Вчера в Мадриде Педро де ла Роса, тест-пилот команды McLaren встретился с журналистами и поделился своим мнением о некоторых событиях чемпионата.
По мнению Педро де ла Росы, команда Renault улучшила свои показатели перед Гран-при Испании, однако этого прогресса недостаточно для того, чтобы побороться за победу, которая будет разыграна “между Ferrari, McLaren и BMW”.
По словам испанца, Алонсо в этом году ожидает “сложный сезон” и “нулевой шанс на чемпионский титул”. Несмотря на то, что в “в этом спорте все возможно”, команда Renault должна разработать для Фернандо хорошую машину.
Сама команда McLaren выглядит “гораздо лучше, чем думают люди”. По мнению испанца, “наши автомобили всегда быстрее в конце года”. “Новый MP4-23 очень хорош с точки зрения аэродинамики”, - отметил испанец.
Тестер McLaren призвал не обращать внимание на проблемы Гамильтона в Бахрейне: “Все пилоты три-четыре раза за сезон допускают ошибки”.
И, наконец, к животрепещущему вопросу о Данике Патрик: по мнению Педро в Формуле-1 в относительно скором времени может появится “своя” девушка-пилот. “В картинге сейчас занимается очень много девочек”, - уверен де ла Роса.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © LAT
24.04.2008 в 09:06, метки: Алонсо, Де ла Роса, Гамильтон
версия для печати
Комментарии
Интересно, а вот если бы Даника и Фонц оказались бы в одной команде,и команда эта стала бы абсолютным фаворитом, выигрывала бы гонку за гонкой,как бы Фонц отвоёвывал бы свой первый номер у Даники? Предполагаю, что они друг друга бы таскали за волосы в моторхоуме или царапали бы друг другу лица,это с Хэмом Фонц в прессе лаялся, а с тёткой будет всё жощще!
Педро – он кто, крупный специалист ?
Geniy: да уж по более нашего..
Мало ли в Бразалии, Педров???
и я думаю что мак не так плох как нам тут пытаются доказать.. наверное прогресс в рамках регламента с каждым годом всё меньше оставляет просвета между топ командами.. думаю мак чуть сильнее бумеров и чуть уступает феррам.. но эти разрывы могуть легко нивилироваться удачными и не очень настройками, тактиками и т.д. наверное повторюсь но последнбб гонку маки слили даже не изза настроек а по причине переоценки своих способностей выпускали Хейки на очень длинные отрезки.. (с Хемом там всё понятно..)
«И, наконец, к животрепещущему вопросу о Данике Патрик» ого этот вопрос уже приобрел такие масштабы
kaiowas: =-0 дык испанец он))
Говоря о форме Макларена в этом сезоне, стоило бы не забывать, что 2 ЛК из 3 сделаны Хэмильтоном и Ковалайненом. Скорость есть. Но есть проблемы со стабильностью в гонке. Не думаю, что это нерешаемая по ходу сезона проблема.
дэвочэк… де ла Роса не повесилсо после вопроса? … дома жена, три дочери, а тут очередная еще и работу забрать может
456 сегодня в 09:37 – Шуми вроде в 2005 году тоже очень много быстрых кругов поставил, но это не дало ему шанса хотя бы раз победить на трассе. Инди не в счет.
2 Rivage: при всем уважении к Данике, против Алонсо или вообщекого-то из топ-пилотов Ф1 у нее нет шансов. Победить в Ф1 и в Инди – совершенно разные вещи. В Инди на результаты гонки сильно влияет машина безопасности, которая может быть выведена на трассу не только в случае аварии, но и просто по желанию администрации гонки, «чтобы собрать растянувшийся пелотон», поэтому серьезным критерием победы является удача в выборе стратегии дозаправок и предсказывание появления SC. А в Ф1 все же главным фактором является чистая скорость пилота.
Дракон сегодня в 09:43
--Шуми вроде в 2005 году тоже очень много быстрых кругов поставил---- 3 из 19 гонок…. это не совсем 2 из 3. Плюс откровенные проблемы с шинами у Феррари, когда они ко второй половине гонки превращались в мусор.PoweredByRenault сегодня в 10:11, ты ничего не перепутал, хоть разсмотрел-то ?
Geniy, да, и крупным специалистом его признали давно, и не испанцы, и признают таковым соперники, включая более сильных на трассе.
Дракон сегодня в 09:43, и, кстати, ещё о 2005 годе. Тогда после первых трёх гонок Макларен тоже «сделал» 2 ЛК из 3, и тоже занимал только лишь3-е место в КК (19 очков), а лучший пилот – Монтойя был далеко за перделами тройки лучших пилотов. Надо ли напоминать, как после поехали Маки?
Учитывая нынешнюю надёжность машины у Макларена, исходя из исторического ракурса, замечательные возможности впереди
456 Посмотрим… До Барсы не так и долго осталось
Лучший пилот – Монтойя? Интересный взгляд… Альтернативный, я бы сказал…
Oblivion сегодня в 10:39, имелось в виду «лучший в команде по очкам на тот момент» ) Но кто знает, если бы не странна травма перед гонкой в Бахрейне, и последовавшие за ней прочие выкрунтасы Монтойи, мож он бы и остался лучшим до конца сезона.
Rivage… У Вас извращённые фантазии.
Педро и Хуанита
Alsсегодня в 10:22 я не могу сказать часто смотрю IRL но после парочки просмотров мне показалось что Сэфети кар там для того что бы болиды могли на пит стоп заехать……..
456 сегодня в 10:35 Далеко за чем у тройки лучших пилотов? )))
поправлю, 2 из 3х БК были сделаны Ковалайненом…
)
Кстати, у Льюиса после 3х гонок опять поровну очков с напарником и еще одним пилотом с той лишь разницей, что еще пара гонщиков впереди… 
)
а в 2005 у Кими было 10 БК, 7 побед и 5 поулов + 3 победы у Монти при 7+1 побед у Алонсо с Физи… а титул и КК, тем не менее, достался не Макам…
По поводу Алонсо Педро мог и помолчать,ведь это и ежу понятно,что в этом чемпе ему первым не стать.А про Хэма,так у него действительно есть талант,но этого не достаточно,чтобы его воспринимать как супермегазвезду и ставить на него как на главного претендента.
Geniy сегодня в 09:14 Педро очень хороший специалист, Макларену очень повезло иметь такого человека в своей команде. А как приятно смотреть трансляцию Ф1 с его комментариями вы просто не представляете…
Geniy сегодня в 09:14 Педро очень хороший специалист, Макларену очень повезло иметь такого человека в своей команде.
да, интересно будет наблюдать за дамой в ф1
Juri вчера в 18:29 а вы знаете испанский??