Продолжаю идти.



  • 39
    +1 -1

    О команде McLaren...

    Oblivion 16.06.2008 в 15:57

    Поговорим о сокровенном. В предыдущем посте я обозначил свои пристрастия, а теперь попытаюсь объяснить, почему именно эта команда и почему так надолго…


    Первую гонку в своей жизни я посмотрел в записи в 88 году. Я даже не помню какой этап это был, но вот красно-белую машину раскрашенную под пачку Мальборо помню отчетливо… Пролью бальзам на душу Elmer_Fudd – я начал болеть за МакЛарен именно из-за магии слова Мальборо… В этом слове было все то, чего в нашей советской жизни не было… Был, не побоюсь этого слова, гламур. В хорошем смысле. ☺ Около полугода я был абсолютно уверен, что и команда называется Мальборо, может быть сейчас в это трудно поверить, но это было так. Потом я узнал про Брюса МакЛарена и Рона Денниса и порадовался, что мой, во многом интуитивный, и, что греха таить, глорихантерский выбор был таки оправданным. Эта команда безусловно заслужила меня как болельщика и с тех пор я ни разу не пожалел о своем выборе. Да, поначалу я ничего не знал о том, что на самом деле скрывается за этой шотландской “фамилией”. То, что фамилия оказалась на самом деле новозеландская не добавила ясности, те редкие обрывки информации в газете Советский Спорт и журнале “За рулем” только распаляли информационный голод. Как вспомню те времена и то, с каким трудом давались новости, так вздрогну. Даже помню самопальные переводы из польских журналов. Да, да… Со словарем сидел… Но эти времена прошли и, надеюсь, никогда не вернутся, что же до меня, то информация поступала, знаний становилось больше, а вместе с тем и понимания того, почему команда стала такой, а не иной, почему она выступает так, а не иначе. В немалой степени это способствовало и то, что все эти годы у руля бессменно стоял Рон Деннис. О, про этого человека я могу говорить часами. Цельность и масштабность фигуры просто потрясают. Из простых механиков в руководители одной из самых успешных команд. Из тесных куперовских боксах в простор Технологического центра МакЛарен. Меня поражает способность этого человека браться за любые дела и делать их на высочайшем уровне качества. Перфекционизм называют национальной чертой британцев, но Рон это перфекционист в квадрате. Мало побед в Формуле 1 – подайте ЛеМан и Indycar, мало нанимать самых лучших пилотов – он воспитывает себе своего.


    Хватает и ошибок и перегибов, но так даже лучше – понимаешь, что перед тобой не робот, а живой человек. Прошедший сезон вообще как-то очень четко это показал – когда все свалилось чуть ли не разом, Рон стал говорить по-другому и улыбаться по-другому. Трудно сказать, что ударило по нему больнее – шпионский скандал, раздрай среди пилотов или развод. Самое интересное, что в основе всех трех проблем лежит одна причина – Рон всегда ждет от людей правильного поведения. Что они не будут брать чужие документы, не будут копать под товарища по команде, не будут обвинять команду на публике… Доверяя людям он сам дает им повод ударить себя… Одно радует – ему уже за 60, а он все еще доверяет… надо иметь широкую душу и большое сердце, чтобы быть способным на такое…


    Может я не прав, описывая Рона. В конце-концов где я, а где он, но 20 лет наблюдений не могли пройти даром, я надеюсь… А еще я надеюсь, что Рон не собирается уходить из команды. По крайней мере до тех пор пока еще раз не выиграет чемпионский титул…

  • stok_man 16.06.2008 в 16:20

    Даже и возразить нечего ☺ Очень интересно было узнать твою историю боления. Спасибо.

