии Флав собирается в отставку последние лет 15 наверное… Сеть магазинчиков он именно тогда открыл
то то и оно, магазинчиков…а теперь это магазины
svar, про то, как Обливион попутал причину и следсвие я еще в той ветке поржал и промолчал…
svar, тогда объясни уже, что вы пытались в этой ветке предъявить Флаву? В прорыв Пике с17-го в очковую зону разве что только папа евойный верил… И правильно сделали, что экспериментировали на Пикеныше с самого начала… Жаль только не особо результативно, да и Фернанда накосячил немало… Вобщем, как говорит один отмороженный гонщик – забыть и сконцентрироваться на следующей гонке.
Как сообщает AS, автомобиль R28 ожидает серьезная модернизация – а в команде Рено об этом знают?
И это только один из примеров. Очень, кстати, неплохой. Могли бы ограничиться в экспериментах, так как результат как воздух нужен не только Пике, который нифига не блещет, но и команде – Пике ж не отдельно катается.
И в таких условиях, када Рено по прогнозам многих, очень уж может заюлить, а то и вобще свалить из Ф1 (это я не про команду, а про материнскую компанию) Флав не дает никаких результатов, да еще и выставляет команду злобными давителями молодых талантов.
svar сентенцию про давителей молодых талантов я не вкурил… Кто давит Пикёныша? Вон даже тесты под него переиначили (ИМХО, зря: им как воздух надо машину разгонять, а это – удел опытных)… Да и подскользнулся Пикеныш на тех же псевдосликах, на которых весь пелетон доехал до финиша… Между прочим, на момент вылета он был впереди Алонсо… Бриаторе тут причем? Кто кому не дал блестнуть? Ведь была же реальная возможность впервые прикатить к финишу раньше двукратного…
Сентенцию? Это я про обкатку всего и вся на «потенциально перспективном Нельсиньо Пике, попавшем в затяжную черную полосу». Насчет болида 2008 и его тестов – потому и переиначили, шо щаз экспериментируют
svar ты излишне драматизируешь ситуацию… Результаты нужны Рено в этом сезоне – если помнишь, контракт с ING подразумевает место в КК не ниже третьего. Так что эксперименты я лично считаю вполне уместными. Если результатов не будет – не будет ING в виде спонсора и автоматически не будет Алонсо в команде, ибо двукратному надобно платить как двукратному. Флав сейчас пытается не лишиться титульного спонсора. А Пике – такой же гонщик, только результата не показывает.
Ню вот как раз на это у нас точки зрения расходятся – на подходы к достижению этих Флавовских целей. Я считаю, что оптимальней было выбрать другую стратегию работы с пилотами. Вы видите ситуацию
Палыч, ты малость не с той стороны понял мои посты – мне у принципе плявать на ком там Флав эксперименты ставит. В конце концов он это всегда делал и особо не скрывал. Но меня очень напрягает, что в ситуации, когда налажала команда, виноватым все равно выставляют Пике. Коль экспериментируете, так хоть стрелочником пилота не назначайте…
Обливион, если абстрагироваться от экспериментов в начале гонки – Пике получил псевдослик на два круга позже Алонсо (тот самый радиообмен: подожди, Пикеныш, Алонса на сликах, щас проверим как ему живется). При этом после того, как Пике переобулся в слики он шел впереди Алонсо… и не справился с управлением. За что и получил негодование команды, собственно… Что не так? В любом случае лучше, чем подсунуть Кове нерабочую баранку и испортить ему гонку на корню, чтобы не дай бог не как в прошлом сезоне нытье Гамильтона что он, де, двукратного одолел бы…
Да,с баранкой вообще некрасиво вышло.Сколько там он проигрывает Льюису?
на 2009 забили – главное Алонсо удержать до начала следующего сезона
Обливион, ну ты тожекак-то безапеляционно Флава обвиняешь во всех смертных… Хотя по Пике проехались вполне заслуженно – в кои то веки мог финишировать впереди Алонсо, пусть и без очков…
Гы. А где ты там фобство увидел?
А одна из основных проблем с болидом рено все таже, что и в прошлом году – плохо используют покрышки. Неужели слух пущенныйкогда-то итальянцами, что в Мишлене целая группа работала по сочетаемости резины и болидов Рено, являлся правдой?
RuthlessWarrior это был не слух, а горькая правда жизни…Я-то дурак смотрел 2005, ждал чего-то …
Ух, блин, и эти 4 десятые без участия Алонсо??? А то б уже 1.1 сек в сумме бы вышло – вообще класс!
ну если это станет последним крупным рывком.., то непонятно чего они вообще хотят добиться – 10 гонок на одной и той же колымаге? С другой стороны, конечно, нет смысла возиться с Я28, учитывая то что в 2009 сезоне болиды будут абсолютно другие.