После гонки Фелипе Масса отказался извиняться перед Дэвидом Култхардом за столкновение на 26 круге.
“Спросите у него, почему он не очень доволен,- сказал Масса.- Он не видел меня. Следующий раз пусть смотрит в зеркала заднего вида, поскольку я уже был внутри поворота. Я абсолютно точно не намерен с ним разговаривать на эту тему”.
Инцидент с Култхардом произошел на середине дистанции, а до этого сразу же после старта во втором повороте Фелипе Масса потерял контроль над своей Ferrari, которая после разворота ударилась о защитный барьер и лишилась переднего антикрыла.
“Я перешел на первую передачу и полностью потерял сцепление передних колес с трассой. После всего этого я проводил неплохую гонку, однако затем из строя вышел двигатель. Ответственность за ошибку на старте я беру на себя”,- заявил бразилец.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Беляев16.03.2008 в 18:00, метки: Масса, Австралия, Ferrari
версия для печати
Комментарии
Крутой пацан. Но МужЫк круче.
Глупые отмазки. Хорошо хоть не разнылся, как на Нюрбурге.
На Нюрбурге он Алонсо чуть в клюв не дал
Инцидент яйца выеденного не стоит. Чего Култ разъярился непонятно Я за Массу.
Я тоже.Всё по делу сказал,и не стал обвинять в своей ошибке в первом поворотекого-то ,покрышки например.
Масса небыл виноват.
Я за ДиСи.
2Victorm. Чушь, имхо.
Дождется Масса, пропесочат его на следующем собрании GPDA…
Я ничего не смыслю в технике управления Ф1 и действиях в подобных схватках. Но я уверен, что раз Масса атаковал ДиСи, следовательно именно он должен был контролировать ситуацию, а не наоборот. Соответственно, львиная доля ответственности лежит именно на Массе.
просто ДиСи не любит ферров, вот и гонит постоянно
SkyDriver сегодня в 18:31 +1. Я подобное уже в новости утром говорил
Масса молодчага хотя бы потому, что сдержался от высказываний. Я бы напхал ДиСи за те слова, которые он себе позволил.
2Kimi_fan. Имхо, Фелипе просто не рискнул – лечиться пришлось бы долго
SkyDriver сегодня в 18:38 Да ладно. Помнится если б механики однажды не придержали Михаэля, то Девиду тоже пришлось бы долго лечиться.
«…я уже был внутри поворота…» – какая чепуха!!!! Он был на полкорпуса позади Девида… http://www.youtube.com/watch?v=6KlkMv7GWAU… и Девид лишь совершал свой поворот… а Масса в силу своего характера сунул свое колесо в бок Девиду, хотя, учитывая то, что ему не удается обогнать его, мог бы уйти вправо…
Изначально ДиСи наехал на Массу, а потом видимо посмотрел видео повтор и начал тогда гнать на зеркала, ибо перед входом в поворот они поравнялись
2Kimi_fan. MS vs DC. Я бы поставил на последнего – при прочих равных параметрах у него челюсть массивнее, соответственно челюсть MS вышла бы из строя раньше
вспоминаю совет, процитирую
Пошли его Фил….
на пол корпуса, это уж чересчур сильно сказанно, по этому видео вообще фиг разберешь кто там был впереди, вид бы сверху глянуть
Стыдно, должно быть Массе за своё поведение. Ошибки надо тоже уметь признавать.
2maxts. С случае контакта переднего колеса болида с задним колесом другого болида, очевидно, что он на пол корпуса сзади.
Видео лишний раз подтверждает, что Масса был прав.
2Kimi_fan
Думаю, в терапевтических целях с тобой можно и согласиться 
Kimi_fan, на одном из форумов про симрейсинг один человек в похожей ситуации стоял на своем как Масса, в итоге выдал такую фразу: «думайте что думаете, у меня все равно своя правда». Вам с Фелипе очень подходит это высказывание.
Не мля, сегодня лучше в каменты не лезть. Все получили шоу за счет Феррари, наслаждайтесь)
2Ret. А что не так с комментами?
