Вакансия тест-пилота команды BMW-Sauber не заинтересовала в межсезонье Энтони Дэвидсона – пилот отказался от предложения немецкой команды в пользу Super Aguri.

Об этом накануне написал в своей колонке комментатор канала ITV Джеймс Аллен. Дэвидсон остался без работы после того, как команда прекратила деятельность в Формуле-1 и обанкротилась.

Тест-пилотом BMW-Sauber стал Кристиан Клин.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Стельмах
Фото © Super Aguri Media
08.05.2008 в 10:31, метки: ,
версия для печати

Комментарии

  • Andrei
    Andrei 08.05.2008 в 10:36

    Рискнул и пока проиграл, но еще не вечер.

  • Иван-Палыч М.
    Иван-Палыч М. 08.05.2008 в 10:37

    наверное, жалеет сейчас… хотя кто его знает… наверное, головой мухи быть интереснее, чем хвостом слона…

  • Geniy
    Geniy 08.05.2008 в 10:40

    Неудачно.

  • svar
    svar 08.05.2008 в 10:42

    В принципе, тут все логично: лучше действующий, чем тестер. Так что тут я с Палычем соглашусь.

  • ArtSiayan
    ArtSiayan 08.05.2008 в 10:44

    Ну а что тут странного тест пилот может таковым и остаться на всю жизнь, а ему предлагали быть гонщиком и понятное дело что он согласился…….

  • Andruer
    Andruer 08.05.2008 в 10:53

    Ничего удивительного. В хонде он долго в тестерах просидел. Жаль парня. Трудная карьера.

  • Chu
    Chu 08.05.2008 в 10:58

    Тестер-то он толковый, такие всегда нужны… думаю, о найдет себе еще место…

  • uncle_nick
    uncle_nick 08.05.2008 в 11:00

    Дело в том, что хороший тестер не означает хороший боевой пилот. И также наоборот. Это просто две разных профессии. Понятно что все хотят быть чемпионами, без этого принципа к Ф1 даже не приблизиться. Но когда на деле выясняется что для чемпионства не хватает чего-то (амбиций, таланта), то тут лучше быть отличным тестером, уважаемым профессионалом(Вурц, Бадоер), чем постоянно получать тычки за неудачи на трассе. А свой адреналин выплескивать в других гонках – Ле Ман, GT, монокубки. Да мало ли их. И при этом быть абсолютно счастливым и обеспеченным.

  • Кася
    Кася 08.05.2008 в 11:35

    Мда, соглашусь Иван-Палыч М.

  • StAnger1984
    StAnger1984 08.05.2008 в 11:43

    а что щас ему локти кусать? – смысла нет, зато покатался

  • Zigzag
    Zigzag 08.05.2008 в 12:00

    жаль энтони, быть ему вечным тестером, как вурц

  • ArtSiayan
    ArtSiayan 08.05.2008 в 12:03

    StAnger1984 сегодня в 11:43 совершенно верно +1, но может быть мы его вскоре увидим за рулем какого либо болида…….и его пару гонок за рулем зря не прошли…..

  • StAnger1984
    StAnger1984 08.05.2008 в 12:03

    Zigzag
    тогда пусть он будет таким же ТЕСТЕРОМ как Вурц

  • StAnger1984
    StAnger1984 08.05.2008 в 12:04
    ArtSiayan

    но может быть мы его вскоре увидим за рулем какого либо болида…



    я в это не верю…некуда его садить, в пелетоне остались люди посильнее Энтони

  • Ret
    Ret 08.05.2008 в 12:16

    Зато он гонял, а не существовал. Молодец Дэвидсон, всех благ ему)

  • ArtSiayan
    ArtSiayan 08.05.2008 в 12:19

    StAnger1984 сегодня в 12:04 я тоже если чесно не верю, но почемы бы и не полетать в облаках…..

  • Майк
    Майк 09.05.2008 в 00:39

    *лядь, ну вот же не прёт некоторым!!! Одни в МакЛарен влетают сходу, а другие так всю карьеру в жопах и проводят. Обидно!!!

  • ArtSiayan
    ArtSiayan 09.05.2008 в 00:44

    Майк сегодня в 00:39 я думаю это не просто так……..тут дело не только в Фортуне.

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com