странные письма



  • 12
    +1 -1

    Горючая Венгрия 2008

    olga 03.08.2008 в 20:41

    Мои поздравления поклонникам Хейкки и Тимо!


    Но, если начинать с начала, то с того единственного, кто боролся и вызвал аплодисменты – Фелиппе. Его прорыв был красив, сочетал изящество и упрямство, и привел к опережению сразу двух сильных соперников. Если Хейкки еще можно списать на грязную траекторию и чего-то там с реакцией, то Льюиса Фелипе опередил красиво, по всем правилам спортивной борьбы. Почти всю гонку Масса провел, уверенно лидируя, не совершая ошибок. Жаль, что мотор добавил это «почти». Действительно жаль – Масса заслужил победу в этой гонке.


    Пыталась вспомнить, а Венгрии 2008 еще обгоны были? Еле вспомнила: боролись Баттон и Баррикелло. Это было красиво, но нам показывали не долго. А еще? Кроме круговых?


    В общем, я не рада этой гонке.


    Кими на твердых покрышках тащился в темпе Renault. Нет, команда Бриоторе действительно подготовила хороший болид, но, на мой взгляд, в большей степени это уровень Ferrari №1 опустился, чем уровень Renault№5 поднялся. Как только Кими оказался на мягкой резине, он стал показывать свой темп, но продлилось это не долго. Либо за мотор пришлось серьезно опасаться (слава богу – его вторая гонка), либо были правы те, кто говорил, что мягкая резина на венгерской трассе сверх-недолговечна.


    Редко принимаю за решающий фактор на старте грязную сторону трассы, но в этот раз Ковалайнен, Кубица, Райкконен синхронной потерей позиций показали, чего этот фактор стоит.


    Что случилось с Робертом, я не понимаю. Словно к нему дополнительный балласт вдруг прирос. Проблемы у BMW были достаточно серьезными, чтобы, по словам Тайссена, временами превращать хороший болид в «самым медленным на трассе». Но зато Ник ехал в темпе Роберта, что обнадеживает – хоть его проблемы взаимопонимания с болидом остались позади.


    Дэвид вначале обрадовал – вот он 6-ой! Уже 5-ый! Я так надеялась на 1 пит-стоп, но и тут облом.



    Спасибо, хоть подиум подарил приятных эмоций. Рада первой победе Ковалайнена, первому подиуму Глока. Особенно рада за Хейкки. Надеюсь, они с Кими и Фернандо это отметят.


    Хотя обычно Тимо Глок у меня особых эмоций не вызывает (а его команда не вызывает вообще никаких). Но сегодняшний его подиум порадовал меня – Тимо это заслужил. В сочетании с недавней аварией, F1 словно бы демонстрирует ему свое разнообразие: он то в шаге от трагедии, то от торжества. Но праздник он точно заслужил, и поздравления.


    Плюс – очередной нетрадиционный персонаж на подиуме, что тоже радует.


    Почему-то показалось, что нередко пилоты, попавшие в серьезные аварии, в последующих гонках показывают результаты, превышающие их среднестатистические. Выброс адреналина сказывается? Не уверена, что это утверждение верно – еще не проверяла, просто создалось впечатление.


    За Кими просто не слишком переживаю – гонка не привела к увеличению отрывов в чемпионате, ну и ладно. Вот только объясните мне, почему Кими должно сильно радовать попадание на подиум, если вместе с ним по таблице венгерских результатов вверх переместился и главный соперник? Ведь разница в очках, что между 4-ым и 6-ым, что между 3-им и 5-ым – только два очка. Только первые два места удваивают преимущество.


    Льюис ничего плохого не показал, не понимаю, в чем его упрекают. Да, он провел гонку не идеально, но прорыв Массы был в большей степени заслугой Фелипе, чем ошибкой Льюиса, дальше ошибок не было, инцидент с колесом пока что не ясен. В любом случае: он хорошо навострился возвращаться в боксы на пробитых шинах и минимизировать потери (даже если колесо протер до дыр он сам, что уже опровергли шинники). Остался вопрос, на чьи обломки мог наехать Льюис? Режиссеры нечто скрыли от нас? Я помню легкое попихивание Физи с Накаджимой, но никаких столкновений, причиняющих ущерб болидам. Даже последовавшая позднее борьба Нельсиньо с Трулли была безобидной. Откуда обломки, коварно прорезавшие колесо Льюиса?


    Но то, что сделало гонку воистину горючей – заправочное оборудование. Какой черт в него вселился? Бурдэ, Баррикелло, Накаджима, потом вновь Бурдэ. Беднягу Себастиана дважды искупали в пене огнетушителей (жаль, не шампанского). Как на счет интереса стюартов к такому «стечению неприятностей»?

  • Chu 04.08.2008 в 01:30

    да уж, пиротехническое шоу удивило… когда Бурдэ загорелся второй раз, челюсть отвисла до пола – вспомнилась Германия 94 года… бррр…

  • Ret 04.08.2008 в 01:40

    Ольга, вот не хочется трогать светлую память Шумахера, но всё же: все сегодняшние пилоты – люди, в том смысле, что с ними всё время что-то может произойти и происходит, всё время есть напряжение от ожидания какого-то судьбаносного случая. Михаэль ни сколько самовозками был силен, сколько отсутствием неприятных случайностей на трассе, в нём всегда можно было быть уверенным на 101%, что всё будет хорошо.

  • olga 04.08.2008 в 05:53

    Ret, очень хорошо отношусь к Шумахеру, но как вспомню 2006 и все, что там с ним случалось – так вздрогну. Да и про маршалов нам с Вами забыть никогда не дадут, не говоря о 1997-ом и т.д.
    Реже – согласна, но «не святой»(с)"Обыкновенное чудо". ☺

  • Ret 04.08.2008 в 07:32

    Ольга, так всё перечисленное – это рукотворные творения, кроме «мотора_в_Сузуке_который_будут_помнить_вечно»☺ А вот так, чтоб на ровном месте на Михаэля снисходили несчастья по ходу сезона, редька редкая)
    ……
    только что узнал, что про его прототипа кино сняли))))

    инфа, что за прототип ткой - http://redbaron.narod.ru/

  • erilingleb 04.08.2008 в 17:55

    Присоединяюсь к поздравлениям, хоть и очень жаль Фелипе (он чем-то Монтойю вдруг напомнил), еще хочется поздравить поклонников Рено.

  • olga 05.08.2008 в 23:39

    Ret, соглашаюсь, Шумахер в большей степени был собственными ангелом и чертом. В Кими больше стихийности, и он любит, на мой взгляд, F1 как стихию.
    И да, я согласна со всеми, кто говорит что Кими и Ferrari не идеально подходят друг другу, и никогда не будут таким союзом, как Ferrari и Михаэль. Однако, на мой взгляд, они являются лучшими из существующих вариантами друг для друга.


    Что касается «прототипа», то впервые его историю услышала от поклонницы Михаэля, одноновременно с известием, что и ему и ей это сравнение очень не нравится, что и приняла как данность. Но подробностей не знала, спасибо за ссылки.


© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com