В прошлом году, в аналогичной ситуации, когда Култхард вынес Вурца, то у него хватило мужества извиниться за собственную ошибку. Масса же в данном случае выглядит нелепо – там не было ничего похожего на обгон, а просто таран горячего джигита, который решил, что его пропустят… Причины такого поведения, по всей видимости, кроются не столько в спортивной наглости (чтовообще-то хорошо для гонщика), а в отсутствии критичного отношения к своим действиям. Все последние инциденты с участием Массы, которые заканчивались столкновениями, характеризуют…
его, мягко говоря, как не самого адекватного гонщика…
stok_man сегодня в 18:56 Слушай, а почему «у меня все равно своя правда»? Я например нарушения не заметил. Обычный гоночный инцидент, каких десятки. А Девид просто решил побыковать перед камерами. Если бы Масса был в чемто виноват, то его наказали бы. Верно? Но ведь не наказали, значит нарушения небыло. Докажи обратное, а если не можешь, то помолчи.
SkyDriver, каменты как опрокинувшиеся портативные туалеты против которых борется ДиСи. И вообще не хоче6тся копаться в белье собственной команды прилюдно.
" Но ведь не наказали, значит нарушения небыло. Докажи обратное, а если не можешь, то помолчи" -Тем более, что менеджер Култа сам считает, что это обычный гоночный инцедент
2Kimi_fan. Таких инцидентов не мало, но правио хорошего тона среди пилотов гласит: если ты вынес соперника, извинись перед ним. Дэвид следует этому правилу, за что ему огромный респект, что дает ему право требовать подобного и от других. Наличие вины Массы в данном столкновении, для меня лично, очевидно.
Вот вспомнил после инциндента между МШ и Хиллом в 95 году. Тотли в Италии толи в ГрейтБритан, они еще шлемы собирались друг другу чистить. Было принято решение что в инценденте с двумя гонщками виновать тот чья машинка была в момент столкновения на полкорпуска в переди. Вот. Отпишусь тута и тама.
Kimi_fan, мы сейчас говорим не об нарушениях регламента, за которые надо наказывать. Дэвид просто в грубой форме потребовал от Массы извинений. Не отрицаю, с таким подходом я бы скорее всего тоже послал Дэвида куда подальше. Но чисто с человеческой стороны Фелипе все таки следовало бы извиниться. У него не было такого преимущества, чтобы Дэвид оставлял ему траекторию. Масса даже не поровнялся корпусом. Вот когда они бы были на одном уровне, то естественно получилось бы, что Дэвид бы врулил в Фелипе. В такой ситуации Дэвид должен был бы оставить внутренний радиус. Но следующий поворот был левым, поэтому особого резона лезть на обгон там нет. Лучше бы Фелипе просто пристроился за Дэвидом, и в следующим медленном правом сделал свое дело.
Гоночных инцендентов много, и никто никого не наказывает, как правило. Все ограничивается извинениями и пожатием рук. Тут другая ситуация, оба красавцы, но на трассе допустил ошибку Фелипе. Как уже сказал сам Дэвид, не важно, что у Массы Ferrari, обгонять тоже надо уметь.
Дэвиду нужна зеркала поставить норальные!
Если абстрагироваться от трассы, Дэвид не имеет право выражаться так, как он себе позволил. Типа авторитетом себя почувствовал? Самому бы надо за свои оскорбления извинится. Или все должны от него отъезжать,толькоиз-за того, что он типа авторитет,что называется «потому что он Ленина видел»,тут возраст и опыт роли не играет. Дэвид сам мог быть поаккуратней, а так просто из гонки вылетел и все дела. Я за Массу.
stok_man
Эх я помню как в прошлом году Люся по внешнему радиусу, когда никто и неожидал и так нельяз было кого он там обошел?
