Команда McLaren пока не готова опубликовать подробности поломки переднего антикрыла Льюиса Гамильтона.
Как сообщил представитель команды изданию Motorosport-total.de, в настоящий момент инженеры анализируют данные. Ситуация осложняется тем, что во время контакта с Алонсо крыло было фактически уничтожено.
Новых комментариев о происходящем, таким образом, не поступает. Есть, впрочем, предположение, что крыло было повреждено во время толчеи первых поворотов и во время максимальных аэродинамических нагрузок элемент не выдержал.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр СтельмахФото © Daimler Media
08.04.2008 в 21:24, метки: Гамильтон, McLaren, Бахрейн
версия для печати
Комментарии
Столнувшись с Алонсо, Хемми уничтожил главную улику – активное переднее крыло
Надо команде послать ссылку на ролик с formula1.com, чтоб они увидели, что разрушение верхней планки было вызвано контактом с дефлектором машины Алонсо на первом круге в4-м или 5-м повороте. 
«Есть, впрочем, предположение» – это не предположение, это факт, есть видеодокумент.
Mouser сегодня в 21:36 хотел сказать тоже самое……..очень странно что они его не видели, или ………
Александр Стельмах, А можете послать им ссылку? Может, они действительно это видео пропустили, все ж бывает?
ArtSiayan сегодня в 21:41 Или не хотели видить
Mouser сегодня в 21:51 А за это они Фмагу эксклюзивное интервью
Они что шутят так?Какие подробности?Ну уничтожено крыло и что,зачем оно им нужно, чтобы состав изучить,так пусть возьмут другое и сильно ударят им по Рено оно так же сломается
В первые часы после гонки не было более менее вменяемого видео,но теперь то оно есть.Там вроде все понятно.
Да, видео красноречиво показывает, что было два контакта и что крыло было повреждено еще в первом. Или они хотят сказать, что с конструкцией были проблемы еще до первого столкновения?
Рон лжец ???
Rivage, всё-то вы знаете,везде-то вы бывали. (с)
Rivage сегодня в 22:09 И зачем сдесь это? Или решил небольшую провокацию устроить?
Что самое интересное, так это то, что по всем законам жанра провокация сейчас сработает…
гичего не понмаю…
очевидная же весчь
тут - http://www.formula1.com/gallery/race/2008/789/
смотрим ролик – нарезка с ГП.
в нем есть кадры которые не вошли в
на 57 секунде видно контакт с Алонсо (щепки полетели)
п.с.
секундомера на офсайте не видно
ролик нужно качнуть.. ну или смотреть внимательно
серебряные дальше продолжают ВРАТЬ…
))
и не нужно было меня провоцировать..
Balamut дальше проболжает баламутить. Где тут лож тырассмтотрел-то ?
У этих с браком частые случаи происходят…. И колеса, и механеки, и крылья…. И гонщеки)))))
Все гыто цирк,и не надо так галимо оправдываться.Льюис доказал,что он:LEWIS WHO?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
SkyDriver сегодня в 23:02_
)
боссы так самоотверженно несут чепуху…
http://www.formulamag.com/news/show/5368
тем более уже столько времени
Господи, какая чушь. Крыло само разрушилось. В жизни такого не видывал с передним крылом. Явная попытка снять давления с Хамика. Чтобы журналисты успокоились и не накидывались на Люсеньку.
Мужики,но ведь,действительно Алонсо НЕВИНОВАТ,откуда вы находите оправдания для ЛЬЮИСА,
2Balamut.Все-равно не могу тебя понять. Где чепуха-то ? Такое ощущение, что мы говороим о полстакане воды: я – что он наполовину полон, ты – что он наполовину пуст (или наоборот).
McFlyХэмишка в первую очередь уничтожил самого себя, а во вторую ПАПЕГА,
2APOLLO. С чего ты взял, что имел место брак?
МакНандо сегодня в 23:20, так никто и не говорит, то он виноват. МакНандо сегодня в 23:22 – вот взял, и сам себе рот дерьмом измазал.
МакНандо вчера в 23:09, не психуй! вон как страницу порвал
я считаю виновным льюиса в инциденте. так легче тебе будет? 
причем я это сказал сразу после гонки и пока не поменял мнение, т.к. нету весомых аргументов против этого.
Zigzag
Есть, есть – их Mouser приводил. Меня, к примеру, они убедили. Истчо раз могу сказать – гоночный инцидент. Могло с любым произойти. Произошло с Льюисом. И то, только потому, что он пытался позиции отыграть, которые на старте упустил.
svar
Зиг прав. Как можно винить крыло, ежели Хэмилтон тыкался им в Алонсо еще на первом круге? Как можно после этого гадать, само оно разрушилось или нет! Конечно, оно разрушилось само под нагрузкой – потмоу что перед этим Хэмилтон толкнул им Алонсо в дефлектор. Хэмилтон не понял, что с машиной
AБтакой-то толчее.