  • Elmer_Fudd 16.06.2008 в 17:02

    Спасибо за бальзам на душу ☺
    В 1982, если не ошибаюсь, году, папа привез мне «из-за границы» большую наклейку Мальборо, как бы не с гоночной тематикой. Я наклеила ее на «дипломат» (она заняла ровно половину поверхности), но не проносила ее и двух дней. Кто-то в школе наглым образом выкрал (хорошо, что дипломат оставили). Это была моя первая встреча с Мальборо. А первая встреча с командой МакЛарен была, оказывается, так давно, что я и не помню точного времени. Сколько себя помню, у нас дома были стаканы (короткие как для виски) с изображениями гоночных машин. Я так к ним привыкла, что не обращала на них внимания. И только когда мой ребенок стал интересоваться гонками, она обнаружила их в шкафу у бабушки и пришла в неистовство, увидев изображения BRM, Феррари, а также МакЛарен с логотипами Мальборо. Мы забрали эти стаканы в Москву, конечно, потому как раритет уже. но к сожалению, остались только два, и мы их бережем как зеницу ока. А им уже лет сто!

  • Oblivion 16.06.2008 в 17:11

    А вот нифига ☺ Я эти стаканы помню. МакЛарен там еще оранжевый с рекламой Yardley's, а в цветах Мальборо там БРМ. Там точно была Феррари, Матра, БРМ, МакЛарен, Сертиз и Лотус. Больше ничего не помню ☹ А стакан с Сертизом до сих пор у батьков стоит.

  • Кася 16.06.2008 в 17:30

    Спасибо. Просто спасибо за эту запись.

  • ArtSiayan 16.06.2008 в 20:51

    Все таки как прекрасно когда человек так искренне болеет……

  • Gray99 17.06.2008 в 01:38

    Блин! У меня полный набор таких стаканов должен быть ещё у родителей! Там большие и маленькие, то есть наклейки дублируются. Тока вот большой стакан с МакЛареном я разбил в детстве, неспроста наверное…

  • 456 17.06.2008 в 08:55

    Спасибо, Oblivion!


    Но вот забавно, что в моей собственной истории большую роль сыграла табачная марка West при переходе в стан Макларен…☺

  • anatom 17.06.2008 в 10:40

    помню стаканы, помню, по парам высокие и низкие

  • Glider 17.06.2008 в 13:33

    А я не могу уже воспринимать Макларен как серьезную команду, с прошлого года воспринимаю ее на уровне Торо Россо и Супер Агури, которые несколько лет ездят нелегально. И, думаю, что еще год-два точно восприниматься в серьез не будет. Ну та-а-а-ак…ездят себе машинки серенькие вне зачета и все тут.

  • 456 17.06.2008 в 14:05

    Glider сегодня в 13:33,
    а я не воспринимаю Папу Римского как серьёзного человека, потому что он в молодости служил в гитлерюнгер, так? ☺


    Мож не надо быть святее Папы Римского? ☺ Тем более когда речь идёт об ооочень запутанных делах, суть которых Вам известна скорее всего по репликам на форумах… Дождёмся хотя бы итогов расследования итальянской полиции.

  • Oblivion 17.06.2008 в 14:09

    Думаю итогов расследования мы не дождемся. По крайней мере я точно не проживу вечно…


    Что же до того или иного восприятия, то ведь речь о том, кто кем является, а не кто кем кажется. То что Вы, г-н Glider, не можете воспринимать МакЛарен как серьезную команду прежде всего характеризует Вас, а никак не саму команду…

  • Leva 17.06.2008 в 17:23

    456 сегодня в 08:55
    Но вот забавно, что в моей собственной истории большую роль сыграла табачная марка West при переходе в стан Макларен…


    аналогично… ☺

  • Glider 17.06.2008 в 18:02

    456 сегодня в 14:05 Собственно до Папы мне дела тоже нет, пока он не будет призывать к крестовому походу. Расследования полиции ждать, думаю, не обязательно. Я и тах хорошо помню письмо Уитмарша в межсезонье.


    Oblivion сегодня в 14:09 Когда начинают говорить про характеристику человека, то это значит что сказать больше нечего. По поводу кто кем является, то тут опять же надо вспомнить это письмо.


    Собственно, я отнюдь не радуюсь тому что не могу Маки и ТР воспринимать серьезно, но по другому не получается. Как мне себя заставить?