Люди! У кого есть запизьГран-При Австралии 2008??? Помогите!! Проспал гонку. Почитал коментарии и понял, что так дальше жить нельзя. Ее ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно увидеть. ICQ: 303827622 МТС: 8–0 29–757 2128 Если у кого-нибудь все-таки есть запись – звоните, пишите. Буду очень благодарен
Ксати об изинениях и о Култхарде. А к Шумахеру после Спа он не подошели так тупо не попросил прощения? И это после того как Мишка ему свой шлем дал поносить в Монако!
Foxxx
А еще тачку и всех конкурентов с трассы убрать))))
Дэвид, протри глаза!
Я полностью за Дэвида. Причины выше.
Поддерживаю Дэвида. Масса атаковал в стиле Сато. А вообще гонку Фелипе провалил. Раньше он с каждым годом выступал лучше, но эта гонка ярко показала, что Масса не топ пилот, а просто средний (по формульным меркам) гонщик на прекрасной машине. Уровня Дэвида, если не ниже. Мои 2 цента.
2Rivage. В пику тебе можно сказать: «Или все должны от него отъезжать,толькоиз-за того, что он типа в чемпионском Феррари». Не вижу никакого повода для Дэвида «быть поаккуратнее», считаю его видение ситуации вполне адекватным: http://www.f1news.ru/archive/id/42555/
ДиСи не адекватен,даже М.Брандл его менеджер, бывший пилот Ф1, сказал ч
ДиСи не адекватен,даже М.Брандл его менеджер, бывший пилот Ф1 что, у Массы было явное преимущество в том конкретном инциденте.
Предлагаю им разрешить конфликт на ринге. Там и выяснится, кто прав, а кто виноват.
2Rivage. Что касается резкости его высказываний в СМИ - http://www.formulamag.com/news/show/4850. Допускаю, что цитата вырвана из контекста, а сам исходник (интервью ITV) я не видел, поэтому вся картина с высказыванием не совсем ясна. Следовательно судить не берусь.
Молодец Масса, ветеран а в зеркала не смотрит…..Диси надо у барика поучится…
Ладно спортесь, а я пошел залью в себя пару ведер пива. ЗЫ СЫ Култхард всеравно неправ. Кими Чемпион!!!
Очевидно, что Масса бездарно вынес Дэвида. Но после того, что сказал Дэвид, Массе извиняться ужекак-то не с руки.
Mouser сегодня в 20:51
Очевидно, что Масса бездарно вынес Дэвида. то что бездарно не согласен, именно гениально, РедБул в ничто, а Ферарри как ехала так и поехала, а спорить кто прав безполезно, никого не наказали значит все по правилам, гоночный инцедент! Просто ДиСи в гонке терятить, и ловить уже нечего было .
Когда Прост заблокировал Сенну в 130R на Сузуке, было принято решение DQ Айртона.. но ведь если повтор посмотреть, Айртон нисколько невиновен, его прижали просто… На Ютубе уже нет видео, поэтому немогу ничего сказать, Я НИКОГО НЕ ОПРАВДЫВАЮ просто фиа не всегда делает правильные решения..
Kimi_fan
кросафчег!
ну перед ДиСи нечего извиняться, тот сам лажанул
не дай бог будут идти нос в нос с кими под конец сезона……, чувсвую проблем будет боьше чем с алонзой…
Масса, как я понял, виноват только в том, что после этого инцидента он смог продолжить гонку и в том что не извинился. Вины Массы я не вижу.
просто у ДС болид – Мегатрон, поэтому они вместе в ярости
а Мааса их вынес обоих 
пральна Масса, незафиг тут извиняться
Та Масса вообще не намерен нихера. Нупогонщик ппц. Он мб и прав был, но то на что он претендует как минимум предполагает не выносить никому не нужный болид с трассы ради ежесекудного «здесь и сейчас» обгона с риском сойти самому .