Вроде, не тормозил. Но он боролся за позицию, обойти пытался на той скорости, которая была. Кстати, мало разьве завалов на старте? Так многие на этом старте и сходят. Мог и не заметить в
и зачем делать из мухи слона? ну боднул Хам Нандо, ну да, вышло очень символично, но зачем искать черную кошку в темной комнате? что хочет доказать РД? тут уж никак не получится свалить все на технику, даже если вдруг найдется экспертиза крыла на молекулярном уровне… получается очень замечательная весч – если Хам выигрывает – то это ЕГО «талант», если проигрывает – то это ДЭФЭКТ болида\деталей\техники\вселенной! ))))
svar
Единственное, что могло бы оправдать Хэмилтона – это толчок сзади, когда он въезжал в Алонсо (чтов первый раз, что во второй). Но до этого пиарщики Макларена не додумались. Все остальное- вина Хэмильтона. Что не тормозил, что стукнул, что не заметил этого, что опять не заметил обломка, что не заметил снижения прижимной силы, что не тормозил, что врезался… В конце концов гонщик там внутри для того и сидит, чтобы скорость машины соответствовала ее возможностям, черт возьми!
AБ Я всё же считаю, что до конца надо разобраться в инциденте – не всё так очевидно тут. Кроме того, пока что «виноват Гамильтон» – это лишь версия. Кончно, часть вины лежит и на нем, но следует учитывать все факторы в ситуации.
svar
Это Хэмилтону нужно было
это его работа, и виноват он ИМХО именно в том, что их не учел. Окончательно разобраться – с того момента, как появилось видео ПЕРВОГО контакта с Алонсо – при том что на тот момент машина Хэмилтона была с иголочки – так вотэтот момент лично для меня все вопросы снял. Отвалилось бы крыло в тот момент – никаких сомнений в вине Хэмилтона у здравомыслящей части болельщиков не было. Но крыло оказалось крепким, отвалилось не сразу и лишь фрагмент. Ну что? Версия о том, что крыло стало причиной второго контакта, а первый контакт НЕ стал причиной поломки крыла – антинаучна, она не соответствует принципу бритвы Оккама. Получается, что он шарахнул Алонсо, крыло осталось невредимым, а потом – за
AБ
ню, я предлагаю подождать инфы от команды, потому как на текущий момент Вы не станете считать Гамильтона менее виноватым, а я, в свою очередь, не буду спешить с тем, чтобы возложить всю полноту ответственности на его плечи.
AБ сегодня в 10:42 Вот с какого бодуна ты решил, что Хэмильтон не понял, что он не заметил? Он тебе об это рассказал?
Mouser
Я
потому, что не считаю его идиотом; потому что только идиот, заметив, что у него машина не поворачивает в поворотах, что прижимной силы стало меньше, что крыло повреждено, что от него отлетают куски (опасные кстати и для других гонщиков) не в боксы едет, а пытается обгонять в повороте, т.е. там, где прижимная сила имеет ключевое значение.
Да и скорость,с которой он влепился в Алонсо во второй раз, не дает оснований думать, что Хэмилтон знал, что едет на поврежденной машине.
Короче, если заметил, то тем хуже Хэмилтону; а я его как гонщика все же уважаю.
А, вот и главное, чуть не забыл: я так решил еще и потому, что САМ ХЭМИЛТОН НИЧЕГО О ПРОБЛЕМАХ С КРЫЛОМ СРАЗУ ПОСЛЕ ГОНКИ НЕ ГОВОРИЛ, и о первом контакте тоже не говорил, он говорил только о Фернандо, который в ПРАВОМ повороте неожиданно сместился ВПРАВО; удивительное дело!
svar
Как там Уитмарш или Деннис сказал? «Мы своих пилотов публично не критикуем»…
Ну почему же; если еще инфа появится, могу и изменить свое мнение.Хотя трудно себе представить…
Кстати, как я предсказал после Малайзии, что Масса выиграет Бахрейн – так вот я предсказываю, что Хэмилтон выиграет Барселону. Ему бы только поул, а там…
AБ
так, с такими предсказаниями тоже не надо торопиться
Подождем гонки. Я, к примеру, на Кимку поставил бы.
Вот именно, удивительное. После апекса траектория прижимается к левой бровке – тебе ли не знать. И вот на этот непредвиденный маневр прижима как раз и не хватило.
Mouser сегодня в 00:11 ну зачем же так я ведь кушаю
))))))))))))))
Mouser
Так почему же он если заметил, то ничего про поведение машины не сказал, а ?
«Я потерял немало позиций
Ну и где недостаточная поворачиваемость? Прижимная сила? Странное поведение? Первый контакт? Отлетевший обломок?
AБ ну хоть бы твое предсказание про барселону сбылось