Я всё пытаюсь вспомнить, в каком году это было. В 1999-м? Михаэль сломал ногу в Сильверстоуне и в болид Феррари сел Мика№2 – Сало. Сколько пилотов из записных команд-аутсайдеров могли бы мечтать о такой возможности?
Конечно Ирвайн был несомненным номером один на тот момент, и все это понимали. Мне просто было бы интересно понять, о чем думал Сало, пропуская вперед Эдди, чья машина даже не могла ехать в полную силу? Не было ли соблазна остаться первым? Наверное он понимал, что 25 (или 26-й?) круг – это еще как минимум один пит-стоп, а там всё расставят по своим местам. Но если бы это был круг этак 45-50? Не захотелось бы ему остаться впереди, вопреки приказу из боксов? Или Мика Сало – из той не слишком многочисленной породы людей, которые умеют ценить малое? Видимо и тот кратковременный успех финн считал для себя редкой удачей. Вот только почему в том сезоне он не заработал больше ни одного очка (если я ничего не путаю)? Неужели не смог…