Прав не прав, но я бы доже не стал извиняться после таких наездов
Вообщето – это обычный гоночный инцедент. Переднее правое колесо ДиСи было ЗА передним левымколесом Массы. Значит масса к тому времени был уже ПЕРЕД ДиСи на метр с копейками. Мог ли ДиСи в такой ситуации избежать столкновения? Мог бы, срезая апекс поворота. Нужно ли было Массе закрывать траекторию для ДиСи? Ну это же спорт…
Короче. Я вернулся))) Был бы на месте Массы Русский гонщик, то Девид получил бы в интерьвью розп…на, а потом если бы умничал, то еще и физически. Хоть я Массу и не люблю, но я в этой ситуации за него двумя руками. За такие слова нужно просто бить морду. Тем более, что это был простой гоночный инцедент.
Я не понимаю, почему ДС УВЕРЕН, что Масса должен был уступить ему дорогу?.. С чего вдруг? Никаких запретных маневров Масса не проводил… Я вижу это так: Фелипе фактически прошел Дэвида (о чем свидетельствует то, КУДА попал болид Дэвида, как он мог быть при этом впереди? о чем вы?) Но видимо ДиСи решил не пустить Массу на лучшую траекторию… Но не успел, Масса уже там оказался… Вобщем, все претензии Дэвида сводятся к «Какова черта эта мелочь у меня под ногами путается, и не дает ехать там, где Я хочу!»
вспомните, что было в Нюрбурге и здесь. Тогда Алонсо практически без контакта прошел Массу и тот заплакал, что так нельзя, ибо он сам Масса. Тут же практически аналогичный инцидент, и, естественно, Масса сама невинность.
John Dorean, а ещё можно вспомнить Китай 2006 года, где Масса и Култхард колесо в колесо столкнулись на торможении перед задним поворотом. Но тогда Масса сразу тоскливо поковылял в боксы…И я просто умилялся от многочиленных комментариев вида «да вы псмотрите что сделал этот подонок Култхард, он сломал подвеску Массе!»
Так что по эпизодам 1:1 )))
John Dorean +100
Масса поравнялся с Култхардом на прямой перед самым поворотом. И занял внутренний радиус. Это отчетливо видно на записи. Култхарду не нужны были зеркала, что бы увидеть нос Феррари. Прекрасно понимая, что он проигрывает в этой дуэли Култхард решил Массу напугать и, что называется, «хлопнул калиткой». Масса не испугался. Да и некуда ему было пугаться. А вот у Култхарда слева места было предостаточно для того, что бы избежать столкновения и продолжить гонку. Ну, а языком он мастер болтать. Гонял бы так же как болтал толку бы больше было.
Чтоже если все такие профи и знают что Масса виноват чтож его не наказали????……….а ну да я знаю что вы на это скажете это все виновата всемирная несправедливость………….это был обычный гоночный инцидент, просто один в такой ситуации должен уступить, но оба решили наоборот и как результат авария……….
Култ не только языком болтать мастер, он еще и гонщик хороший. Что касается ситуации – получается, что ДЭвиду надо было вообще на траву вылезти, чтобы Масса благополучно свой маневр закончил: следующий поворот – левый, и Дэвид имхо был на более выгодной траектории.
maXXis вчера в 19:58
А вообще гонку Фелипе провалил. Раньше он с каждым годом выступал лучше, но эта гонка ярко показала, что Масса не топ пилот, а просто средний (по формульным меркам) гонщик на прекрасной машине. Про Фелипе можно много говорить, как провел гонку, но вот машину на которой он ехал прекрасной в этом гран при, назвать ни как нельзя, на прекрасной машине ехал Хемилтон, ехал без проблем, без обгонов, без явных ошибок. и результат прекрасный!
«ДЭвиду надо было вообще на траву вылезти, чтобы Масса благополучно свой маневр закончил» – У него с лева места было придостаточно, а вот Массе только на траву и оставалось
shamrock полностью поддерживаю!!!
с таким успехом кими в монце перед хемом тоже калитку мог захлопнуть!
Фелипе прав. Дэвид повел себя как свинья в этой ситуации.
