Победитель Гран При Великобритании 1995 года, участник 12-ти чемпионатов мира Формулы-1, Джонни Херберт в субботу вновь сел в кокпит болида Формулы-1 и составил компанию Найджелу Мэнселлу и Себастьяну Феттелю в развлекательном комплексе Pit Lane Park, который компания BMW построила в Сильверстоуне.

В перерыве между первым и вторым сегментами квалификации журналисты телеканала Premiere взяли интервью у Херберта.

Вопрос: Джонни, почему на тебе форма гонщика Формулы-1, ты ведь закончил свою карьеру в 2000 году?

Джонни Херберт: Я вновь гонщик Формулы-1! Я управляю болидом BMW Sauber в развлекательном комплексе здесь в Сильверстоуне. Очень приятно вернуться за руль болида.

Вопрос: Что вы думаете о современной формуле-1, о Льюисе Гамильтоне?

Джонни Херберт: Все изменилось с тех пор, когда я последний раз вышел на старт Гран При. Это к лучшему. В настоящее время нет доминирования Ferrari, как это было в начале XXI века. McLaren очень силён, а талантом Льюиса Гамилтона можно восхищаться без остановки. Для автоспорта очень важны все эти новые лица на верхней ступеньке пьедестала.

Вопрос: Ты гонялся с Михаэлем Шумахерем в одной команде в середине 90-х. Давай поговорим о нём. Думаешь ли ты, что Шумахер испугался молодых абмициозных гонщиков, таких как Льюис Гамильтон.

Джонни Херберт: Я не думаю, что Льюис является главной причиной ухода Михаэля. Шумахер очень многого достиг в Формуле-1. Если гонщик начинает думать о том, что ему не хватает времени для своей семьи, если он мысленно с семьё во время гонки, лучше закончить карьеру. В противном случае ты теряешь концентрацию и допускаешь много ошибок.

Вопрос: Что вы можете сказать о Дженсоне Баттоне?

Джонни Херберт: Дженсон не в самом хорошем положении в настоящее время. Этот сезон складывается очень сложно для Honda, но и результаты Дженсона сейчас временами хуже, чем результаты Рубенса Баррикелло. Ему и команде нужно вновь собраться и начать восхождение к вершинам.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.

Автор: Александр Беляев
Фото © BMW AG
07.07.2007 в 21:12, метки:
версия для печати

Комментарии

© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com