Вопиющая неконкурентоспособность Хайдфельда не объясняется техническими проблемами: Нику "не хватало скорости".
Технический директор BMW-Sauber пообщался с Adrivo.de.
Вилли, впервые за долгое время обе машины не в Q3? Что произошло с Ником?
Нику не хватало скорости, он был слишком далеко. Технических проблем не было. На последнем заезде он попал под желтый флаг. Вполне веротяно, что он мог бы попасть, но уверенности нет.
Вы можете найти этому объяснение?
Нет, Ник сказал, что он не смог заставить работать покрышки. Мы сможем сказать точно только после завершения брифинга.
Как дела у Роберта?
У него все в порядке. Мы хотели бы занять четвертое место. После первого заезда в Q3 мы сохраняли уверенность. Но завтра необходимо неплохо стартовать.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © BMW AG
24.05.2008 в 17:10, метки: Рампф, BMW-Sauber
версия для печати


Комментарии
Нику не позавидуешь
Технических проблем у Ника не было, НУ НИК в очередной раз облажался. Жаль, но на фоне Кубицы и его результатов, мне кажется, что НИК слишком закрепещен. Думаю проблема в скорости где то в психологии.
Да уж. Очень жаль Ника. На него сейчас такой пресс идёт со всех сторон. Роберт его просто разносить стал. И БМВ даже не защищает никак. Пора задумываться о поиске команд (на всякий случай). А вообще пожелаю ему удачи, она ему понадобится
У Ника проблемы с прогревом покрышек и в условиях похолодания и снижения температуры с каждой минутой, что происходило в Q2 и Q3 это привело к такому результату. Может в гонке отыграется…
Что то у Ника неладится,жаль что он не попал в топ10,но в гонке должен отыграть позиции.Кубица-Хайдфельд 6:0.Надеюсь поклонники Ника не обидятся.
И почему то вспомнилась известная песня, но я её чуть перефразирую:
Какая боль,какая боль
Как там с контрактом у Ника?
БМВ как раз таки Ника поддерживает.А нехватка скорости думаю временна.Ник себя ещё покажет
Ник словно морально надломлен, потерял мотивацию
Так пускай учиться греть резину, а если не может значит Ирвайн был прав………