Некоторое время назад в этом же месте был обгон Барикелло, так Барик прекрасно
Ozi +1
Мож Дэвид и не прав, что не уступил в повороте Массе, но куда смотрел сам Фелиппе? Ведь очевидно, что у него была возможность избежать столкновения. Почему же он этого не сделал? И вообще бразилец очень часто в таких ситуациях идёт на столкновение, и постфактум не извиняется. Так было в ситуации с Алонсо, так случилось и сейчас. Это тенденция и тенденция нехорошая.
Если не полениться посмотреть эпизод самому (а не полагаться на предвзятые комментарии других), то легко можно увидеть, что болид Массы все время был позади болида Дэвида, и максимальное его выдвижение было в момент стогкновения – передним колесом Массы о понтон Дэвида – то есть как раз на полкорпуса сзади. Это прекрасно видно сонборд-камеры Массы. Это была типичная попытка обгона на позднем торможении. Если включить мозги, то становится понятно, что позднее торможение предполагает более позднее приближение к «месту встречи» на большей скоро…
сти.
Далее, очевидно, что под тем углом и на той скорости, на которой Масса влетал в поворот, он просто не мог его пройти в пределах трассы. То есть, если оставить Массу как есть, чтобы им не столкнуться, Дэвиду надо было сказать себе «я круговой» и просто припарковаться слева. Правда, тогда не понятно, почему.
Очевидно, что пропусти Дэвид Массу, то Масса бы повторил подвиг Кими при попытке обгона Хейки. Но в этом месте нет гравия, и Масса мог просто срезать следующий поворот, или срезать ночуть-чуть , а дальше вернет он позицию или не вернет, скорее не вернет.
Все кто говорит: «Надо Дэвиду лучше в зеркала смотреть» – у вас плохо с логикой. Дэвид – не круговой, чтобы смотреть, кого пропускать в следующем повороте. К тому же, вы сами себе подтверждаете, что Масса был сзади. Хотя это не требует подтверждений – все прекрасно видно по трансляции.
Mouser
Масса, простите, ничем Дэвиду не обязан. Он не обязан сидеть за его спиной, и ждать, когда тот соизволит совершить ошибку или смилостивится. Почему с Рубенсом не было никаких проблем, а с Дэвидом они ВДРУГ возникли?! Вы момент обгона Рубенса смотрели? А момент обгона Дэвида? Никаких параллелей не напрашивается?
Mouser сегодня в 10:05
Все кто говорит: «Надо Дэвиду лучше в зеркала смотреть» – у вас плохо с логикой. вообще тут у всех плохо не с логикой, у каждого свое мнение кто то за Фелипе, некоторые за Девила. интересно узнать мнение других пилотов Ф1, м. Брандл бывший гонщик, как написана менеджер Кулхарда, на сторону Девида не стал
svar сегодня в 10:08 Рубенс очень корректный пилот, я не помню случаев у него как вчерашний с ДК, в тоже время Рубенс может классно защищаться и очень редко ошибается на трассе.
Oziтом-то и дело, что Рубенс решил при прочих равных продолжить борьбу далее, не рискнув начать опасное сближение. Позиция в итоговом протоколе и вылет с трассы обоих: Рубенс очень хорошо представлял себе последствия маневров. Дэвид же, прекрасно зная о преследующем его Массе, пошел на серьёзный риск, за что и поплатился «здоровьем» болида.
в
ну шо вы цепляетесь за зеркала? вы хоть видели видео как это было?! кулхард финовен однозначно. Массапо-максимуму дал ему дорогу. На повторе было видно даже как Масса, перед тем как в него заехал Дэвид, съехал на травку задним колесом, пытаясь уйти от столкновения. Но нееет, упрямый Дэвид подумал, что у него больше железных элипсов в штанах, за что и поплотился.
omni сегодня в 10:28, да, согласен, тут спорить нечего, ДК не хотел пропускать вперед Фелипе и все, шансов у него не было, и он это знал, опыт то большой. но амбиции перевысили. у него был выбор или уступить или таранить, у Фелипе тоже был выбор, или ехать за ним и ждать ошибки, или обгонять. но на таран идти он не собирался.
svar сегодня в 10:08, а Девид обязан Массу пропускать? Судя по вашим высказываниям, именно так вы и думаете.
omni сегодня в 10:28, я – видел, а вы видимо нет. Как может «дать дорогу» машина, находящаяся сзади?