  • Oblivion 17.06.2008 в 18:37

    А не надо заставлять. You can make horse to the water but you can't make it drink… Некоторым и коньяк не нравится. Им же хуже ☺

  • Glider 17.06.2008 в 20:16

    Для меня скорее речь не о том нравится ли мне коньяк, тут дело в том а коньяк ли это…

  • Gray99 17.06.2008 в 21:37

    Glider: а советский автопром вы нормально воспринимаете? просто вот интересно стало…

  • Glider 18.06.2008 в 00:14

    Gray99 вчера в 21:37 я не понял при чем тут автопром

  • Oblivion 18.06.2008 в 09:24

    Glider вчера в 20:16:


    Понимаете, для того, чтобы такие выводы делать, нужно как минимум в коньяке разбираться… Равно как и в командах.

  • Glider 18.06.2008 в 10:27

    Oblivion сегодня в 09:24, согласен, но вкус дело субъективное, каждый любит свой коньяк, но дело даже не в этом, вопрос в том что производителя некоего коньяка сначала уличили, а потом он и сам признался в том что производит свою продукцию не совсем законным образом, и это заставляет меня не считать этот коньяк достойным коньяком.

  • Oblivion 18.06.2008 в 11:00

    Так проблема в том, что и не уличили, и не признался… Я не могу каждый раз отдельно объяснять каждому, что наказание в ШС и вина идут далеко не рука об руку… А уж то, что поступок одного работника команды не должен бросать тень на саму команду, думаю, Вам понятно и так. В противном случае Вам пришлось бы и команду Феррари не воспринимать ☺

  • King_Stah 24.06.2008 в 13:04

    Oblivion 17.06.2008 в 14:09 Думаю итогов расследования мы не дождемся. По крайней мере я точно не проживу вечно…


    Вот это уж точно… Если они анализ «белого порошка» проводили больше полугода (что лично у меня, как у человека в химии кой -чего понимающего вызывает смех в духе Джелизы-Роуз), то результаты расследования…

  • Zigzag 29.06.2008 в 18:33

    Вадим, пост отличный! Я уже упоминал на этом сайте, что за МакЛарен тоже стал болеть фактически спонтанно и ни разу не пожалел об этом, оставаясь преданным команде уже почти 10 лет. При этом я совсем в юном возрасте болел за Алези, который тогда гонялся… о, Господи, в Феррари. ☺


    Glider, Вадим прав в том, что уже надоело всем объяснять очевидные вещи. Доказано было исключительно владение одним из сотрудников документацией Феррари в частном порядке. В болиде MP4–22 не было найдено ни единого элемента конструкции, который указывал бы на Феррари. Также было доказано наличие СМС, достоверность изложенных сведений в которых, вызывает серьезные сомнения. И еще раз, шпионажем, согласно всем определениям этого слова, занимался сотрудник Феррари Найджел Степни.

  • Майк 30.06.2008 в 01:29

    я начал болеть за МакЛарен именно из-за магии слова Мальборо… ☺ Прикольно!
    Я за Кими начал болеть с Испании 2003, мне стало жалко, что он стартует последним. А потом он со старта самоубился о Пиццонию…

  • Count 10.07.2008 в 00:28

    Гонки гонками, а для меня основным ориентиром с стан Маков стал фильм, снятый BBC о команде. Я уже знал о гонках и следил по мере возможности. И это был последний год Сенны с команде…….. Извините, но дальше слова заканчиваются….

  • Mc'of 18.07.2008 в 03:19

    Я из за Сенны. Вместе с ним ушел в Вилы.
    После ухода Жака из Вилов, ушел в Маки. С тех пор за пилотов не болею.

  • Vaverite 25.10.2008 в 14:43

    и у нас были стаканы!! возможно, даже сейчас где-то есть, надо будет поискать у родителей. Правда, отчетливо помню только стакан с Феррари ☺


© 2007-2008 FormulaMag.com
О проекте · Размещение рекламы
Проект компании Onliner
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Новости FormulaMag.com