Француз Себастьен Леб завершил мексиканский этап чемпионата мира по ралли безоговорочной победой - чемпион оторвался от ближайшего преследователя более чем на минуту. Мощным выступлением в Мексике Леб нейтрализовал последствия аварии на предыдущем этапе в Швеции, которая оставила его без зачетных очков.

Леб (на главном фото) захватил лидерство во второй день ралли, что позволило ему расслабиться в воскресенье - лучшее время на всех спецучастках третьего дня показали пилоты Ford. Второе место в итоговой классификации занял Маркус Гронхольм (на фото внизу), и если бы не проблемы финна в первый день ралли, отрыв Леба был бы не таким уверенным. Финский пилот Ford не угадал с выбором резины и совершил несколько ошибок. В дополнение к барахлящей технике это отбросило Гронхольма на шестое месте после пятницы. Однако затем финский ветеран совершил впечатляющий рывок и закрепился на втором месте. Чем и остался доволен.

Отменная форма Ford Focus явно насторожила Леба, который был аккуратен в оценках нового автомобиля Cintroen C4. «Мы сражаемся с командами, и завоевываем лидерство совсем не так легко. Нам необходимо работать», - заявил Леб.

Партнер Леба по Citroen Дани Сордо стал третьим. Четвертое место занял победитель предыдущего рануда в Швеции Микко Хирвонен. Крис Аткинсон на новенькой Subaru Impreza 2007 года приехал лишь пятым. Дебют нового автомобиля мог отказаться куда громче - Петтер Сольберг (на фото рассматривает повреждения на машине Криса Аткинсона) демонстрировал выдающуюся скорость на первых трех СУ, до тех пор, пока мотор его Impreza не остался без масла - из-за контакта с крупным булыжником.

Следующий этап пройдет в Португалии. Пилотов ожидает гравийный этап, как и в Мексике. Если команда Ford сможет собраться с силами, а Сольберг будет избегать камней - борьба за победу может обостриться до предела.

Ралли Мексика, результаты:

  1. Себастьен Леб (Франция), Citroen, - 3 часа 08 минут 27 секунды
  2. Маркус Гронхольм (Финляндия), Ford - +1:00.8
  3. Даниэль Сордо (Испания), Citroen - + 1:35.3
  4. Микко Хирвонен (Финляндия), Ford - +1:38.1
  5. Крис Аткинсон (Австралия), Subaru - + 1:47.8
  6. Манфред Штоль (Австрия), Citroen - +02:41.8
  7. Яри-Матти Латвала (Финляндия), Ford - +03:50.4
  8. Мэтью Уилсон (Британия), Ford - +10:25.5
  9. Хеннинг Сольберг (Норвегия), Ford - + 13.00.0
  10. Марк Хиггинс (Британия), Mitsubishi - +16:42.0

Зачет пилотов:

  1. Гронхольм (Ford) - 32
  2. Леб (Citroen) - 28
  3. Хирвонен (Ford) - 26
  4. Сордо (Citroen) - 13
  5. Х.Сольберг (Ford) - 11
  6. Аткинсон (Subaru) - 10
  7. П.Сольберг (Subaru) - 8
  8. Латвала (Ford) - 6
  9. Карлссон (Citroen) - 6
  10. Штоль (Citroen) - 5
  11. Гардемайстер (Mitsubishi) - 5
  12. Галли (Citroen) - 3
  13. Копецки (Skoda) - 2
  14. Уилсон (Skoda) - 1

Зачет конструкторов:

  1. BP-Ford WRT - 58
  2. Citroen Total WRT - 43
  3. Stobart M-Sport Ford WRT - 19
  4. Subaru WRT - 19
  5. OMV-Kronos Citroen - 17

Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Стельмах
12.03.2007 в 12:32, метки: , ,
версия для печати

Комментарии

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com