Mouserпо-моему , очень мильно недооценил ситуацию в этом моменте. Кроме того, никто не заставлял его произносить сакраментальные слова о «выбивании» чего бы то ни было из кого бы то ни было – это просто недопустимо от гонщика, с таким опытом, как Дэвид!
не приписывайте мне того, чего нет и быть не может! Дэвид не обязан никого пропускать, об этом уже давно сказал Шумахер: «Моя работа состоит в том, чтобы никого не пропускать». Однако, Дэвид,
Mouser
Как можно дать дорогу? Еще раз могу напомнить эпизод с Рубенсом.
svar сегодня в 10:44 – обгон Кими Рубенса? Можно проводить парралели с чем угодно. И находить аналогии даже там, где их нет. Общего у двух этих моментов, только то, что обгон делался в начале связки «правый-левый ». Кими набрал скорость лучше и действительно поравнялся с Рубенсом еще о входа в поворот. Чего и близко не было в эпизоде Масса-Култхард .
svar сегодня в 10:44, то что сказал Дэвид недопустимо (хотя и весело), но это не имеет отношения к установлению виновного в гоночном инциденте.
Mouser
Бортовые камеры Кимми дают несколько другую картинку. Колеса его болида и болида Рубенса находились в том же относительном положении, в котором находились колеса болидов Массы и Дэвида. При этом, нос болида Рубенса был нацелен уже на следующий апекс, в то время, как Дэвид нос своего болида развернул в сторону болида Массы, после чего и наскочил на колесо Феррари.
Mouser
Теперь уже имеет, причем – напрямую. После такого высказывания речь о примирении идти не может, что, естественно, никогда не приведет к установлению виновного в столкновении. Хотя, в любом конфликте двух сторон чаще всего виноватыми оказываются обе стороны
svar сегодня в 11:01
тут дело не только кто виноват а кто нет, дело еще в том что-то то пострадал, а кто-то поехал дальше. если бы не гнев ДК после гонки, то Фелипе может и извинился, что так вышло, но теперь смыс в извинениях отпала.
Хотя, в любом конфликте двух сторон чаще всего виноватыми оказываются обе стороны
Ozi сегодня в 11:24, я уверен, что когда Дэвид давал это свое интервью, он уже знал отношение Фелипе к инциденту. А то легко мог попасть в дурацкую ситуацию: он говорит в камеру про дерьмо и ублюдка, а в это время Фелипе на камеру другой телекомпании говорит, это моя вина и все такое.
Mouser сегодня в 10:40, кто был сздади?! девид был на треть корпуса позади массы. его левое переднее колесо уткнулось в боковину феррари. и то что оба видели друг друга – сомнений нет. Дэвиду нужно было просто руль крутить вправо не так резко. у него слева места было навалом. Еще скажите что Массе нужно было всеми четырьмя колесами проехать по газону ради того чтобы его величество ДК спихнул и обогнал бразильца…
Кстати, на сколько я знаю, ФИА Массу не наказало. Значит виноват сам Дэвид. А как известно, если виновник сам и пострадал и больше никто, то вы
Кстати, на сколько я знаю, ФИА Массу не наказало. Значит виноват сам Дэвид. А как известно, если виновник сам и пострадал и больше никто, то выбывших с трассы по своей вине не судят.
А Девид не был сзади, он был сбоку.
omni сегодня в 12:42 девид был на треть корпуса позади массы. его левое переднее колесо уткнулось в боковину феррари - Вы, батенька, говорить говорите, да не заговаривайтесь. А то так можно договорится до того, что Масса обогнал Култхарда на прямой, а тот его догнал и вынес с трассы. Смотрите повтор. Даже в трансляции РенТВ видно, что до поворота они только поравнялись. И левое переднее колесо Култхарда могло уткнуться в «боковину Феррари» только после столкновения и ни как не во время него. Поскольку Масса был справа от Кулхарда.
shamrock сегодня в 12:50, Если Дэвид был сзади, то как его переднее колесо воткнулось в бок массы? а аргумент насчет наказаний фиа вас не утраивает? ДК сам виноват. Вот и все.
omni сегодня в 12:42 Кстати, на сколько я знаю, ФИА Массу не наказало.
