Как сообщает издание Motorsport Aktuell, проблемы с подвеской Дэвида Култхарда в Сепанге и общая хрупкость болида RB4 не остались без последствий.

По данным издания, склонность к саморазрушению машины Red Bull связана с проблемами на производстве в Милтон-Кейнс. Руководство команды уже приняло меры по предотвращению повторения подобных инцидентов, что привело к кадровым перестановкам.

Речь идет о сотрудниках среднего звена.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Стельмах
Фото © GEPA
27.03.2008 в 09:30, метки: , ,
версия для печати

Комментарии

  • Alex01
    Alex01 27.03.2008 в 09:38

    Правильно, негоже когда болид с пол-пинка разваливается!

  • StAnger1984
    StAnger1984 27.03.2008 в 10:56

    Речь идет о сотрудниках среднего звена. – естесно, это же они проектировали это чудо-аппарат((((

  • ArtSiayan
    ArtSiayan 27.03.2008 в 11:03

    Вот так вот хрупкость болида может вызвать хрупкое положение в должностях и месте работы……..

  • Andruha
    Andruha 27.03.2008 в 13:27

    Разобрались как положено и наказали кого попало… )))

  • вазар
    вазар 27.03.2008 в 19:01

    вроде был базар что механик не добавил клея при сборке…

  • Ret
    Ret 27.03.2008 в 20:24

    Andruha именно УлыбкаDD

  • King_Stah
    King_Stah 27.03.2008 в 22:12

    вазар – либо он его понюхал перед сборкой Улыбка

  • ArtSiayan
    ArtSiayan 28.03.2008 в 10:51

    King_Stah вчера в 22:12 и в следствии чего наблюдалась его недостача……………Подмигивает))))))))давно ты уже так не прожигалУлыбка

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com