Том Уокиншоу снова в центре автоспортивного скандала - на этот раз в Австралии. Известный деятель Формулы-1, проведший бок о бок с Флавио Бриаторе начало девяностых, Уокиншоу запомнился принципиальной борьбой с Максом Мосли и бесславным банкротством команды Arrows. Сейчас c его именем связан скандал в австралийской серии V8 Supercar.
Накануне организация Touring Car Entrants Group of Australia (TEGA), которая лицензирует пилотов и команды для участия в чемпионате V8 Supercars (выступая аналогом FIA), отозвала разрешения на гонки у двух известнейших команд серии - Holden Racing Team и Toll HSV Dealer. Учитывая, что до начала регулярного чемпионата осталось две недели, ситуация выглядела угрожающе тревожно. Регулятор автомобильной серии принял драконовские меры в соответствии с регламентом, который прямо запрещает одному физическому и юридическому лицу владеть больше одной гоночной команды. В случае с HRV и Toll, руководство серии предположило, что оба коллектива принадлежат именно Тому Уокиншоу. На протяжении нескольких лет руководство пыталось разобраться, кому принадлежат команды, однако номинальные владельцы Марк Скайфи (HRT) и Джон Келли (Toll) не пошли навстречу властям, вынудив TEGA прибегнуть к санкциям.
Последние сообщения из Австралии демонстрируют, что ситуация в чемпионате нормализовалась и обе команды допущены к выступлениям - судя по всему, им удалось доказать, что формально они не относятся к Уокиншоу. Мягкое решение вызвало протест у других владельцев команд: “Тот факт, что их не наказали является упущением”, - заявил Гарри Роджерс, руководитель одной из “конюшен” V8 Supercars. “Если они не представили доказательства о том, что это разные команды на протяжение столь долгого времени - это подозрительно. Если все настолько “кошерно”, почему сбор доказательств занял три года?” - возмущается Роджерс.
Симптоматичен тот факт, что в австралийском скандале был замешан именно Том Уокиншоу, который снискал себе дурную репутацию в Формуле-1. Будучи руководителем инженерного департамента и, по сути, правой рукой Флавио Бриаторе, Уокиншоу провел 1994 год в бесконечной борьбе с Максом Мосли, президентом FIA. Мосли, по слухам, не выносил Уокиншоу еще с тех времен, когда Том выступал за команду Мосли March в Формуле-3 в конце 60-х. В 95-м Флавио Бритаторе отправил Тома руководить приобретенной им командой Ligier. Уокиншоу и сам был не прочь купить Ligier, но в итоге рассорился и с Бриаторе и приобрел крупный пакет акций Arrows. Команда была ликвидирована в 2002 году с огромным долгом в $30 млн., а Том Уокиншоу фактически оказался персоной нон-грата в паддоке Ф1.
Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Стельмах21.02.2007 в 09:48, метки: Уокиншоу, Supercars
версия для печати


Комментарии