А Сато за практически аналогичный вынос Трулли в 2005 году ФИА наказала, Култхарда в прошлом году за аварию с Вурцем ФИА не наказала – ну и где правда? И откуда 100% уверенность, что через 10 кругов, останься Масса на трассе, стюарды не влепили бы Массе stop&go по протесту РедБулла?
omniкакие-то другие гонки, с вами говорить бесполезно. Переднее левое колесо Кулхарда ни в кого упереться не могло, т.к. он находится слева от Массы. Передее правое тоже ни в кого не упиралось. А вот переднее левое колесо Массы ударило в правый понтон Кулхарда (поясню – это середина машины). После этого заднее правое Дэвида перелетело через переднее левое Массы. Посмотрите эпизод в конце концов!
Если вы смотрите
omni сегодня в 12:55 *Если Дэвид был сзади, то как его переднее колесо воткнулось в бок массы?" – Камасутра, одним словом.
Посмотри эпизод еще раз. Ты путаешь машину Феррари и машину РэдБул. Масса на Феррари. Култхард на РэдБул, а не наоборот. Извини.
Масса при обгоне срезал немного поворот и его вынесло на Девида. Посмотрите внимательнее. Масса 100% виноват.
Я одно могу сказать: Машина Култхарда разлетелась на куски, а вот Ferrari осталась прежней.. Интересно..
Mouser сегодня в 12:58сено-солома .. правое колесо имелось в виду
Andrew33 сегодня в 14:21, это заговор. ФИА разрешает феррари делать машины более прочными.
Ухты как прикольно. Пытался найти наЮ-тюб видео сГП Мельбурна. вот что пишет: This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management. При чем почти на любой видеоролик с ГП2008
Берни не дремлет
Берни не дремлет
я за Массу. ДиСи был неправ
Хз кто там прав кто не прав… но в высказываниях ДС точно перебрал…
Iceman___ сегодня в 16:04 так как никого не наказали значит не виновны оба
omni сегодня в 14:35, да хоть правое, хоть левое. Я человек не ленивый: т.к. гонку еще не докачал, сделал скриншот с телевизора.
Вот момент соприкосновения: http://ipicture.ru/uploads/080317/qmwk1pecvE.jpg Где там колесо Кулхарда?
угум. ясно. Mouser, согласись, оба знали кто где. Массе оставалось уехать только на газон, в отличии от английского джентельмена, который мог бы чучка подвинуться. Хлопать калиткой надо было тогда когда заднее колесо кулхарда было бы впереди переднего антикрыла массы.
omni Да, знали. Но я уверен – Дэвид справедливо полагал, что в данной ситуации просто некуда лезть, потому и пошел по своей траетории. И потом, это только один кадр – в динамике видно, что Масса просто не мог вписаться в поворот – он бы его пролетел, как Кими в атаке на Хейки. Массе надо было притормозить и атаковать вдругом месте или здесь же на следующем круге, но начинать чуть раньше. ТОгда бы получилось, как у Кими с Рубенсом.
Массе – дырку в гонщицких правах, Дэвиду – ящик пива с Массы :-Р
А вот господин Шумахер считает, что в ситуации виноват Масса. МШ не авторитет конечно… Однако даже из соображений логики: Култ защищал свою позицию, выбирая более выгодную ДЛЯ СЕБЯ траекторию. Масса попытался эту траекторию занять, но возможности её занять у него не было – там уже был Култхард. У Дэвида был единственный шанс сохранить позицию – и он им воспользовался, в то время, как своим шансом сохранитьстатус-кво не воспользовался Масса.